众所周知，新能源已经成为了汽车行业不可逆转的大趋势，再加上燃油高价运行的冲击，使得越来越多的消费者在选车时，都将目光瞄向了新能源车型，尤其是特斯拉品牌。因为它自大约十年前进到国内以来，一直就是顶流般的存在，旗下的车型，凭借科幻的外观、强劲的性能、超长的续航以及超智能的无人驾驶技术，顺利成为了众多消费者的优先选项，甚至还成为了一些年轻人的信仰。而在销量上，多年来也一直是独占鳌头，比如它的Model Y，在国内很多月份的销量，都超过了5万台。而且早在2020年，特斯拉品牌就超越了大众，成为了全球第二大市值的汽车公司。 但我想说的是，虽然特斯拉在新能源领域出尽风头，但丰田也不是吃素的，作为汽车界的老前辈，丰田是一个强大而令人敬畏的对手，毕竟它在2021年是全球唯一销量突破1000万台的车企，但特斯拉只有93.6万台，还不足它的1/10。而此次丰田也推出了＂王炸＂车型，与特斯拉正面竞争，它便是来自广汽丰田的bZ4X，是基于丰田e-TNGA架构下BEV专属平台所打造的中型纯电SUV，当全面了解之后发现，它并非等闲之辈，实力不容小觑，甚至让Model Y都显得黯然失色。那么，这款广汽丰田bZ4X到底有何牛掰之处呢？能够抢到特斯拉的风头，且看下面几点的介绍。 第一点：100%概念车外观 如果说特斯拉的车型像概念车，相信没有人会反对，但是对于广汽丰田bZ4X，它不止于像，而是100%的还原了TOYOTA bZ4X概念车的设计，所以，当看到它时会让人眼前一亮。虽然，跟特斯拉一样，都采用了极简的风格，但效果却截然不同，特斯拉的车身线条顺滑流畅，而广汽丰田bZ4X，则表现的硬朗有型，棱角分明，充满了阳刚之气，彰显出刚毅之美，论颜值完全不在特斯拉之下。 第二点：战斗化座舱 对于特斯拉Model Y的驾驶室，相信大家都非常的熟悉，可谓是过目不忘，因为整个中控台，就一个方向盘和一个中控屏，甚至就连仪表盘都没有。如果按照国人的审美习惯，它显得比较单调和朴素。而对于广汽丰田bZ4X，它的内饰设计可谓是别具一格，不仅造型上有所突破，而且整体的布局错落有致、层次分明，无论是高耸的仪表盘，还是小巧的方向舵，都充分彰显出极强的战斗范，整体看上去犹如战斗化座舱，相信十有八九的年轻人看到后都会跃跃欲试。 第三：空间媲美D级车 对于特斯拉Model Y，由于车身尺寸和轴距都比较优越，它的后排空间表现的非常宽敞。但广汽丰田bZ4X凭借全新TNGA架构平台的优势，再结合超过半个世纪的造车经验，使得它拥有和7座汉兰达一样长的轴距，达到了2850mm，是一款名副其实的大5座，而且它前后排的距离足足达到了1000mm，已经可以媲美百万级的D级豪车，如此一来，空间和舒适性有着更加体面的表现。值得一提的是，它的后排靠背放倒之后，可以得到2000升的储物空间，纵深长达1.8m，不仅可以轻松装下冲浪板和山地自行车等大件物品，甚至还可以当床车。 第四点：安全才是王道 说到特斯拉的安全，相信很多人都会竖起大拇指，毕竟它在自动驾驶方面，有着非常智能的科技技术。而广汽丰田bZ4X，它更是将安全放在了第一位，因为全系车型均配备了8个安全气囊，无论是主驾驶还是副驾驶，都给到了膝部气囊。同时它还标配了全新版的TSS 3.0智行套装，所包含的L2级驾驶辅助，在原有四项功能全面补强升级的基础上，还新增了三项辅助系统，尤其是它全球首创的PDA预判式主动驾驶辅助系统，可谓是新手和女性驾驶员的福音，即便是在村落或闹市区，它也能够有效检测出汽车、自行车和行人，从而做出预判，保障行车安全。当然，除此之外，它还配备了360全景影像、自动泊车和DOW开门预警，可有效杜绝＂开门杀＂。 第五点：配蠕行四驱的电动车 大家都知道，对于特斯拉Model Y，它有后驱和四驱的版本，但它的电动四驱，功能十分有限。而对于广汽丰田bZ4X，它无论是动力、续航，还是四驱性能，都有着出类拔萃的表现。首先在基础功能方面，它的0~50km加速为3.4秒，同时继承了丰田＂省吃俭用＂的基因，百公里耗电低至11.6kWh，并且拥有615km的超长续航，即便是长途旅行，也不会存在续航焦虑。而对于它的四驱版，则配备了丰田与斯巴鲁共同研发的X-MODE模式，可以进行2-10km/h的低速四驱蠕行，这在电动车领域，可谓是独树一帜的存在，不仅将电动车的越野能力，进行了全面提升，而且再加上它的对外放电功能，使得野外露营或是郊游，变得更有情调。 第六点：太阳能发电，每年增加1750km续航 对于特斯拉Model Y，它虽然配有快充和慢充，但补给方式相对于比较单调。而广汽丰田bZ4X，它不仅有快充和慢充，而且还可以选装太阳能充电穹顶，搭载了丰田第二代的太阳能充电技术，每天的发电量可供近160个手机充电，而一年下来，所产生的电量，能够让车辆增加1750km的续航，这一点对于特斯拉来讲可以说是：＂人无我有＂，而这一功能的应用，将为今后新能源领域的发展方向，奠定稳固的基础。#新能源安心之选# 第七点：门槛与特斯拉Model Y相差10万元 对于特斯拉Model Y，它固然是好，但起步价就要29.9988万元，而作为后来者的广汽丰田bZ4X，它则展现出了极大的诚意，即便是顶配车型，也不及特斯拉的门槛高，因为它的价格区间为19.98~28.78万元，它将门槛下探至20万以内，可谓是成功开启了＂价格战＂，毕竟很多中型级别的纯燃油SUV，门槛都要高于这个价格，所以它与特斯拉Model Y悬殊10万的差价，势必会引来一场残酷的竞争。 结语： 通过以上介绍不难发现，对于广汽丰田bZ4X，它可以说是厚积薄发、有备而来。对于它所推出的这款＂王炸＂车型，确实能够让特斯拉Model Y黯然失色。
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