链主新设全国总部，最高奖1亿！成都高新区拟出台车载智能系统产业政策十条

　　为释放车载智能系统产业高能级平台效应，充分发挥成都高新区作为成都软件产业核心策源地和主要承载区的资源优势，助力成都推进制造强市建设，1月6日，成都高新区车载智能系统产业发布会在中国-欧洲中心举行。
　　活动现场
　　会上公布了《成都高新区车载智能系统产业发展规划（2023—2027年）（征求意见稿）》与《成都高新技术产业开发区关于支持车载智能系统产业发展的若干政策（征求意见稿）》，为推动车载智能系统产业高质量发展提供了政策助力。
　　红星新闻记者从发布会上了解到，成都高新区拟出台的车载智能系统产业政策十条共包括＂加快产业集聚发展、增强技术自主创新能力、支持产品示范场景推广、加快完善产业生态＂四大方面。
　　在加快产业集聚发展方面，成都高新区将对新设立全国性总部、区域性（功能性）总部的车载智能系统产业的链主企业分别给予最高1亿元、1000万元的落户奖励；对新引进的车规级芯片等关键核心零部件先进制造项目，按项目实际固定资产投资总额的5%给予最高2亿元奖励；对企业年营业收入（或年产值）首次突破一定规模的，经认定一次性给予最高500万元奖励，每上一个台阶奖励一次，支持本土企业做大做强。
　　在增强技术自主创新能力方面，成都高新区支持创新主体享受《成都高新区关于加快创建世界领先科技园区的若干政策》，对建设车载智能系统产业的高能级创新平台，最高给予2亿元支持；支持创新主体围绕关键领域开展技术攻关，按研发投入一定比例最高给予1000万元补贴；大力支持品牌车企设立独立法人的智能汽车（智能网联汽车）研究院，分阶段分能级给予最高2亿元奖励。
　　为支持产品示范场景推广，成都高新区支持系统集成商与整车企业合作，对其开发的产品和服务供应L3级及以上等级自动驾驶量产车型的，单个企业每年给予最高1000万元奖励；对自主投资建设自动驾驶示范应用场景的牵头建设主体，按项目实际固定资产投资额的30%给予最高1亿元支持。
　　为加快完善产业生态，成都高新区支持引育车载智能系统科技创新、产业创新领军人才，经认定给予每年最高500万元人才补贴；设立总规模100亿元的车载智能系统产业发展投资基金，加速建立全链条资本支持体系。
　　＂成都高新区谋划车载智能系统产业的思路可以概括为‘1+3+4+6’。＂成都高新区新经济局相关负责人介绍，其中一条主线即以＂智能引领、软硬共兴、生态共享＂为主线，聚焦座舱域、自驾域，推动汽车软件、车规级芯片、车载传感器、系统集成全链条发展，打造具有全球影响力的车载智能系统产业集群。
　　据悉，在产业布局方面，成都高新区将协同联动龙泉驿区打造车载智能系统高新技术产业带，构建＂一核一区一基地＂发展格局，以高新南区为车载智能系统产业创新引领极核，以高新西区为车载智能系统关键硬件制造基地，以成都未来科技城为车载智能系统核心部件集聚区，预计到2027年核心产业规模达到1000亿元，奋力打造中国智车谷。
　　红星新闻记者 彭惊
　　编辑 谭王雨