新能源汽车国补取消，照妖镜下巨婴与顶梁柱已愈发清晰

　　电车国补取消，＂断奶＂这个照妖镜前，谁是巨婴＂谁是＂顶梁柱＂已经愈发清晰。
　　在国补取消发布不久，某迪急不可耐宣布电车价格全线上调，几乎同时，特斯拉宣布全线降价，最高接近5万。消息一出，高下立判，特斯拉借生产工艺成熟而降价，却打出某迪能吃不出力的＂真身＂。某迪在新能源领域还是行业龙头，断奶潮之下，唱起了拿手好戏，再次使出黑公关手段，维莫名其妙的权，蜜汁操作令人惊叹。
　　本来电车就是＂阉割＂版的汽车，也就是＂母＂的（充电时长，冬季里程，电瓶回收等一系列问题），而油车作为一个男孩子，摸爬滚打一个多世纪以来，已经非常耐操，＂吃＂的多一点没关系，但有事是真上啊，打仗都要靠他。
　　要知道，新能源汽车的对手，从来都不是同行，而是油车。国补取消，已经刺激到准新车主了，他们的优选会更坚定的站在油车行列，次选的话，特斯拉也是从矮子里挑出来最高的那一个了。
　　仅仅只是断奶，国内新能源车企就哭的如同死了娘一样，哀嚎遍野，有朝一日如果和油车一样收费征税会如何？作为老大的某迪深耕新能源多年，都已然急不可耐宣布涨价，如此无能，被打出＂电车巨婴＂的原形，其他兄弟姐妹更是已然坐立不安，如坐针毡，瑟瑟发抖了，涨也不是，降也不是。特斯拉迎难而上，宣布降价，坐稳新能源的嫡子，虽说并非正室，而新能源汽车，已然形成一家独大，其他拉胯的局面，新能源的＂顶梁柱＂，已经在全球范围内站稳脚跟。
　　DDY预测，近年来房产不景气，国家指望新能源能争口气，尽可能的拉一下经济，但花了那么大的＂奶水＂却把别人家的孩子养大了，自己家的孩子们是＂巨婴＂，吃奶拉稀不干活。国家不会做视不管，否则也无法给人们一个交代，虽然无法和国家支柱老大哥房地产行业相比，但也是第二大产业了，相关产业的就业人口，产生的经济，个人认为是值得再次＂续奶＂的，不然被特斯拉掠夺的，就不仅仅是车市了，但一味的吃奶拉稀不可取了，有必要让＂身体弱＂的孩子们，当做＂肥料＂了。
　　又或者，国家还是＂再生一个＂吧，新能源之战，前途未卜，花费的奶水巨大，此时前有狼后有虎，把＂奶水＂给一个强壮，聪明，争气的孩子，也是圣明的。
　　顺便说一句，电车＂断奶＂是否操之过急？多年疫情，＂奶水＂不太充足，确实有难处，但，是不是孩子确实还小？母亲总要吃饱才行，不是割自己孩子的肉吃，而是把嘴张到市场，同时也让孩子尽快吃＂百家饭＂，自己都吃不饱，别人家孩子来了却吃的白白胖胖，咱家孩子不争气，就要知道穷人的孩子早当家啊，该培养的培养，该奉献的就得奉献，但也别让孩子白吃了奶。