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自从人类踏上太空以来,有多少具尸体在太空中漂浮着?

  人类载人航天历史上,有4次导致宇航员死亡的载人航天事故,一共造成22名宇航员死亡,但都是在大气层内发生的事件,还从未有在太空丧生的宇航员。
  人类探索太空一共发生过四次载人航天事故,直接造成22人死亡,还有在飞行模拟试验过程、高压氧仓、飞船测试等过程中死亡的,最严重的一次事故是1960年前苏联的一次火箭发射失败,直接造成地面160余人死亡,人类探索太空的历史也是充满了艰辛。
  在飞行任务中,也有几次差点造成航天员死亡的事件。人类历史上第一个登入太空的航天员加加林,飞船气密传感器发生过故障,也遭遇过信号中断,第三级火箭脱离飞船后剧烈旋转。美国阿波罗13号在执行登月任务时,飞船服务舱炸了,飞船内水、氧气泄露,宇航员经历了缺氧、二氧化碳中毒等事件,最后幸亏在地面指挥中心和任务组的努力下,飞船成功返回地球。
  但这些事故却为后来人提供了大量的经验教训,一些重要设备被逐渐改造,训练方式、训练过程中的安全保障也有了很大的提高。
  航天事业堪称近代以来的活人献祭,从加加林第一次进入太空开始,人类的航天事业就迎来了第一个黎明,从此美国和苏联就在航空航天领域开始了激烈竞争,这也是人类航天技术快速发展到一个时期。
  但快速发展和激烈竞争也导致了太空事故的频繁发生,尽管美国和苏联都有惨痛的航天事故,但航空航天技术仍然以较快的步伐向前发展,也真是因为这些航天先驱的牺牲才有了现在航天事业的安全。
  虽然人类频繁进入太空,也不乏有人为之死去,但迄今为止没有一个航天员的尸体在太空中漂泊。
  最早的一次航天事故是前苏联在1967年的联盟一号,当时飞船的返回舱出现故障无法自动返回,宇航员科马洛夫手动返回到7000米高度开伞,但因为姿态不正而导致主伞和备用伞缠在了一起,最后返回舱和科马洛夫以极高的速度坠向地面摔死了。
  宇航员唯一一次在太空中死亡也是发生在前苏联,1971年前苏联的联盟11号的三名宇航员在太空中准备返回地球时,返回舱的压力阀门被震开导致空气全部泄露,三名宇航员马上就因急性缺氧和体液沸腾死亡,但宇航员的遗体却平平安安的到达了降落点。
  自从人类首次飞上太空至今已逾半个世纪,但太空中并没有漂浮着任何的人类宇航员尸体。不过,这并不是说载人航天活动没有发生过严重的伤亡事故。
  载人航天活动伴随着巨大的风险,在执行载人航天任务期间,总共发生过四次事故,每次都是造成所有的机组人员丧生,总计18位。
  最早的一次发生在1967年的联盟1号,太空飞船在返航途中无法打开降落伞,最终与地面发生猛烈碰撞,造成舱内的一名宇航员丧生。
  其中最严重的两次都与NASA的航天飞机有关,每次事故都造成7名宇航员遇难。一次是1986年挑战者号航天飞机在升空一分多钟后发生爆炸(失事高度15公里),还有一次是2003年哥伦比亚号航天飞机在返回地面的过程中发生解体(失事高度约为60公里)。
  只有一次宇航员罹难事件是发生在太空中,那就是1971年的联盟11号事故。该飞船在再入大气层的过程中,返回舱的密封性因为压力阀移位而失效,结果导致三位宇航员因为体液沸腾与窒息而丧生。当时飞船的高度为170公里,所以宇航员遇难时正处在太空中。不过,这三名宇航员的遗体并没有在太空中飘荡,而是随着返回舱在地球上着陆。
  自1950年代,人类开始发展航天至今,没有任何一个人在太空中死亡,也就是在太空飘着的人类尸体数是0。仅有的22名遇难宇航员全部是在起飞、着落或者地面测试阶段不幸丧生。
  涉及到人的飞行实验,人类还是比较谨慎的,所以在载人航天的发展历程中,科学家先是用动物实验搜集生物数据,然后才确定人能否在太空微重力环境中生存。迄今为止的太空动物十分多样,第一只进入太空的是一只流浪狗,它代替人类进行了第一次航天实验,一种说法认为这只狗在太空生活了7天左右,可是也有说法认为这只狗在飞船上升的阶段就因为飞船漏气、隔热措施不足,并且在飞船起飞时的剧烈震荡中,既惊又怕中去世,因为飞船密闭不足,这只流浪狗大概被烤成了狗干,至今仍随飞船停留在地球轨道上。
  载人航天中有很多需要宇航员自行操作的项目,所以在地面测试实验中,还需要人去执行。美国和前苏联都有在地面试验中丧生的宇航员,最为严重的3次航天事故是2次航天飞机事故,和前苏联的一次和空间站建设相关的实验。美国的哥伦比亚航天飞机事故和挑战者号航天飞机事故,分别是在降落和发射阶段爆炸解体,分别造成7名宇航员死亡,美国一次地面测试中早曾3名宇航员死亡,加加林在地面飞行任务中丧生,前苏联的一次空间站相关飞行中,3名宇航员逝,还有一次是90后、80后比较熟悉的,被载入课本的《悲壮两小时》的主人公科马洛夫,在降落地球的过程中丧生。
  如今在航天事故中死亡的宇航员总数22人,全部是在起飞、降落或者地面测试阶段死亡,尚没有任何一人在太空中死亡。其实进入太空中飞船靠惯性运行,只要飞船不漏气,安全系数就比较高,可是在起飞阶段需要抵抗地球引力,在下落阶段也需要开启反推力发动机,可是化学能源发动机在点燃的瞬间其实就类似于一次爆炸,危险系数比较高,在正常的燃料喷射和燃烧阶段反而相对不容易出现问题。因此飞船在起飞和降落阶段最容易出事故。美国的航天飞机其实也是人为事故,航天飞机的隔热瓦容易脱落,结构更加复杂就更容易出问题,所以美国的两次航天飞机事故是最为严重的事故,每次死7人。
  只论尸体,不论是否是人的尸体,太空中就有很多,包括最初进入太空死亡的流浪狗,此后人类送过猴子、猩猩、两栖动物、老鼠等进入过太空,总的个体数量规模在数千,至今还有一些动物遗骸随着飞船漂浮在地球轨道上,像是人造卫星一样绕地球运行,最后的结果估计也还是坠落地球。可如今尚无任何一人在太空死亡,宇航员的选拔通常比较苛刻,需要生理和心理健康,在飞船惯性飞行阶段,飞船并不会遭受大的风险,只要不漏气且供气设施稳定运转,飞船内就比较适宜人的生存。
  可说到人类尸体,太空中为零。不过人类的航天事故中其实也留不下遗骸,导致宇航员丧生的航天事故相较于人体都过于猛烈,所以迄今为止丧生的宇航员基本都没有全尸,在美国的两次航天飞机爆炸中,人体估计能被撕得粉碎,而科马洛夫(悲壮两小时),坠落地球事故导致人被烤成了碳。
  所有牺牲在这一崇高事业中的宇航员,都死于大气层中或训练时,没有死于外太空的,所以太空中没有宇航员的尸体。
  图示:月球上唯一的艺术品,一个铝制的雕像名为《倒下的宇航员》。
  在月球上有一个铭牌和一个铝制雕塑,名叫《倒下的宇航员》(Fallen Astronaut),它高8.5厘米,方方的,象征穿着宇航服的宇航员。这个艺术品,由阿波罗15号的宇航员詹姆斯·艾尔文和大卫·斯科特放在了月球上。在这个雕塑的旁边还放着一块纪念碑。纪念碑上刻着十四位宇航员的名字,他们要么死于太空任务,要么死于平时的训练过程中,比如,1967年1月27日,阿波罗1号在训练时起火,三位宇航员就此身亡,或其它意外事故等,包括了美国和苏联两国的宇航员。
  图示:死于阿波罗1号大火中的三位宇航员。这次事故让阿波罗计划重新设计更安全的指令舱。
  第一位在执行太空任务时遇难的宇航员是弗拉基米尔·科马洛夫, 他死于1967年4月24日,死亡原因是返回大气层后,降落舱的降落伞无法打开。
  图示:弗拉基米尔·科马洛夫烧焦的遗体。(RIA Novosti/Photo Researchers Inc.)
  图示:联盟一号飞船。
  据认为联盟一号这次任务在一开始就过于仓促,以至于宇航员科马洛夫知道自己面对的几乎就是一次必死的任务,加加林作为死难宇航员的好友和此次任务的后备宇航员,在事故发生后,接受《真理报》采访,他畅所欲言,非常严厉地批评了这次草率的任务,仅仅是因为急着给五十周年工程献礼,就将尚不完善的飞船急匆匆的载人发射往太空。
  而就在制作《倒下的宇航员》铭牌时,苏联航空事业又遭重创,1971年6月30号,联盟11号在返回大气层时,舱内加压系统故障,导致空气往外泄露,三位宇航员因此身亡。他们是格奥尔基·多布罗沃斯基、维克多·帕查耶夫和弗拉基斯拉夫·沃尔科夫。
  迄今为止,可以确认的有22名航天员死于这项崇高而艰巨的事业。但是他们都死于大气层内,或死于地面训练过程,或死于升空时(挑战者号航天飞机爆炸)或死于返回之时,但无一死于外太空中。
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  答案就是:没有一具尸体在太空上漂浮着。
  但是人类在加加林之后却多次出现过航天事故。一共造成150以上的人员死亡。
  太空严格意义来说是大气层以外的宇宙空间,广义上的厚度达到了1000公里以上,再往外才是星际空间。严格来说,除了阿波罗登月飞船,其余载人飞行器都未脱离大气层!
  即便失事的飞船大都是在起飞和落地阶段。这只能算是地球上的航天事故,他们的尸体也全都在地球上。所以只有当阿波罗计划的7次载人登月中在外太空失事了,人类才有可能把尸体抛向太空。
  然而6次阿波罗载人登月都是成功的,只有阿波罗13号差点在距离地球30万公里远的月球附近失事。所以我就侧重讲一下,人类唯一一次差点把尸体落在外太空的事故!
  阿波罗13号是最危险的一次登月计划,三名宇航员差点就死在了月球上。阿波罗13号事故起因是氧气罐爆炸,最后导致一系列问题产生。三名宇航员接踵而至地经历了缺氧,缺电,缺水,二氧化碳中毒等惊心动魄的绝境。
  飞船出事时,已经很接近月球,已经受到明显的月球引力,三名宇航员不得不决定躲在登月舱中逃生,但却不敢180度掉头。因为有限的燃料不足以剧烈地反向运动来摆脱强大的月球引力。所以宇航员们依靠惯性和少部分燃料绕了月球一大圈才掉头。
  可是登月舱中过滤二氧化碳的装置并不匹配。时间久了,登月舱中的二氧化碳浓度越来越高。他们面临迫切的绝境,那就是二氧化碳中毒。
  最后他们在地面指挥人员的指导下手动拼接了一个"邮箱"用来收集呼出的二氧化碳。为了节省燃料,宇航员关闭了室内供暖,导致飞船内温度降到4℃。为了省电,他们一度中断了和地球的联系。三名宇航员一度认为自己就要挂了,遗言都说好了。
  但是在地面人员的鼓励下,三名宇航员最后侥幸的摆脱险境,回到了地球。
  太空中确实漂浮着4具尸体一坛骨灰看看都有那几位:
  浩瀚的星空给人无限的遐想!当你仰望星空的时候却不知道你的头顶可能漂浮着尸体  , 虽然人类已经窥视宇宙全貌但为此也牺牲了很多人。
  其中一些就被永远留在太空之中 :"目前已知在太空中漂浮的尸体有5个人"
  第一个:名为尤金舒梅克 一名天文学家从小就对宇宙很好奇,20岁硕士毕业,他是行星科学的开拓者和奠基者。1993年 ,尤金正式退休  同年7月18日,尤金夫妇在澳大利亚考察撞击坑的路上遭遇车祸不治身亡 ,国家为了纪念尤金将他尸体葬在了宇宙。(图1)
  第二个:名叫克莱德汤博  美国著名天文学家 ,冥王星就是她发现的, 2006年 正值克莱尔汤博的100诞辰,NASA为了纪念这位冥王星的发现者而决定将克莱德汤博的骨灰带上"新视野"号,容量为一盎司。  为了纪念他在航天事业中的伟大功勋。利用太空飞船将他的骨灰永远的留在了宇宙。(图2)
  后面三位:名叫 维克托·L·帕塔萨耶夫 。弗拉季斯拉夫·N·沃尔科尔  和  格奥尔基·T·多布罗沃尔斯基  。他们都是优秀的宇航员  因为当时的航天技术还不是很完整  1971年6月30日 ,苏联宣布,3名创造绕地球轨道持久航行纪录的宇航员,在"联盟"号宇宙飞船返回地球时被发现死亡  , 虽然三位伟大的宇航员生命已经没有了 ,但是他们对宇宙的贡献会永久留存下去  由于宇宙浩瀚无边 要想找到这三具尸体无疑是大海捞针。
  以上就是唯一搂在太空中的尸体,因为没有氧气也就不会滋生细菌 所以他们的尸体不会腐烂 会一直漂浮下去但也不会有人找到,为他们伟大的事业致敬
  人类只是初步踏上太空,而且能够把宇航员送入太空的国家也屈指可数。所以目前为止根本没有宇航员死于太空。
  其实,前面几十年的太空探索主要就是美国和苏联在进行,所以要死也是这两个国家的宇航员出事。虽然这两个国家的宇航员都没有死于太空,但是却有约22位航天员死于大气层内。现列举如下:
  1.1961年苏联航天员邦达连科在地面航天舱模拟训练时,不小心把酒精棉球仍在了电路板上面造成大火烧伤而死。
  死亡人数:1
  2.之后在1967年,阿波罗1号飞船地面模拟训练过程中也是舱内偶发大火,活活烧死了3名宇航员。同年四月,苏联航天员弗拉基米尔·科马罗夫因为联盟号飞船返回地面时减压伞为能够打开而坠毁死亡。同年6月份,又是三位苏联航天员在完成太空任务返航时因为错误操作而死亡。
  死亡累计人数:8
  3.1987年,美国挑战者号航天飞机升空73秒后爆炸,机上7名航天员当场死亡。
  死亡累计人数:15
  4.2003年,美国哥伦比亚航天飞机在距离降落前16分钟失联,之后于德克萨斯州上空解体,机上7名宇航员死亡。
  死亡累计人数:22。
  至此,人类历史上共有22名航天员显出了自己的生命。
  除了死亡的这22名航天员,还有一次飞船太空事故值得我们记住。那就是美国的阿波罗13号飞船在飞到月球附近时,服务舱发生爆炸,造成了水、氧外泄,电池和二氧化碳过滤设备损毁,机上三名航天员差点就死在月球附近的太空中。幸好航天员沉着应对,再加上全世界科学家提供逃生方案,才最终安全降落地面。
  人类自踏入太空以来,做了很多的尝试,太空对于人类来说还是很陌生的地方,每一次尝试都是一次巨大的冒险。
  目前为止,还没有逝去的宇航员在太空中漂浮着,这些勇敢的宇航员不幸遇到了事故,要么在大气层中被烧毁,要么直接撞击地面化为焦土。
  最为惨重的一次事故是当时前苏联的一次火箭发射失败,1960年,前苏联准备发射"金星"号运载火箭,发动机并没有按命令启动,专家技术人员靠近检查,发动机突然发动,造成百余名技术人员、科学家、军人牺牲。
  1980年,前苏联发射"东方号"运载火箭,火箭燃料加注时发生爆炸,40多名技术人员被当场炸死。
  1986年,美国挑战者号航天飞机在升空73秒后发生解体爆炸,机组7名宇航员全部牺牲。2003年,美国哥伦比亚号航天飞机被隔热层脱落击中飞船左翼前缘,造成爆炸,机组7名宇航员全部牺牲。
  1967年,美国阿波罗一号飞船在肯尼迪航天中心模拟发射失败,三名宇航员牺牲。
  对于人类的太空史,每个辉煌的成果背后都付出了艰辛的努力与牺牲。
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  自从人类踏上太空以来,有多少具尸体在太空中漂浮着?
  尽管人类在宇航事业上牺牲不少,但迄今为止没有一具尸体留在太空中,也许这是人类值得骄傲的一个成绩,但更多的可能只是侥幸而已!
  为何会给大家这样的感觉呢?应该是好莱坞大片给观众的错觉,比如最近的地心引力中航天飞机在绕行地球过程中遭到了太空垃圾的撞击,被直接摧毁!幸存者只有男主和女主,而其他成员那触目惊心的画面令人极度不适......
  尽管人类并没有将宇航员的尸体留在太空中,但在地面上或者空中甚至在返回过程中等各种事故中牺牲的宇航员却不在少数,总共有约22位为人类的太空事业献出了生命的宇航员!
  一,最近的是2003年2月1日"哥伦比亚"在得克萨斯州上空解体,7名宇航员无一生还!传言NASA在事前是知道"哥伦比亚"航天飞机起飞时其机翼遭受了保温材料的撞击而破损!但存在侥幸心里并未重视!结果在重返大气层时由于气动不平衡控制系统矫正过度,导致过载解体...
  哥伦比亚航天飞机重返大气层解体,犹如流星划过天际!
  从得克萨斯的沼泽中寻获的航天飞机残骸,最终还原了事故经过!
  二、最遥远的事故是1967年前苏联"联盟1号"飞船坠毁和"阿波罗1号"在发射台上的火灾事故,前者导致宇航员科马洛夫在事先知情飞船多处故障的情况下重返大气层时减速伞失效坠毁,仅仅从残骸中找到部分烧焦的遗体!
  宇航员科马洛夫
  只留下了部分烧焦的遗骸!
  而后者"阿波罗1号"的三位宇航员则更为惨烈,甚至都还没有离开发射台,就因为测试时的飞船中充满的纯氧导致的火灾中丧生!实在令人唏嘘不已......
  烧焦的"阿波罗1号"!
  从此之后再也没在飞船中充满纯氧这种有违常理的操作!
  三、最安静的死亡,1971年前苏联"联盟"号飞船密封舱漏气事故,由于舱压逐渐下降直至昏迷死亡,尽管飞船正常降落地面,但宇航员已经静静的死去,可能这算是最为人道的死亡方式,但无论如何这都是我们不愿意面对的!后来的重返大气层的所有飞船中宇航员都是穿上宇航服的,这算是吸取了教训!
  五、众目睽睽之下的事故是1986年1月28日挑战者升空73秒后凌空爆炸,让观看发射的数千名观众目瞪口呆!7名机组人员无一幸存,最后的调查报告显示固体助推火箭的密封圈出现了问题,高温燃气将中间那个大燃料储箱给烧穿导致爆炸事故的发生!
  航天飞机发射
  挑战者号航天飞机爆炸瞬间....这副图绝大部分朋友都能认出来,就不用多说了!
  只能将这句话送给为人类牺牲的宇航员们,正是由于他们的牺牲才使得星辰大海的路上少一些事故,多一些安全!希望他们一路走好.......

怎么穿让人觉得你很有品位?一看颜色,二看版型CoCo香奈儿说,每天要精心打扮,因为你不知道会遇见谁。在快节奏的生活中,不得不说一个良好的形象就是敲门砖,无论在任何场合,穿着打扮大方得体就会给人一种很有修养和品位的样子,让别人三浦友和才是反油腻男人穿西装,梳大背头,70岁依然优雅很多男性踏入了中年阶段以后,最害怕的就是油腻感的情况出现,更何况是到了七老80的年龄阶段,想要让自己看上去有魅力,就是难上加难的事情。但是当你看到了如今70岁的三浦友和之后,就会瞬BioOil百洛多用护肤油秋日生活打卡季成分表ParaffinumLiquidum(MineralOil),Triisononanoin,CetearylEthylhexanoate,IsopropylMy最好看的珠宝史?他用镜头记录了女王梦露泰勒的璀璨瞬间王冠新季马上开播,英国王室再次成为焦点,但你知道吗?如果没有摄影师塞西尔比顿(CecilBeaton),历史上将错过大量王室珠宝亮相重要时刻!因为他和王室的关系如此密切,所以他在王女人过了50岁,不要刻意扮嫩!瞧瞧陈数这样打扮,优雅又气质时光催人老,岁月的流逝都会体现在脸上,女人过了50岁以后,在穿衣打扮上要格外注意,否则会给人刻意扮嫩的感觉,不信可以回想一下自己平时的穿搭,是不是有踩雷的地方。不会穿衣搭配不懂时尚今年火了一种时髦元素叫流苏,上身飘逸又灵动,回头率好高每一个时代都有它代表的时髦元素,那些成为时尚轮回的元素,到如今照样可以成为大众所追捧的潮流,就好比飘逸又灵动的流苏元素,它的时尚风潮一轮又一轮的复出,在今年又火的不可理喻,让人忍不王锡云爱人爱家爱生活又到了跟自己说晚安的时候了,感觉这每一天的日子过的好快。此次上永登,做完该做的事,既打算起程下兰,却未曾料想疫情的原故,将我生生滞留在了永登,困守家中,足不出户,将近满月,不知归期真正的高贵不是优于别人,而是优于过去的自己文章作者道法自然人与人之间最小的差距是智力,最大的差距是能否自律。如果说这个世界,是成功者的世界,自律就是成功者必备的特性。一个不自律的人是不可能获得成功,更没有资格谈追求。萧伯纳一个人的独自修行一周的繁忙工作结束后,那短暂的休息时间似乎成了现代人可以换氧的高光时刻。而这样的的时光,大家通常都是怎么度过的呢?我一周工作是五天半,完全属于我个人的休息时间只有一天半。我不爱逛街人生定位人尽其才,物尽其用。位置,是每个人对自己的认知。对自己的定位不准,难免会做了无用功,事倍功半。而找准了适合自己的位置,就是找到了正确的道路,加以努力,终有一天会成功登顶。很多人总是知青往事当年一时冲动,娶了农村媳妇,如今他心里却十分后悔1969年3月一天早上,天还未亮,刘海涛就被父亲叫醒了,因为这天是刘海涛下乡插队的日子,母亲已经给刘海涛收拾好了行李,做好了早餐,等刘海涛吃完饭,父亲蹬着三轮车,把刘海涛送到了北京
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