青藏铁路位于中国第一级，是世界海拔最高、线路最长的高原铁路，为＂中国新世纪四大工程＂之一。全长1956公里的青藏铁路，是通往西藏的第一条铁路，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。它让西藏——世界的第三极，终于结束了没有铁路的历史。 青藏地铁 青藏铁路推动西藏进入铁路时代，密切了西藏与祖国内地的时空联系，拉动了青藏带的经济发展，被人们称为发展路、团结路、幸福路。这条神奇的天路犹如吉祥哈达，载着雪域儿女驶向发展和幸福之园。 通车后的青藏铁路 继青藏铁路之后，第二条进藏＂天路＂川藏铁路已经开工。截至2021年6月，川藏铁路已经确定的站点分为成雅段(含成蒲铁路)和拉林段，一共29站。川藏铁路的建设难度非常大，被称为＂奇迹工程＂。 川藏铁路最新线路图 川藏铁路东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，线路全长1838千米，设计速度160至200千米/小时。川藏铁路采用兴建新线与合并旧线的方式修筑，分期分段建设运营。川藏铁路采用新建新线与合并旧线的方式修筑，分期分段建设运营；拉林段与成雅段于2014年12月开工建设； 雅林段于2020年11月开工建设。2018年12月28日，川藏铁路成雅段开通运营。2021年6月25日，川藏铁路拉林段开通。 川藏铁路走线示意图 一、成雅段 川藏铁路成雅段由原成蒲铁路和成雅铁路合并而成；其中成都西站到朝阳湖站段全长98千米；蒲江朝阳湖至雅安段从成都朝阳湖站接出，线路沿途跨越雅乐高速公路，穿过金鸡关隧道，下穿成雅高速公路金鸡关连接线、318国道等，至雅安站，全长41.18千米。 川藏铁路成雅段 川藏铁路成雅段车站由东向西依次为成都西站、温江站、羊马站、崇州站、大邑站、邛崃站、西来站、蒲江站、朝阳湖站、名山站和雅安站。2018年12月13日，川藏铁路成雅段开行媒体试乘列车；同年12月28日，川藏铁路成雅段开通运营，成都与雅安间最快行车时间为1小时12分钟。 二、拉林段 川藏铁路拉萨至林芝段位于西藏自治区东南部，拉林铁路（利用拉日铁路）接入拉萨站和拉萨南站，沿拉萨河而下，向南穿过冈底斯山余脉进入雅鲁藏布江河谷，于贡嘎跨过雅鲁藏布江后向东经扎囊、乃东、桑日、加查、朗县、米林至林芝，新建正线长度402.4千米，设计速度160千米/小时。 川藏铁路拉林段新建车站34座，初期分别使用为贡嘎、扎囊、泽当、桑日、加查、朗县、米林、岗嘎、林芝9座客货站以及扎其、沃卡、巴玉、热当、热米、下觉、卧龙、康莎8座会让站。 2021年6月25日西藏拉萨到林芝的铁路拉林铁路建成通车，复兴号动车首次进藏，结束了藏东南不通铁路的历史，将拉萨到林芝之间的车程从原来的一天缩短到3个小时，极大地改善了西藏的交通条件，具有重大意义。 二、雅林段 川藏铁路建设分为三段，成都至雅安段已开通运营，林芝到拉萨段也已开通运营， 位于中间部分的雅安至林芝段是业内公认的铁路建设＂最难段＂。这一段的开工，意味着川藏铁路将全线开建。新建川藏铁路雅安至林芝段，起自既有成都至雅安铁路雅安站，经甘孜、昌都、林芝，接入在建拉萨至林芝铁路林芝站，新建正线1011公里，全线设26座车站；为正线双线Ⅰ级电气化铁路，设计速度120至200公里/小时，最小曲线半径一般地段3500米（困难地段2800米），最大坡度30‰；项目估算总投资约3198亿元。 川藏铁路 熟悉地理的朋友一定知道，川藏铁路雅林段位于青藏高原东南缘横断山区，是世界上地形地质条件最复杂、施工难度最大的铁路工程，其规划建设面临着陡峻的高原地形、强烈的板块活动、频发的地质灾害、敏感的生态环境、恶劣的气候条件、薄弱的基础设施等六大建设环境难题，工程十分艰巨，建设难度举世罕见，为当今世界最难工程。 川藏铁路线路途中地形起伏剧烈，地势七下八上，犹如过山车，从成都到拉萨线路需＂穿七江过八山＂，即依次经过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江、易贡藏布江、雅鲁藏布江等7大江河，穿越二郎山、折多山、高尔寺山、沙鲁里山、芒康山、他念他翁山、伯舒拉岭、色季拉山等8座高山，累计爬升高度达到1.4万米。 川藏铁路沿线地形地势图 川藏铁路雅林段几乎全程穿行在雪山峡谷之中，桥隧总长965.74公里，桥隧比高达95.8%，其中新建桥梁114.22公里（93座），占线路长度11.33%，新建隧道851.48公里（72座），占线路长度84.43%。也就是说，川藏铁路雅林段将有超过850公里的铁路是隧道形式的，基本上可以被称为是＂川藏地铁＂ 了，这建设难度简直无法想象，成为雅林段建设的险中之险、难中之难。 那么，在川藏铁路雅林段新建的72座隧道中，最长的一座是哪座呢？目前，我国铁路最长隧道是青藏铁路西格段二线——新关角隧道，全长为32公里。我国在建最长铁路隧道是大瑞铁路高黎贡山隧道，全长为34.538公里。而川藏铁路雅林段长度达30公里以上的特长隧道就有多座，其中最长隧道为42.5公里的易贡隧道（全长42510m，最低海拔2151m，最高海拔4351m，最大埋深1610m）。另外还有，多木格隧道全长36公里，折多山隧道32.8公里，孜拉山隧道32.7公里，米拉山隧道29.4公里，业拉山隧道28.6公里，海子山隧道25公里，伯舒拉岭隧道23.6公里等等。 川藏铁路将洞穿这些巍巍雪山 尽管川藏铁路修建起来困难重重，但可以预见的是，建成之后的川藏铁路会成为国内最受欢迎的＂景观大道＂。因为川藏铁路自东向西贯穿四川盆地、横断山区、雅鲁藏布江谷地，从海拔500米的成都平原，到海拔3600米的拉萨谷地，川藏铁路前后经历＂八起八伏＂，这途中有平原美景、巍峨高山、险峻河谷，川藏铁路也因此一跃成为中国最知名的景观大道。 川藏铁路，西藏迎来第二条史诗级入藏天路，未来可坐上动车去拉萨！
王心凌的走红让我想起了36岁的李金铭，同样可爱风，她为啥糊了？前两个星期甜心教主王心凌掀起了一阵可爱风潮，已经39岁的她跳起可爱舞蹈来依旧甜蜜了一堆男女老少。有人说王心凌的再次翻红是理所应当，因为浪姐里的姐姐们都在扮酷，扮飒，突然来了一个可爱小学成绩存在假象，想让孩子初中成绩出类拔萃，小学需狠抓一件事大家好，我是艾米妈如果自己家孩子在小学时一直是学霸，进入初中后成绩却一直下滑，半个学期下来，已然成为一名成绩平平的学生，家长是不是很着急？其实不管换做是谁，小学阶段一直让父母骄傲的袖珍人朱洁嫁1米28秦学仕收获幸福，唯一遗憾是不敢生孩子2018年3月28日一大早，袖珍人秦学仕在家中听到一阵敲门声。打开门一看，是重庆一档栏目的节目组。面对突然出现在眼前的长枪短炮，秦学仕有点儿懵。这时，他相恋九年的女友朱洁匆匆跑过来人到中年，不管有钱没钱，多喝这4款高品质茶，营养丰富，味道好人到中年，不再有少年的轻狂青年的浪漫，更多的是对生活的感悟和理解。到了中年还要经得起磋磨，要有肩膀，要扛得起风雨，更要担得起生活，付得起责任。在常年的操劳下，身心慢慢地也不堪重负。吕中，嫁青梅竹马47年，儿女是她的骄傲，丈夫离世后她生活怎样？最近又有几部电视剧正在热播中，里面年轻演员的演技也引起了大众的讨论。不是因为别的，而是因为现在的年轻演员演技方面经不起推敲，人物形象立不起来。这就让人很难不怀念以前的老戏骨们，他们30万级别城市SUV怎么选？丰田汉兰达对比大众途昂预算30万想买一台家用SUV，可能很多人都会想到汉兰达和途昂这两款车型，毕竟这两款车型的口碑表现都比较出色，而且都采用了7座布局，四驱系统也都没有缺席。说到这里，很多网友们可能都会谁说国内没有好旅行车？旅行车绝对是中国汽车市场上最令人纠结的一个品类，因为在部分车迷眼中，旅行车是格调和生活方式的象征，是诠释自己独特品味的绝妙方式。可对于厂家来说，旅行车则代表着无人问津，除了20年前魂斗罗有部改编漫画，是90年代中国内地改编的，你看过吗？90年代，看漫画是我最喜欢的两个活动之一（另一个是玩游戏），闲来无事就在各种漫画摊点逛，看看有没有可买可租的，有一天在一家二手漫画摊看到一套封面比较精美的16开大本漫画，一共四本，外焦里嫩的锅包肉来了，千万别舔屏不知道大家是不是和卤小妹一样，作为一个重庆人，却对东北菜有一种难以言喻的喜欢。比如东北名菜锅包肉。里脊肉和淀粉，经两遍油炸而成，一炸熟，二炸色，出锅时汁并以香菜点缀，外观红白相间，彭小平幸雅薇荣获全省高校教师教学创新大赛一等奖及单项奖近日，江西省第二届高校教师教学创新大赛落下帷幕，南大一附院教务处处长内科学教研室主任彭小平代表内科学教研室，消化内科幸雅薇代表诊断学教研室参赛，两位选手凭借扎实的教学功底过硬的心理民间故事贪色少女明代成化年间，福建有一人叫姚子英，年方十八岁，生得极为俊美，用今天的话来说，那就是一个大帅哥，颜值起码有八分。姚子英并没有读书考功名，而是跟随父亲，在淮阴一带做生意。他不是不想考，