李开复曾说买车是一生最坏的投资，真的是这样吗？对此你怎么看？

　　这话大体上正确吧，作为投资来说，买车确实是不好。车子到手的第一天就贬值，有句话说＂落地打八折＂，然后每天还要花钱，油钱、保养费用、保险……
　　如果有项投资，买到手就亏两成，然后每年都要追加一部分投入，问题是它每天还在亏，五年可能就要亏一半，这样的投资确实是失败的。是不是最坏的不好说，不过别人为了吸引眼球，说得夸张点也可以理解。
　　但是，这句话逻辑上说得过去，不代表它想表达的价值观就是正确的。大部分人买车并不是作为投资的，而是为了工作需要、提升生活质量甚至是为了面子。换个角度说，买车的时候，我们是来消费的，干嘛想得这么丧呢？嗨起来啊！
　　不信你看，我们按照这个句式延伸出去，你会发现它想表达出来的东西其实没啥意义。
　　＂在座的各位观众，如果你们买了食品，那是你这一生最失败的投资。因为呢，你的食物只有一小部分是你身体需要的，其他的你吃进去只会加重身体的负担，变成了shi一分钱不值不说，还有一大部分在损害我们的健康，要我们的命。＂
　　＂在座的各位观众，如果你们买了衣服，那是你这一生最失败的投资。因为呢，你的衣服只有一套是穿在身上的，其他的都丢在衣柜里。它们大部分是停滞的，是在折旧的——衣服贬值可比汽车厉害多了，过不了几年就不值钱了。＂
　　在座的各位观众……
　　好了不多说，因为按照这个逻辑下去，我们买啥都是失败的投资，为了不亏钱，不吃不喝都光着得了。
　　我不鼓吹消费主义，但是咱们赚了钱是干嘛的？对待每一样东西都把它当成理财，用＂赚＂或者＂亏＂的角度去看它，不消费，不花钱，这样的人生意义何在啊？
　　他觉得我在钱上面亏了，可是我还觉得我在心情上面赚了，还有了更大的动力去赚钱呢，那我到底是亏了还是赚了呢？
　　溯源认为：李开复这话说的没毛病，买车的确是一生最坏的投资 。
　　就说我自己吧！
　　2010之前，那时只有老婆和自己，没有孩子，两个人潇洒的很，一到周末就开车出去这里转转，那里耍耍，请原谅成都人就是这样子的，慢节奏，身上只有20元钱都要跑到三圣乡点一杯花茶坐一下午。
　　2012年，有了孩子考虑换车，2010年的朗逸，全款下来14万多，仅仅只卖了8万，因为出过两次事故，贬值速度这快，让我第一次意识到车子这玩意就是一个消耗品。
　　换车之后，丰田RAV4，现在还在使用。这六年，每年保险2400元，每月停车费300元（小区停车），公司停车600元包月，一个月加油三箱800元，这样每月1700元，一年下来20400元，每年回几趟老家以及自驾游，过路费这些1500元，就这样子一年车子花费24300元，6年时间24300*6=145800元，快赶上买新车的价格了。目前车子机会没啥子残值。
　　养车和买车合计起来6年时间大约30万，这显然不是一笔划算的投资，而且根本就不算是投资，因为只有支出没有收益！
　　总之，我的建议是没有特别特别需要的前提下，不要买车，就咱成都地铁公交已经完全满足生活需要了。我是溯源归一，极简投资践行者！
　　作为投资，买车肯定是最坏的投资。买到手没出门再卖就亏本。
　　买车不光占成本，只要车一动就得要钱，车一动就得绷紧弦。
　　但不能因为怕亏就不买车了。主要看你如何认知。
　　如果你是个小伙子未结婚，想找对象，又买不起房，按揭一辆七八万的车，每月才还一二千元。找对象优势很大，聊聊侃侃，兜兜风，趁热打铁，单独的环境很容易触碰女孩心动的。就算车不算太好，很一般，只要你着装干净，干练，也易荡开女孩心扉。不要一年就能拉个媳妇回家。除非你傻儿叭叽的，那没法喽。
　　年轻人起始创业买个小车，即可以提高效率；也能拉点货，；增强创业信心；帮别人带点东西，增加朋友圈……挣钱速度来的快些。
　　结婚了的家庭稳定的，就要视情况而定，不需要车，就不要买。花费不小，把钱用刀刃上，做些有意义的事。
　　年龄大的，身体好的退休人员，车房家庭都有了，如果对人生还不甘心，买个车做个创收的事，既有事做，又奋斗一场，把以前的人生理想兑现一下，即使大器晚不成，也一生无悔。此路此生已过矣。
　　买车，即使市区无房，在郊外40分钟以内路程有宅，都很方便，无论上班还是做生意。但我们国内城市如此稠密，40分钟差不多过2个地级市了。三小时到达一个中心城市了。30分钟到达本县最偏地方了。如，在县城上班的同事与你同时下班，他住城区，也未必有住乡下的你先到家。所以，买车可以节约一套房。
　　由于城市房价居高不下（房价以稳为主，降也很少幅度），挣钱越来越难，食物越来越贵，在城市买房意愿的人越来越少，选择住乡下的人越来越多。有辆车是必须的！有辆车是划算的！有辆车机遇会更大的！
　　89年我买了一套商品房，一平米630元，90多平米三室一厅，地段好市中心，那时几乎没有个人买商品房，花了5万多元，过了近30年那套房子仍然在，市值100万元以上。
　　91年我我下海经商买了一台标致505小汽车，连税费一起近30万元，没用几年抵给了银行9万元，这样价格也算可以，因为这车已经淘汰了，必须更换新车。
　　如果那时用30万元可以买到100平米地段很好的门面房，如果放到现在每年租金100万以上。如果再加一点钱可以在北京买到140平方住宅，到现在市值1000万以上。
　　我儿子2012年买了一台锐志，总费用近30万元，用了7年10万公里，今年卖了12万元，又花了57万元买了一台丰田霸道。
　　以上事实证明买房子一直在增值，买车子一直在减值，我问儿子你那台锐志卖12万元划算吗？他说划算，用了7年一年折3万元不到，他没有说油，保险，维修费用，这就是现在年轻人消费观念。
　　所以人的消费观念不同，认知不同，房子虽然在一定的时期内在增值，说不定现在买房也有可能在减值。
　　车子一值在减值，但是为了工作生活方便，小汽车是必备品是要买的，特别是现在年轻人没有车的人不多。
　　不论房子，车子，只要需要就好，并不在乎增值，还是赔钱。
　　从投资逻辑角度来说，是这个道理，但买车和投资其实是两码事。
　　汽车毕竟属于消耗品，如果单纯从投资的角度来说，买车肯定算不上好的投资。
　　俗话说得好＂落地打八折＂嘛，话虽然夸张了一些，但是从买车的第一天起，你的车确实就是一直在贬值的。不同的是有的车贬值的速度更快，有的车贬值的速度相对慢一些。
　　当然你要是有钱买到所谓的＂限量款＂，或者是那些有投资价值的＂老爷车＂，那就另当别论了，也不在我们今天讨论的范畴之内。
　　买车算投资吗？
　　人们买车的目的，无外乎就是出行的便捷性与舒适性，而且一定程度上也是＂面子＂的体现。所以说买车的核心目的其实就是在物质层面和精神层面的一种自我享受。这是一种纯粹的消费过程，并不是一种投资过程。所以说＂买车是一生最坏的投资＂的这个论点就有些过于牵强了，个人认为其出发点本身就有着逻辑混淆的问题。
　　如果按照这个逻辑去看，你买的很多衣服、鞋子、家居用品、手机、电脑、家电等众多物品，可能都算是比较坏的投资，因为这些东西最后都会贬值到非常低的价格，有的甚至会贬值到零。但我们能因为投资属性较差，就不去购买这些商品吗？答案肯定是显而易见的。买车的预算还是要量力而行。
　　其实买车这件事最好还是量力而行，毕竟买车以后每年还是要固定会出油费、保险费、保养费、维修费等一系列日常支出的，所以在买车之前一定要对自己的收入进行有效的评估，有些高端车的日常使用费用也是非常高的，不要买到手再后悔＂开不起＂。
　　再有就是，一般情况下不建议大家贷款买车，特别是贷款去买一些高价车，如果经济实力有限，尽量还是选择自己能够承受的档次，毕竟汽车是消耗品，因为买个车还要贷大量的款，还不如先攒些钱为好，等以后经济实力允许了以后再去考虑。
　　以上个人意见仅供参考。
　　答：我这一辈子坚决不买车不开车，说实话，买车就是在烧钱浪费钱，宁可买保险也决不会买车。
　　开车的人未必都是有钱人，不开车的人，也未必都是没钱人，在市内上班，公交车，地铁经济实惠，另外，我还有电动车，方便快捷，我知足了。
　　再说买车开车，一辈子随时都会有安全隐患，看看有多少因酒驾醉驾而进监狱的，开车的人，每天提心吊胆，生怕意外和车祸降临在自己身上。
　　我表示不同的看法，太片面了！先说正方观点，我认为愚蠢的原因！
　　对于大部分的年轻人来说，为了面子买车，甚至贷款买车，我认为确实是比较蠢的选择。
　　我见过好多年轻人，甚至夫妻，为了面子，打肿脸充胖子，透支了自己所有的积蓄，还背负着3年的贷款，去买了一台BBA的车子。开的时候觉得非常有面子，但是3年的负债让他们在3年里错失了大量的机会。比如房产，比如股市。
　　最终，3年过去了，车子落地半价，房价，股市走了一波又一波的牛市，让他们损失了财富，损失了时间，损失了机会。再说反方观点，我认为对于有些人是聪明的原因！
　　但是对于小部分人群来说，为了面子买车，反而是一件好事。
　　我听过一个故事，在一个谈合同的过程之中，客户就因为看中了对方是开E300的奔驰而拒绝了开着本田思域的另一个小伙子。但是从能力，从价格来看，两者根本没有太大的差异。
　　可以说，当今社会，许多＂销售＂，许多＂老板＂，都是靠着门面功夫来赚钱的。当你是这样的人，那么买车，不一定是一笔最坏的投资，可能还会帮你轻松的进入一个更好的平台。
　　我再说一个例子：
　　以前的车友会里，就有一个小伙子贷款买了宝马5系混进了我们的车友会，然后通过几年的时间相处，他在里面找到了商机，赚回了买车钱，还找对了人生发展的方向。
　　这就是＂以车会友＂的策略，因为当时能够买得起50-80万车的人都有一些自己赚钱的路子，那么想要认识这样的人，你就必须＂借势＂，买＂好车＂来进入富人圈子就是一个策略。结论：
　　所以，年轻人在没有能力用面子去赚回财富的时候，不要去买车，甚至不要去贷款买车，真的没有必要。面子值几钱？＂倾家荡产＂地去买车，还真不如不要面子去赚钱，然后再买车。这才是正确的出路和顺序。
　　但是，当你能够用＂车＂作为一个平台或者一个工具帮你获得更多收获的时候，这样的买车行为，我觉得值！
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　　我见过一个人，宁愿一家老小没饭吃，自己没烟抽，也不愿意把自己的车给卖了。
　　李开复这句话说的有道理，但太绝对了。
　　去年过年，回村子里看亲戚，路过一个远房表叔门口，被表叔热情的邀请进去喝了杯茶。
　　通过聊天中的一些家常里短得知，他的日子过得紧巴巴，这个年恐怕不好过了，甚至停在门口的那辆车子，都因为没钱加油一直放在那里了。
　　于是我问他＂既然最近手头那么紧，为什么不先把车卖了，反正你每年也就过年期间开几天，卖了反倒省心了。＂
　　谁知表叔赶紧摆摆手说到:＂车子不能卖啊，卖了所有人就知道你不行了。到时候追债的过来更狠。＂
　　表叔夫妻辆这些年一直在工厂打工，夫妻俩只是最普通的工人，两人加起来一个月也就仅能凑个一万块钱的样子，虽然省吃俭用，但一年下来最多就带回来个五万的样子。
　　前两年因为村子里好多人家门口都开始停着新买的车子，表叔的妈妈觉得家里没辆车子显得落伍了，很没面子，于是要求表叔年底无论如何都要买辆车子回家。
　　农村的话因为一个村子比较小，很多老人可能一辈子都生活在这里，攀比心都会比较重一点，尤其是到了过年的时候，虽然明的不说，但大家都会相互较着劲儿，比谁家房子高，比谁家人多。
　　受这种心理的影响，表叔那年开回来了辆八万块钱左右的国产车，那一年全家都显的好高兴，表叔也天天开着车子带他们到处去玩。
　　但买车第二年开始，表叔因为不想打工了，就去外面开了小吃店，但因为没有经验，小吃又没什么特色，一年下来不但没赚钱，还赔了好多钱。
　　第二年想打算继续打工，刚好撞上疫情期间，许多工厂倒闭，转了大半年也没有找到工作，这时已经负债十几万了。
　　好不容易下半年找到工作了，结果厂里几个月没发出工资，就这样灰溜溜的回去过年了。
　　那年过年，自然是没有添置新家具，没有买什么年货放在家里。
　　其实卖掉这辆车，能减轻表叔不少负担，但不论如何，他都不打算卖掉，就连表叔的妈妈也不赞成，这要是卖掉了，多没面子啊。
　　别的人家都会背地里指指点点的，你过的再不好，一般都没人知道，可你要是把车卖了，人家就都知道了，更何况，开习惯了车以后，你让一家老小再挤在一辆摩托车上，心里是很难受的。
　　有点说远了
　　其实就想通过这个例子来说明一下，车子对有些人来说就是代步工具，可对有些人来说那就是社交，是面子。
　　我承认李开复所说的＂车子是最坏的投资。＂有部分道理，因为车子从落地的那一瞬间就意味着开始贬值了，加上每年的油费，保养，保险，又得去掉一大笔钱。
　　如果有这些钱拿去做其他能钱生钱的投资，可能都能赚钱了。
　　但是，我也就只能同意到这里了。因为李开复那个级别的人物，已经不需要再用车子来证明什么了，他就是做个地铁，别人都会觉得他很牛逼。
　　但对很多人来说，车子就是个重要工具，想想一个寒冷的冬天下着雨，你没有车子送孩子去上学，只能跟着孩子一起淋雨等公交，又或者在偏僻的乡村遇到了点事情，继续用车，而你又没有，你该怎么办。
　　又或者像我表叔那样，生活在一个攀比心比较重的地方，而自己又只能融入这个环境的又该怎么办。
　　所以我认为，买车不能等同于投资，车有时候是必需品，是一种交通工具，至于车子还能带来什么，不同的人就有不同看法了。
　　只是我的建议是:
　　有多大屁股就穿多大裤衩，买车尽量在自己力所能及的范围内买，或者买辆二手车，作为代步工具就好了，没有必要打肿脸充胖子去买豪车。
　　如果暂时经济条件还不允许，非必要，就不建议买车了，等把经济基础提高以后再去买车。不然会让自己钱包经常都空空的。
　　这要看是买什么车了。先划一下范围，公路上跑的。卡车、所有营运车都是挣钱的，很多人就是靠跑运输起家的。家用轿车是高消费交通工具，它在企业家手里仍然是赚钱工具，开着豪车谈成一个单生意就值了，而在一般手里只是有点儿面子，保养、车险、油耗、折旧、车库位、停车费、各种违章罚款合起来每年费用上万元，不上路，在家放着也花钱，太不划算了。
　　生意人把人生的一切活动都看成投资，上学是投资，娶老婆是投资，社交活动是投资，买个汽车也是投资，必须是最坏的投资。
　　打个比方，买一辆车花了20万，开了10年后卖掉，可能卖个五六万，加上10年里的各种费用，至少也得十二三万吧，这一算，十年可真是亏了不少。要是不买车，20万去投资，加上花费用掉的十几万，说不定大发了。
　　十年时间，也许你创了一家科技之类的企业，各种天时地利人和都齐活，现在欣欣向荣，你的身家千万亿万往上涨呢！
　　只是假设，这个假设基本是做白日梦，有能力投资的人，哪里缺一辆买车的钱呢？
　　现在买一辆车基本功能就是代步，当然豪车不仅是代步，豪车好车其实就是面子，气派，能力的实体化，这些也无可厚非。买车不是说没有装逼的，哪他装好了，装不下去，把车卖掉就是了。
　　现代社会是装在轮子上的，四十年前的自行车，三十年前的摩托车，十几年前开始的汽车消费，买车几乎是必要的消费了，是生活的必需品。社会发展，消费升级而已。
　　如果一生最坏的投资是买了一辆车，这个投资人也真没出息！