你觉得哪个二线城市发展的最快？为什么？

　　不是我觉得，而是事实上的确有些城市增长得快啊。
　　如 果以10年为一个期限，那么到去年为止，国内二线城市中发展得最快的依次为贵阳、合肥 和重庆 。贵阳在过去的10年间，GDP总量相比增长了将近3倍，年平均增速更是上到13.6%；其次为合肥，相比10年前经济总量增长了2.7倍，年平均增速为12.3%；重庆则增长了2倍，平均增速为12.2%。总体来看同比增长得快的城市多数都体量较小，在前10中，仅有重庆和长沙两个万亿级城市入围。贵阳
　　贵阳发展得快，部分原因在于基数较小，实际经济质量并不算高。一个不足500万人，坐拥全省最好资源、产业的省会城市，人均GDP不足8万元，实难讲发展得有多好。虽然早就规划了几大千亿集产业群：电子信息 、汽车产业集群、铝及铝加工产业、医药食品产业、磷煤化工产业 ，时至今日规模仍然偏小。在去年的重点行业增加值比重中：仅磷煤、铝加工、特色食品和烟草等传统产业就占了57%（385个亿），可见传统产业仍然发挥主导作用。
　　另外贵阳的短板也不少，除了毫无区位优势外，另外在科教文卫、交通枢纽上都处于劣势。北边又被300公里开外的重庆虹吸。在这种面临不少发展难点的情形下，得益于占比将近6成的商业和服务业，用10年时间将GDP做大3倍，还是能够称得上发展得最快的。合肥
　　如果以10年为一个期限来看待国内城市发展的话，个人认为发展得最好且快的还是合肥和重庆。 特别是合肥，经济质量极高，吸引能力极强。在过去的10年间，常住人口由510万增长到如今的809万，增加将近300万人口，仅次于深圳、广州和成都。而当年465万人的南昌如今仍然只有556万。从发展速度来看，以800多万人的基数还能将人均GDP做到10万元，总量更是增长了2.7倍。在经济结构中，工业和商业占比合适，46.2：50.3，说明工业和服务业齐头并进，可持续发展能力强。
　　最后来看，国内经济经过多年的高速增长，现已日趋放缓，地区之间的差异也在逐步减小，但同时城市间面临的竞争在加剧。下个10年在整体经济放缓的情形下，各城市将更难轻易打破目前的这种国内城市间的位次和格局。
　　强者恒强。
　　如果以第一财经发布的商业魅力排行榜为依据的话，我国二线城市有以下30个，这30个二线城市当中，过去10年发展最快的城市是贵阳。贵阳是贵州省会，这些年来贵阳经济发展迅速，其2009年GDP只有972亿元，而到了2018年已经达到3799亿元，年均增长13.6%。
　　除了贵阳，安徽省会合肥经济发展也非常快，在安徽推行的＂强省会＂战略下，合肥经济强势崛起，2009年合肥GDP只有2102亿元，到了2018年已经达到7823亿元，年均增长12.3%，并不逊色于贵阳。贵阳经济规模较小，更容易实现经济高速增长。
　　其实＂新一线城市＂这个概念只是近年来才提出来的，在此之前，全国公认的一线城市只有北上广深，像重庆、天津、武汉、成都、杭州、南京等新一线城市，在过去也算是二线城市。如今在这15个新一线城市当中，过去十年发展最快的是重庆，其2009年GDP只有6530亿元，到了2018年已经达到20352亿元，年均增长12.2%，虽然不及贵阳、合肥发展快，但鉴于重庆经济体量远大于合肥、贵阳，因此GDP差距是越来越大的。但重庆近年来经济发展放缓，经济增速目前保持在6% 7%之间，已经很难再像过去十年发展那么快了。
　　天时，国家开始实施中部崛起和长江经济带战略，两大利好政策叠加，实在是百年难遇的发展良机。武汉是国务院批准的超大城市，国家中心城市，与上海重庆一样是长江经济带的三大战略支点，更关键的是，中部崛起战略开始进入实质性实施阶段，标志着东部开放，西部开发之后，中部地区改革开放正式拉开帷幕，武汉厚积薄发，后发先至，从此将一飞冲天。
　　地利，武汉处于京津-广深，沪宁杭-蓉渝 两大战略通道的交叉点，四小时经济圈覆盖全国90%的人口和经济区，南北两大交通线联络全国所有的前十大城市，可谓天元区位。
　　政通，武汉2017年和18年分别招商引资超过25000亿和18000亿，2018年新开工的百亿级项目达24个，涵盖芯片，光电子信息，航空航天，大数据，生物医疗，新能源等六大战略新兴产业，开通地铁里程超过300公里，快速路里程全国第二，建成区面积全国第五，150米以上高楼世界第五。
　　人和，在武汉的院士长江学者等六类高端人才数量全国第四，新增的院士千人学者四青人才数量全国第三，每年武汉留下大学毕业生一二十万人，武汉高等学历人口数量达到约三百万人，每四个人里就有一个大学生。每年卖房超过二十万套，新房销量连续八年全国前三，连续四年全国第一。每年说武汉留不住人才？脑子有包！
　　占尽天时地利，兼有政通人和，武汉终将厚积薄发一飞冲天
　　目前就拿第一财经的那个排名来说，中国位于二线的城市足足有30多个！下面我们来看看那个二线城市发展最好，有望晋升新一线！二线城市
　　二线城市，多为省会城市，副省级城市和东部地区经济比较发达的区域中心城市！二线城市有一定的经济基础的，商业活跃度较强，对大公司、大品牌和优秀人才具有一定的吸引力。也是国家发展的中坚力量！
　　目前二线城市较强的有，宁波、昆明、福州、无锡等这些城市不是经济强市，就是经济实力快要突破万亿的城市！二线城市未来发展排名
　　从这些二线城市中，小白菜第一比较看好福州、南通这两座城市今年必定GDP会突破万亿，成为万亿俱乐部成员！
　　第二认为苏南三杰的无锡和常州，无锡和常州本来就是经济强市，加上人均GDP在全国也能排进前20。而无锡前几年一直都是新一线城市呢！
　　第三看好宁波和徐州，宁波不必多说。做为副省级城市，发展潜力巨大。若不是老大杭州名气太大压着宁波一头，不然宁波的发展只会更快！徐州淮海经济中心城市，战略要地！徐州目前缺的就是国家政策，若国家加大对徐州的政治地位！徐州经济必然会飞速发展！
　　我是小白菜，如果喜欢我的回答。记得点赞评论关注我哦！@小白菜的城市测评
　　二线城市发展最快的是佛山和泉州。
　　这两个城市在十年前还都是三线城市，如今都成为了万亿级的大都市。无论收入水平还是民富程度都堪称飞速。
　　虽然从增速来说，贵阳和昆明才是最快的。但这两个城市的GDP基数小、国企多，而且占据省会优势，即便如此在经济领域的实际发展水平也没能跑赢佛山和泉州。那么从实际情况来看，这两个准万亿级的普通地级市的表现才更加出彩，而且都是依托民营经济发展起来的。
　　原因其实也简单，福建和广东是近代史上生意做得最好商帮，而且普遍都是白手起家。泉州复刻了温州模式，以作坊化、小厂化、低端化为路线走起了服饰和小商品为主线，这很吻合新世纪初的民众消费点；佛山则是由当初的村镇创业模式扩张为城市化行业，佛山早期立足于商场的主流产品是灯具，而且随着时代发展而扩展到整个嫁妆领域。从早期的草根创业模式，一路披荆斩棘形成如今的产业链集群。走出了比当年东莞更具规模化的市场。
　　最近几年，二线城市中发展较为迅猛的江苏徐州应当最为突出。
　　很多人了解徐州，是从徐州的历史以及交通地位开始，的确，这是徐州最拿得出手的名片了，但是近几年的徐州已经脱胎换骨，发展成绩特别抢眼，主要归结于以下几方面原因：
　　1、交通。
　　徐州是中国第二大铁路枢纽，京沪铁路、陇海铁路两大干线在此交汇。被称为＂中国铁路之咽喉＂，徐州可以通达181个城市，位列中国第四。天然地理位置优势是徐州持续前进发展的基本保障，徐州本身常住人口880.2万人，庞大的人流也为徐州带来了无尽的发展红利。截止2021年7月1日，徐州已开通3条地铁线，成为江苏省第5个开通地铁的城市，未来徐州地铁线网规划11条线路，总规模323.1千米，177座车站，未来的交通优势将持续巩固。
　　2、产业转型。
　　2020年，徐州实现GDP7319.77亿元，增长3.4%，江苏省内排名第7。以往许多人对徐州的经济印象还是煤矿、落后重工业等，但是近几年在徐州市府的领导下开始经济转型，在第一产业，徐州是第一批国家农业可持续发展试验示范区，大力推广发展具有特色的农副产品（银杏、牛蒡、蓝莓等）。目前徐州拥有两大国家级开发区：徐州高新区、徐州经济技术开发区，不断招商引资、吸引高质量人才。同时创建了徐州综合保税区、徐州淮海国际港务区、中国（徐州）跨境电子商务综合试验区、徐州市大学生创业园等一大批先进发展园区，源源不断的先进制造业不断在徐州扎根落地，为徐州的发展注入了新鲜的血液。
　　3、城市规划
　　近期，徐州市政府发布了《徐州＂十四五＂规划和2035年远景目标纲要》，将建设＂2+6＂现代化城市核心区，打造服务经济核心区，总部经济集聚区，真正意义上的淮海中心城市呼吁而出。
　　淮海国际博览中心，整体建设规模67.41万 ，规划为全国第四、江苏第一的大型会展中心，建成后将会成为淮海经济区最大的展示中心。
　　随着徐州城市地位的不断提升，城市规模不断扩大，徐州房价持续火热，增幅多次领跑全固。要在徐州到2025年地区生产总值突破1万亿元，人均地区生产总值达到11万元；2035年地区生产总值和居民人均可支配收入在2025年基础上实现十年翻番。
　　未来的徐州，必将是淮海地区一颗闪耀的确超级大城市，不可估量！
　　二线城市发展最快是贵阳市，从城建来看，中国最高的双子塔居然在贵阳，亚洲最大的建成楼盘（花果园楼盘，方圆十平方公里）在贵阳，贵阳的高楼指数在全国排在前十一位，而且处于上升通道，进前八没问题，贵阳市的绿化建设在全国处于前八位，有环城森林带（全国唯一），一千个公园，基础设施日趋完善。贵阳的发展潜力巨大，高铁已成米字型，贵阳的水质、气候、旅游业都是支撑持续强劲发展的动力！
　　原来属于二线城市中的合肥，东莞，佛山今年最新的城市商业魅力排行榜排名中已经晋级新一线城市了，因此这三个原来属于二线城市阵营的城市是最近几年进步最快，发展最快的三个城市吧。
　　当然发展速度快，未来潜力大，上升空间大的二线城市还有不少。简单分析几座未来上升空间比较大的二线城市。
　　1、徐州，黄淮海地区绝对的中心城市，徐州的区域中心位置优势明显，在附近的临沂，宿迁，枣庄，济宁，连云港，淮安，亳州等等都难以与其竞争。徐州面临的最大问题是行政分割，资源难以向徐州聚集，徐州地理位置是黄淮海地区的中心可以辐射周边江苏山东，安徽北部和河南东部很多城市，不过徐州只要拥有强大的教育资源集群，产业集群，成为黄淮海区域交通中心商贸和科创中心，附近城市的人口将被大量吸引过来，徐州2019年常住人口882.56万，人口聚集能力比很多二线城市都要强大，在人口争夺战中徐州借助区位优势，交通优势胜过很多二线城市，因此徐州在众多二线城市中我特别看好它的发展。
　　2、福州，福州很低调，在福建省知名度关注度最高的城市是厦门，但厦门面积过小，人口也没有更多的增长空间，泉州经济规模虽然是福建第一，但福州这几年不声不响经济已经有了长足发展，2019年福州的GDP总量达到9392.3亿，离万亿GDP城市俱乐部只有一步之遥。福州有一大群活力十足，发展潜力大，成长速度快的优秀企业和品牌。比如福耀玻璃，永辉超市，华莱士快餐连锁等。这些企业都拥有很强的竞争实力，而且福州新成长起来的创新企业要多于泉州和厦门。因此福州在海峡西岸经济带将超越厦门和泉州，成为区域龙头城市。
　　3、贵阳，贵阳前些年借助大数据产业打造国际大数据之城赚足了眼球，曝光度和关注度都很高，贵阳的知名度和影响力迅速提升。最近两年贵阳市意识到大数据一项产业也难以支撑起整座城市的发展，因此把新能源汽车等能够形成产业聚集效应，带动一整个庞大产业链发展，带动充分就业的高端制造业作为整个城市产业发展的重点培育领域。这个思路转变无疑是正确的，因为大数据产业建造了很多数据库，但能够解决的就业十分有限。没有制造业带来的大量就业机会，就很难吸引聚集更多的城市人口。没有足够多的城市人口，第三产业很难蓬勃发展。贵阳市发展的最大瓶颈还是城市人口规模过小，不到五百万，在省会城市人口规模算很小的一个，只比西宁，银川，乌鲁木齐，海口，拉萨这些省会城市多一点。与周边长沙，重庆，成都，昆明，南宁几个省会城市比，贵阳人口是最少的一个。因此千方百计增加贵阳城市人口才是贵阳发展的重中之重。
　　徐州和福州常住人口规模都在800万左右，稍加努力，即可以成为千万人口大城市。而贵阳要成为千万人口大城市难度是比较大的。因此贵阳面临的挑战远比徐州和福州大很多。
　　在一线城市中，是新一线，其实说实话就是二线城市。无论从各个行业来看，都是如此，尤其是高科技行业。也是这样的。郑州的发展速度还是不错的，目前应超过1万亿了。2019年，经济发展会就加速。
　　根据国民经略出的数据，2009年到2019年，郑州市的GDP在主要城市里面，增速最快，达到了251%。
　　郑州的发展，真的是赶上了好的时机。
　　一方面，米字型高铁的地理位置，奠定了商业飞速发展的基础。举个例子，我们之前公司的办公室在东站商务区，你会发现，去各大城市出差的速度提升很多，这种地理位置会极大的促进第三产业的发展。郑州三产占比近年来持续增长。
　　另外，被准许建设国家中心城市，以及最近中央的黄河流域高质量发展规划，都把郑州推到了最好的发展机遇之中。全国第一个空港货运中心，中欧班列的开通，龙湖副CBD金融岛的建设，以及最近阿里，华为，海康威视等投资项目，这些成果在未来几年会更加闪耀。
　　说真的，刚毕业的时候对郑州的理解，那就是＂屌丝之城＂。郑州人很会自嘲，也说明真的很有自知之明。但是变化真的是潜移默化，不知什么时候开始，郑州已经脱离了之前的那种状态，地铁几年之内必成网，城市效率改善，高架桥数量，立交桥数量非常多，之前那种堵车的状态，现在已经很少见了。从西四环上陇海高架到东四环，不堵车的情况下，20分钟就到。
　　另外绿化公园等工程，去年今年已经布局了很多项目，不远的未来，郑州绿城的称号会再次回归。
　　本人已经定居在这里，希望未来几年，在新领导的带领下，郑州会更加美好，更上一层楼。