名爵Cyberster内饰曝光纯电双门软顶!还有Yoke同款方向盘?
近日,我们从相关渠道获得一组名爵旗下全新纯电动跑车Cyberster量产版的测试谍照,除了高度伪装的外观造型,最关键的是量产版内饰首度曝光,意味着该车的内外设计基本完成定型,此前消息称该车将于4月份开幕的上海车展正式亮相,并在不久之后逐步开启全球交付。
内饰方面,座舱内采用时下最为流行的双联悬浮式大尺寸液晶屏设计理念,且屏幕带有一定的弯折,对驾驶员形成了环绕式结构,中央扶手箱前端区域大幅度翘起,成斜向布局,并向驾驶位偏转,在右侧的扶手等元素加持下,形成了几乎完全独立的主驾驶侧空间,将所有信息的呈现都交给主驾,由此设计的车机界面或许也会有明显不同。
在此基础上,Yoke同款三辐方向盘同样是明显的设计元素,为了保证操作的直观性,方向盘和中控台上下都布局了相当数量的物理按键和旋钮,诸如复杂的驾驶模式选择,一键启动按钮,换挡拨片等元素也都没有缺席,加上整体橙色的内饰配色,大面积缝线工艺覆盖等细节,将性能感和高级感有机的结合。
外观方面,扁平的车头造型,大灯和前保险杠部分倒梯形下格栅的元素其实与全新MG7等车型有着家族传承。
车身侧面采用了复古风味的软顶敞篷机构,整体尺寸不算大,车身造型低矮流线,有着很明显的后驱车特征。搭配引人瞩目的剪刀门,足够拉风吸睛。
尾部方面,采用贯穿式灯组,拥有主动式后扰流板,后包围还搭配了尾部扩散器装饰,进一步提升车辆的运动属性。配置方面,新车将基于全新智能纯电架构的5G互联能力,为智舱、智驾体验赋能。动力提供单电机后驱和双电机四驱两个版本,电池或支持可充可换。
动力上,新车将会推出单电机后驱的入门车型,以及双电机四驱的性能版车型,此前官方公布的概念车NEDC续航里程为800公里,0-100km/h加速时间仅为3秒。不过从实车的尺寸来看,应该很难布置下如此大的电池支撑这一数据,更多的信息则还有待官方进一步公布,非常值得期待。
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