什么车称得上西装暴徒？

　　我心目中的＂西装暴徒＂就是＂AMG  S63＂和＂RS 7＂。
　　外形特别优雅，动力特别暴力，穿西服的运动员，嗯，这就是西装暴徒。
　　简直爱死这小溜背了，非常的性感。
　　这刀锋轮毂，可以载你进高档写字楼，也能带你仗剑走天涯。
　　努力奋斗，这辈子一定要拥有一台属于自己的＂西装暴徒＂。
　　新的，必须要整台新的。
　　1：上汽通用别克君威GS
　　百公里加速度：6.85S
　　指导价：26.98（2017款  GS  28T尊贵版）
　　君威GS的2.0T涡轮增压发动机最大额定功率 192kW/5400rpm，最大扭矩 350N·m/2000-5000rpm，变速箱也是熟悉的9速HYDRA-MATIC智能变速箱，搭配之下0-100km/h加速性能为7.2s，这一成绩和普通版本的28T并没有区别，而后者的实测0-100km/h加速成绩为6.85秒
　　2：英菲尼迪Q50
　　百公里加速度：5.63S
　　指导价：44.98万元
　　动力方面，英菲尼迪Q50有3.7L V6发动机和3.5L Hybrid混合动力两种选择，传动方面，匹配7速手自一体变速箱。此外，Q50两种动力均提供后驱和四驱可选。另据之前报道，日后，英菲尼迪还计划为Q50装配2.0T发动机。
　　3：奥迪A6（进口）
　　百公里加速度：5.8S
　　指导价：49.78万（2018款3.0T  allroad  quattro）
　　奥迪A6在很多大众的眼里就是官用车，但是奥迪A6的·动力性可是不可小逊的！奥迪A6的multitronic无级/手动一体式变速箱，在豪华轿车历史上，第一次实现了真正的无级变速。它采用金属链传动方式，彻底取代了传统的齿轮组变速方式，所以动力输出全无顿挫感，比普通自动变速更顺畅平滑，更拥有手动变速般的快捷灵敏，同时还更节省燃油。奥迪 A6 操控更舒适。新增设的S档，提高加速能力，增加驾驶乐趣。另外，3.0T333马力V6的发动机也是非常不错的。
　　官方百公里加速度更是达到了5.8S
　　外表优雅，内心狂野。在我心里，除去奥迪的RS系列和以下车型了。宾利-欧陆
　　宾利作为世界最知名的超豪华汽车制造商，使得大家对他的关注点只有＂奢华＂和＂享受＂，但大家似乎已然忘记了本特利的华特·欧文·宾利是以改进型的航空发动机而闻名于世的。
　　在大家都将本特利和劳斯莱斯作为豪华车相提并论之时，欧陆掀开了文质彬彬的西装，用野兽般的心脏，重新让人们想起来，宾利还代表着优良的赛车传统。
　　从外形上来看，人们依然只会注意到他奢华的造型，纯手工制造不说，平均一辆车就要用到15头牛精选的400张甲级真皮；纯手工双线缝制、皮革包裹的方向盘，看着就好了，多的似乎也不用多说。
　　至于内饰的木板，基本都是选择进口胡桃木树瘤和鸟眼枫木，而正是因为这两种木材独特的纹路，使得欧陆每辆车都有独特＂标记符号＂。
　　而这些东西，使得欧陆这只野兽俨然是一副＂贵公子＂的形象出现在大众的视野。倘若握住方向盘，踩下油门的那一刻，我想你才会知道什么叫做纯血的＂西装暴徒＂。
　　双涡轮6.0升W12引擎，700马力，750Nm的扭矩，这几个数字应该能够诠释欧陆的暴躁了吧？不行？2.295吨的车重，百米加速4.5秒行不行？要知道阿斯顿马丁V12 Vantage 才3.5秒，而且比欧陆轻了453公斤.....
　　如此优雅奢华的造型，如此暴躁的动力，如果欧陆还不是＂西装暴徒＂，那什么才是？
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　　我觉得吧，西装暴徒，首长，车长得得文雅。看不出有一点点的坏。但是骨子里特别暴躁。例如760，S8W12，看不出一丝暴躁的味道，非常的绅士与豪华。但是一脚油，暴露出了本性。像M3，SR7这种的，不能算是西装，因为一眼看去，就知道是性能车。
　　说起＂西装暴徒＂，疆哥脑海里总是先浮现出奥迪RS7、奔驰AMG S63、宝马M760Li这一类车，它们有着令人难以置信的运动性能，却以一副相对低调的外观示人，完全隐没了内在的性能。因此，它们展示各自性能的情景总是非常富有戏剧性和吸引力，我们喜欢把这类车称为＂西装暴徒＂。
　　除了这几个耳熟能详的BBA的改装＂暴徒＂之外，还有哪些＂暴徒＂也开始穿上西装了呢？接下来疆哥跟带大家分享一下，看一下你觉得它们够不够格称之为＂西装暴徒＂。
　　保时捷Panamera
　　疆哥知道，大家肯定会产生这样的疑问：＂Panamera全身上下哪里低调了？＂换代后的Panamera把它的不羁稍微收敛了一点，更柔和的曲线和大量直线的搭配也让它比老款看起来更加稳重和豪华。911同款车尾在让Panamera走在时尚前沿的同时还提供了足够的运动感。保时捷的品牌加上这样的外观，Panamera看起来确实跟低调没什么关系，但说他是＂西装绅士＂绝对不会错，特别是黑色的车型。
　　与绅士的外表形成反差的，是它强大的性能。标准轴距汽油版Panamera最慢也能在5.7秒以内加速到100KM/h，依照保时捷的传统，实际加速表现只会比5.7秒更快。虽然5.7秒在这个年代并不是一个非常快的数据，但是真正体现它性能的是它加速的方式。当你进入弹射起步模式后，转速会维持在5000转左右，这个转速比绝大部分能弹射起步的车高，在车还没动的情况下就已经能够把运动的氛围渲染到极致。
　　伴随着高频的转速限制的声音放开刹车，动力瞬间就传递到后轴，伴随着一定程度的打滑整辆车就非常高效地弹射出去。此时打滑并不是一件坏事，合理的打滑不仅能提高加速成绩还能提供更刺激的加速过程。PDK变速箱在提供完全感觉不到动力中断的加速过程的同时，还具备极强的可靠性，让你随时随地就能使用弹射起步，比老款GTR容易过热的变速箱使用体验起码强了n倍。
　　在PDCC Sport、PASM等各种辅助系统的加持下，Panamera的弯道性能不仅在同等尺寸的D级车中是最强的，在中高速的弯角甚至还不惧绝大部分的性能钢炮。加上保时捷对悬架设定的经验，让你在精准走线时绝不会被一丝多余的晃动打扰。依靠高抓地力高速出弯时，车尾稍微下沉的Panamera看起来真的非常有气势。
　　捷豹F-Type
　　F-Type这个开创捷豹家族设计语言的车尾，算得上是史上最令人赏心悦目的汽车设计之一了，其全身无处不在的曲线也完美地传承了E-Type优雅的气质。但当这头豹子发起彪来，优雅这个词就与它完全没有关系了。
　　疆哥最喜欢的5.0T后驱版拥有495马力和625N*m的扭力。虽然它在赛道上可能还没400马力出头的911快，但是当你踩下油门，听着机械增压的声音在5.0升大V8的轰鸣声面前喧宾夺主。同时努力地控制着伴随着油门深浅左右乱跑的车尾，你还能体会到类似美国肌肉车的驾驶感觉。只是捷豹习惯地把这种蛮不讲理的风格，通过优雅的外表硬是演出了几分狡诈，在赛道上开着F-Type的感觉就像，看着《美国精神病人》里面由英国演员克里斯蒂安.贝尔出演的角色，操着美国口音拿着斧头左砍右砍，在吓人的同时又让人有点上瘾。
　　路虎Range Rover Sport SVR
　　如果说捷豹演反派是本色出演的话，这台揽胜运动版SVR就像是摩根弗里曼在演反派，怎么演都不像反派。无论是揽胜还是揽胜运动版，方方正正的外表加上越野家族的出身，总是很难让人联想到运动性。即使是加上各种运动套件之后的这台SVR，观感上还是比X5M的运动感弱很多。虽然运动感不强，平直的线条加上比较大的尺寸，力量感比两位对手还是强很多。
　　不仅外观非常有力量感，SVR的力量也非常大。575马力700牛米虽然跟主要对手X5M和GLE63相差无几，4.5秒的加速只是比两位对手稍慢。但是这样的动力已经能让SVR在公路上耀武扬威了，同时弯道性能的提升也能让它在玩耍的时候更加灵活和安全。更让人满意的是，揽胜经典的匀称外观，丝毫没有被运动套件影响到。
　　雷克萨斯GS F
　　跟Panamera正好相反，GS F能成为＂西装暴徒＂是因为雷克萨斯除了LFA以外，似乎从来不会和运动二字扯上关系。即使近年来用上比较激进夸张的外形设计，大部分雷车开起来依旧是偏舒适的设定。本应成为家族中运动性最强的RC F的表现和想象中相去甚远，而跟同级别相比外形显得比较臃肿的GS F却意外地扛起了家族中运动能力的大旗。
　　477匹马力和530牛米的数据绝对不是一个小数目，但在500马力级别的德国对手M5和E63的眼里简直是不值一提，日系8AT的变速箱在反应上也比对手的双离合稍慢。更顺滑的扭矩响应和更好听的声浪则让GS F扳回一城。真正让GS F在同级别中显得特别的地方是它延续了雷克萨斯应该有的所有优点：更舒适的驾驶体验。值得一提的是，GS F上的前排单片式座椅可以算是史上包裹性和舒适性最出色的座椅之一。更低的油耗和更高的可靠性，也是其最拿得出手的竞争力。
　　雷克萨斯自家的RC F因为体重问题，驾驶体验以一台高性能轿跑车来说算不上优秀，而GS F则在兼顾舒适性的同时还是一台十足的高性能轿车。GS F的外观可能是同级别中看起来是最不像＂西装＂的，但雷克萨斯的传统却让GS F拥有西装所代表的优秀品质。
　　除了这些＂西装暴徒＂，还有许多身上带有强烈反差与矛盾的车，这些车就像一本小说或者一部电影，可以让我们从各种角度去解读。他们比书和电影更好的一点是，大部分情况下我们不用买就可以大致感受出来这些元素冲突所产生的效果（当然买不起也是一个原因），这些效果也比书和电影的背后意涵更容易让人体会到。
　　只可惜，不断严格的环保法规正日渐压缩这些车的生存空间，车厂的平台化也让各种车型在一定程度上同质化。可以肯定的是，在可预见的未来这类＂西装暴徒＂将会越来越少。
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　　RS 6，没有之一。
　　rs7  rs6严格来讲不算西装暴徒（但是也够暴躁了…）c63  m4更不算了（扮猪吃老虎吧），因为西装的联系是商务，商务的联系是a8-7-s，所以s8  m760  s63-65才是西装暴徒。  个人观点，别喷，我怕你喷不过我
　　奔驰S65AMG就问你们服不服？标准的西装暴徒
　　S5绝对是个爆裂的家伙，温文尔雅的外观，野兽的心脏，4秒破百，那暴力的推背感，不亚于超跑，但是当他缓缓行驶在路上的时候，或者没有注意S5的logo时，会觉得他就是个平常的家用轿车，试驾过朋友的，再开钢丝的时候，感觉钢丝就是个小绵羊，哈哈哈
　　内饰我很喜欢，质感很好，能摸到的都不隔手，很赞的一部西装野兽