等红灯时挂在哪个挡？

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　　很多自动挡车主都有过一个疑问，等红绿灯时应该挂N 档还是挂P档呢？下面我们来了解下
　　P挡是停车挡，p档里面有个挂钩，是一个驻车锁止齿轮，来实现这停的作用。在变速箱壳体上面有一个受弹簧控制的小钩爪，车辆停稳的时候，锁止的齿轮和卡槽刚好卡住，挂入P档汽车不会往前移也不会往后溜。但是如果外力过大锁止机构会自动脱开 如果车辆受到比较大的外力作用，比如被追尾了，这个弹簧钩爪极限已经超出，钩爪是会被推出来的。 如果钩爪没弹出来损坏了，更换费用大概15万左右的汽车需要几千块钱。不会像网上面说整个变速箱损坏了，要几万甚至十几万。
　　还有一种情况。等红灯的时候不挂P挡，也不挂N挡，就挂在D挡，刹车一直踩牢，会不会伤变速箱？自动挡汽车在短时间等红灯，很多车主不知道挂什么挡，N挡和D挡一直有争论。等红灯的时候挂D挡踩住刹车，发动机怠速传出来的动力会被消耗在变矩器内部的油液里面。怠速油温可以忽略不计虽然这个油液不停的被搅动，确实油温是会有所上升的，但问题就在这里，很多人觉得这个油温上升会把变速箱烧坏。但其实车辆处于怠速状态，相比平时正常开车和加速超车，这种情况下发动机转速低，动力输出也低，这点油温基本可以忽略不计。就相当于拿一盘冷的菜油，往上面哈了一口热气差不多，所以在等红灯的时候最好是挂在N档上，如果是短时间红灯，D档也是没有任何问题的。
　　文凤汽车/小拉车 李仲夏
　　如果是手动档，一般挂空档拉手刹就行了。也可以踩下离合之后挂一档，拉手刹，具体看习惯。如果是自动档，一般说来等待时间不长的话踩住刹车就可以了，你要相信自动档变速器还是很耐操的，没各种鸡汤文章说的那么脆弱。当然，您也可以选择挂P档。不过由于自动档的驻车形式比较特殊，如果在坡道上后车溜车的话，你就惨了！如果等待时间比较长，建议空档+手刹！
　　等红灯时要不要挂P挡？
　　挂入P挡后锁止机构锁止变速箱，因为P挡是停车挡，它里面有个挂钩的，就是一个驻车棘爪或者叫锁止齿轮，用来实现停的作用。
　　当车辆停稳挂入P档时，这个锁止的齿轮和卡槽刚好就是钩爪勾上去了扣住齿轮！无论是DSG变速箱，还是CVT变速箱。
　　万一后面汽车撞上来了怎么办？
　　当然汽车设计人员也会考虑这个因素进去的。当汽车受到到巨大的外力作用，如汽车被追尾了，后面汽车撞上来，此时弹簧钩爪极限已经超出了，钩爪会被推出来。
　　此时不会打坏整个变速箱，假如设计的不科学，被损坏的比较严重的应该是这个钩爪，换一下也不算很便宜，15万左右的车子几千块钱吧。当然跟损坏变速器比起来那还算是便宜的，此时变速器可能没有太大的问题，但是不确定后续会不会出现什么问题。
　　当然有风险存在，建议会多花几千块钱的操作还是不要玩了吧，毕竟多一事不如少一事！
　　挂D挡踩刹车会不会伤变速箱？
　　当然还有一个争论，一直停不下来，就是不挂P挡和N挡，挂在D挡，刹车一直踩着，这样的操作会不会伤变速器？会不会对汽车有所损伤？
　　传统的AT自动挡和发动机是靠液力变矩器里面的油液来传递动力的。
　　等红灯的时候挂D挡踩住刹车，发动机怠速传出来的这个动力会被消耗在这个液力变矩器内部的油液里面。
　　挂D挡时，油液不停的被搅动，其中油温会有所上升，这不假，但还不至于到达把变速器烧掉的危险。
　　那个时候，汽车相当于处于怠速状态，相比平时正常开车及加速超车，这种情况下发动机转速低，动力输出也低，这时的油温基本可以忽略不计。
　　挂D挡踩刹车并不会伤变速器。挂D挡踩住刹车对车子几乎也是没有影响的，即使你不换N挡也是没有太大关系。
　　总结：
　　挂D挡踩着刹车等红灯没问题，等红灯最好不要挂P挡。
　　以上两个问题就是目前存在的最大争议点了，说了这么多，接下来给广大车主朋友总结一下建议了，希望广大车主朋友能够真真在这里学到干货，掌握更多用车小窍门。
　　汽车等红灯时，可按以下情况操作：
　　1、预计停车等待30秒以内，D档+脚刹；
　　2、预计停车等待30秒以上，N档+手刹；
　　3、预计停车等待2分钟以上，N档+手刹+关停发动机。
　　自动挡汽车等红灯用什么档也是需要分情况的，如果红灯时间很短只有十秒左右的时间，那么只要踩下刹车等待即可，绿灯亮起的时候松掉刹车加油走就可以了，比较的省时方便。如果红灯时间长一些，那么建议大家挂N档拉紧手刹等待。挂N档比挂D档省油，还能够让脚得到休息；挂N档万一车子被追尾不会对变速箱造成冲击，挂p档被追尾会对变速箱和p档锁止机构完成冲击甚至损坏。
　　手动档汽车行驶过程中发现是红灯，如果红灯时间短一些，可以踩下刹车和离合挂1档等待，红灯熄灭的时候松掉离合器和刹车走就可以了，避免退档再入档的麻烦。如果红灯时间长一些，到达路口的时候直接挂入N档拉起手刹等待即可。
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　　等红灯时最好根据红灯剩余秒数来作判断。若是十秒以下自动挡车挂D挡踩着刹车等等就可以，十秒以上到二十秒会挂到N挡踩着刹车，那样对变速箱的齿轮保护好一些，不至于一直咬合，若二十秒以上就挂N挡拉手刹了。
　　挂空挡，如果是手动挡的，不挂空挡，那么还要踩离合器，不然就会熄火，挂别的任何档位，时间过长，都会使离合器发热，且长时间等待脚得不到休息，心里会产生焦虑，烦躁。为了使驾驶舒适，所以等待红灯时要挂空挡。自动挡的更别说了，肯定挂p档，停车档位。两者不这样的话都很伤车的。
　　每个人开车习惯不同，但是大部分的司机朋友应该都是空挡拉手刹、红灯将要结束挂挡松手刹。
　　拿我自己来说，一般30秒以内的红灯，踩着刹车保持起步状态（我的是手动），时间较长的路口，空挡拉手刹。顺便吐槽一下奥迪的尾灯，晚上前车如果是踩着刹车等红灯的奥迪，那心里简直是一万匹什么马儿奔腾而过，太晃眼了。