信都至梧州高速公路建成通车

　　11月30日，由广西北部湾投资集团直属企业广西新发展交通集团投资建设的信都至梧州高速公路（以下简称信梧高速）通车现场会在梧州市苍梧收费站广场举行。自治区交通运输厅党组书记、厅长刘可，北投集团党委书记、董事长朱坚和，北投集团总经理、党委副书记、副董事长高新，北投集团总工程师覃炳贤，新发展集团党委书记、董事长陈开群，梧州市市长钟畅姿，贺州市副市长蒋晓军出席活动。
　　刘可在通车现场会上致辞，他表示，信梧高速在新冠疫情发生前开工，在稳住经济大盘的进程中完工，是落实＂疫情要防住、经济要稳住、发展要安全＂的典型案例。信梧高速也是一个成功的管理案例，从投资、质量到安全、环保等综合目标看，得到了各方的认同，离不开各方的共同努力。从项目前期筹备到顺利完工，包括行业管理、设计咨询、投资管理、现场实施和应急管理等所有团队战略，都表现出良好的职业素养和奋斗精神。
　　朱坚和在通车仪式上表示，北投集团将以信梧高速建成通车作为新起点、新动力，勇于担当，主动作为，坚持品质至上、质量第一，努力建设好自治区党委、政府和自治区交通运输厅交给北投集团的每一条路、每一座桥，不辜负社会各界对北投集团的信任和厚爱，更好地服务我区经济社会发展大局，为加快建设新时代中国特色社会主义壮美广西不断贡献北投力量，以更大作为、更好成绩为交通强区、交通强国建设增光添彩！
　　头顶是蓝天白云，两侧是苍翠茶山，信梧高速绵延跨越、穿山涉水，宛如一条巨龙在桂东大地山河之间雄浑涌动。在自治区、梧州市和贺州市党委、政府的大力支持下，在北投集团、新发展集团的正确领导下，信梧高速秉持＂品质信梧、绿色互联＂建设理念，践行信梧＂新思路＂。以打造品质工程和亮点工程为抓手，坚持工程首件制，材料、模板准入制，加强质量管理，强抓落实，打造品质信梧；采用表土剥离、泥浆分离、排水先行等措施保护农田，保护沿线的绿水青山；在推进＂四新＂技术和＂三微改＂创新，将科研技术运用在项目软基、隧道和边坡等关键性工程建设，助力品质工程创建。
　　信梧高速是《广西高速公路网规划修编（2018～2030年）》中的规划路线，是自治区层面统筹推进建设的重大项目，概算投资总金额为105.86亿元，主线全长74.89公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里/小时，路基宽度26.5米。
　　项目起于贺州市八步区信都镇上洞附近，设置上洞枢纽互通与广贺高速公路连接；途经信都镇、仁义镇、苍梧县石桥镇、梨埠镇、旺甫镇，终于梧州万秀区夏郢镇古塝附近，设置古塝枢纽互通与梧州市外环高速公路连接。设置上洞、仁义、信都南、苍梧、梨埠、旺甫北、古塝7处互通式立交；全线设置仁义、信都南、苍梧、梨埠、旺甫5处收费站，设置信都、苍梧2处服务区及旺甫北运营管理中心，项目服务设施与主体工程同步交付使用，实现＂通车通油通电＂目标。
　　项目建成后，贺州、梧州两市高速公路连接里程从170公里缩短至120公里，极大减轻了207国道日均2万车次的交通压力，有效满足沿线群众的美好出行需求；进一步开辟贺州市碳酸钙产业的南向运输高速通道，对打造贺州市碳酸钙千亿元产业集群具有重要意义；进一步推动梧州＂六堡茶＂品牌走出去，促进六堡茶生态旅游产业发展，助力沿线乡村振兴。对搭建粤港澳产业转移的发展平台，深化粤港澳桂合作，全面对接大湾区，深度融入珠三角，提升珠西经济带，建好广西东大门具有重要意义。（中国日报广西记者站）