吉利轿车性价比哪款更好？

　　个人觉得吉利最具性价比的就是帝豪gl和gs，首先远景之类的基本要啥没啥，虽然价格不贵，但买了以后总感觉缺点啥，性能太低，而帝豪性价比可以，但帝豪比帝豪gl便宜不了多少，而且性能相对来说还是比较低，帝豪gl价格适中，性能适当，在吉利全面优惠的情况下，优惠下来性价比比帝豪高。帝豪gs虽然更贵一些，但国产车一般都是SUV比轿车贵，所以它的价格也还能理解，相对于远景的SUV来说性能价格比还是很不错的，只是由于SUV比较抢手，所以性价比略低于帝豪gl。
　　所以就平民买菜车来说，个人认为：
　　帝豪gl＞帝豪＞帝豪gs
　　至于缤瑞，其定位不同，所以终端优惠较少，性价比还略低于帝豪gs。而博瑞博越之流，定位更高一个档次，与之进行比较的就不是这些车了。
　　目前吉利性价比高的车就是1.5t配DCT的车型价比高。
　　目前吉利10万内的车主要配1.5自吸，1.8自吸，1.4涡轮，1.0涡轮，1.5涡轮。这五款机子。
　　1.5和1.8属于老掉牙的机子，没什么新技术，属于费油还没劲的那种，优点是不烧机油，稳定。
　　1.4涡轮，这款是吉利研发的四缸涡轮机，就车友评价来看，动力没有大众的优秀的多，油耗表现也不如大众的EA211
　　1.0和1.5的涡轮机都是三缸机，这两款发动机就不一样了，因为有沃尔沃的血脉加持，动力和油耗表现都不错，就是缺点是三缸。尤其突出的是1.5升的这款三缸机，177匹的马力和法拉域上的发动机匹数一样，就车主反映来看，动力确实不错。
　　关键的是，像缤越这车，优惠完8万多，就能配这么好的动力总成，性价比高不高，我感觉比买飞度性价比都高。
　　吉利的车型覆盖多个领域，有轿车、SUV、MPV，要说轿车里性价比最高的那毫无疑问是帝豪了，也是吉利旗下年岁最长的车型之一，混迹车坛多年，质量口碑都没有太大短板。
　　帝豪也是国产家轿里唯一一款能杀入轿车销量前十的车型，其指导价为6.98-9.88万元，外观比较朴素，没有太过于新鲜的设计，尺寸也一般般，但是亮点在于其内部的配置，觉得物有所值。
　　除了入门级，都配备了ESP、倒车影像和雷达、无钥匙启动/进入、8英寸触摸屏、LED日行灯、后视镜电动调节及加热、自动空调、车内PM2.5过滤装置，令人遗憾的是没有了行车记录仪。
　　动力很一般，1.5L自吸发动机压榨不出多少动力，就是一辆家用买菜车，城市开开还是没问题的。
　　由于帝豪终端有着不错的优惠，这样算下来还是真香的，要不销量也不会这么好。
　　缤瑞。
　　我的第一辆车，各方面都不错。优点是内饰，空间，油耗，颜值，配置。没有特别明显的缺点。三杠不抖。高速我设置了120超速提醒。120以下动力没压力。再高我没跑过。油耗6.6。非常满意这款车。
　　吉利轿车性价比最好的自然是吉利帝豪，一款自主神车。至于远景什么的，就算了吧！
　　帝豪GL、缤瑞、博瑞GE。吉利汽车旗下最富年轻活力的轿车有：帝豪GL、缤瑞、博瑞GE，而吉利帝豪、金刚、远景属于上一代产品，对于时下年轻消费者没有吸引力。
　　吉利帝豪和帝豪GL是两款完全不同的车，帝豪GL采用了吉利最新家族式设计语言，不论外观还是内饰都极力讨好年轻消费者，动感的车身和流线的造型将吉利造车美学提升到一个新高度。
　　缤瑞是2018年最新推出的新车型，售价和帝豪GL相近，比帝豪GL更为漂亮，缤瑞作为帝豪GL的双子星车型存在，进一步丰富了吉利汽车的产品线，为消费者提供了更多的车型选择。
　　帝豪gs，16款，1.3T,六万公里了，前几天刚做了保养，换了四个火花塞，冷冻液，刹车油，车没啥大问题，车况也不错，关键比合资车便宜，裸车当时10万过点，家用，上下班，跑长途，足够了，现在出新款gs了，外观差不多，内饰变化较大，还有变速箱也变了，排量不一样，总体来说，车不错，吉利发展不错。
　　帝豪车性价比比较高，质量也比较稳定，受市场检验。
　　缤瑞，配置能当三十万左右的合资。1.4t排量动力家庭用车够。两块液晶显示屏。唯一不足的是，不是独立悬挂。
　　不用考虑了，吉利帝豪是你的选择