想换车，同事们都劝我别换国产车，国产车真的不行吗？

　　以讹传讹，他们没有一个买过国产车的，或者十几年前可能买过。现在的国产车很强的，我买的红旗，配置高动力强，现在都没出问题。我领导买的比亚迪，用着也很舒服，丝毫没有觉得国产有哪不行
　　我家现在三辆国产车，都是比亚迪的，曾经也有一辆吉利的，说实话，相比车价还是很值的。耐用性也不错，那辆吉利4万公里卖的，五万多的车，从来没有把我抛在半路上；现在的比亚迪，有两辆都是五万多公里了，也从来没有抛锚。看需求吧，国产也好，合资也好，考虑合适了就下手。
　　首先弄清楚国产车的概念，任何品牌、在中国合资、独资、合作生产组装的、产地在中国的汽车（整车不是从国外进口）也都是国产车范畴，产地是写中国的。而你说的应该是中国品牌的汽车。国产车和中国品牌车是两个概念的！不犹豫了吧？爱买啥买啥！按需购买，量力而行！
　　昨天去试驾了电动汽车，品牌有高合，岚途，慰来，理想，真的是太棒了，从外观，内饰，配置，到驾控，都是非常好，给了我一个惊喜，想买车的可以去试驾一下，我买过5台车包括奔驰SUV，都没国产电动汽车好开
　　我去年买的奇瑞捷途汽车，我觉得不错啊，挺好开的，下一辆车我还是打算换奇瑞新款的1.6T的艾瑞泽5，支持国产车。
　　我身边的人也劝我买合资品牌，我没鸟他们，国产品牌起步晚这是事实，但是你不能否认国产品牌进步快啊，拿十年前的眼光来看待今天的国产车已经行不通了
　　从价格、配置和维护保养费综合比较。国产十万出头的车，动力、车机、尺寸可能比二十万出头的车差不多。即使十年后国产车残值为零，购车省下的好几万以及十年的利息、每年保险省下的几百、维修保养费低省下几百合计下来不比一台十年的二手车多？这里还有一个＂时间价值＂的问题，就是今天的三千元可能等同十年后的一万元。
　　没有国产化的东西，你只能被迫高价买合资或者进口的东西，想想当年的桑塔纳富士胶卷还有盾构机吧，而且汽车工业水平是一个国家的工业水平标志，我国的工业水平并不低，支持国产，就是支持民族工业
　　为了子孙后代一定要换国产车，若是钱合适尽量高配，奇瑞大蚂蚁最高时速220公里／小时，续航510公里。若是钱多，买5个颜色，根据衣服颜色搭配着开。
　　他们说国产不行，你问问他是买过还是开过？那不行？安全系数不行吗？长城敢做测翻滚实验有那个合资车敢做？帕斯特途观是不是合资车，，是不是这么多年合资车里销量最大的？可是碰撞试验是不是最差的？本田是不是号称什么地球梦发动机，可是送机油是不是事实？本田皓影碰撞试验是不是只有更差？国产不行魏派去年冬天在高架桥上二十多米翻滚下来四名乘客安全无恙，是不是事实？国产车关键时候能保命。