车子贴膜一般需要多少钱？

　　您好 我是汽车修理工，专注于汽车保养维修，像您所说的汽车贴膜其实水也挺深的，作为一个修理工给您简单讲一下。
　　首先，中国人的车子百分之九十九都会贴膜，好像别人贴了自己不贴好像缺点什么，但是膜的作用对于车主来说，可能知道的少之又少。第一就是隔热，这是贴膜最主要的作用，为什么贴膜师傅都说夏天是贴膜的旺季，因为车里热啊，及时你空调一直开着，阳光透过玻璃直射到手臂上还是感觉发烫，一款好的太阳膜在保持了一定的透光率（前档70%以上）还能抵挡大部分的热量，这样的太阳膜一定是很贵，对于膜来说。
　　其次是防爆，贴膜也是一项安全措施，大家可能也在视频中看到过玻璃膜破损以后，有贴过膜的，就像蜘蛛网一样，来防止由于玻璃破裂带来的进一步伤害。膜是贴在车内的，金属膜可以有效提高玻璃的硬度，在受到撞击后存在一定的张力，破碎的玻璃都黏在膜上面，金属膜由于材质坚韧，可以有效防止玻璃渣进入车内。
　　最后玻璃膜还有抵抗紫外线，深颜色的膜有一定的私密性。在贴的过程要知道前档一定要贴透亮的，侧窗可以选择颜色深一些的。
　　关于膜的价格，贴膜师傅的人工费200-500之间，要看车型 ，一般容易贴的车子也会很便宜，膜的价格很混乱，便宜的贴一个整车，膜的成本只有几十块钱，而且质量差容易起泡和变色，要知道贴膜有一句话＂无胶不甲醛＂，意思只要有胶的存在，肯定有甲醛，劣质膜的黏胶质量差，很多膜起泡都是发生在后档玻璃，因为后档玻璃有加热丝，甲醛的沸点比较低。所以我们可以看到很多膜都是后档有很多气泡产生。 所以说如果你到修车店贴膜，一辆车价格只有几百块，那么绝对是劣质膜。
　　现在很多车子从4S店出来就已经被装潢包安排了，膜已经贴好，我知道了奔驰的贴的是龙膜，质量算中上档次。大众车子上面贴的会标记大众标签，其实这根本就不是原厂膜，外面做这种膜的你要什么标签都可以制作，所以不要迷恋那几个字。
　　说了那么多，到底什么膜可靠呢？
　　首先要市场上比较知名的，3M（假膜最多），龙膜，威固，欧帕斯，量子膜等，在贴膜时自己可以挑一下颜色，看一下膜的隔热度，透光度等参数，贴之前也可以试一下一般都膜和顶级膜之间隔热程度差多少，也可以拿紫外线照射灯照一下看看。也可以对比一下玻璃贴膜前后的隔热度（有专门的照射灯）。一般质量好一些的膜价格在2000以上了。
　　建议:几百块的膜贴了不如不贴，因为劣质摸后期撕下来，黏胶的味道特别重，也比较难清理。太贵了没必要，膜的水很深，玻璃膜都有一万多的，没必要，两三千的膜隔热度可以就行了。
　　希望我的回答能够帮到您。
　　汽车贴膜，对于人们来讲并不陌生，尤其是当今有车一族，贴膜是非常常见的事情，但是，如今市场上的车膜品牌众多，而且不同的品牌，价格差异也比较大，不同的品牌，不同的价位，从500到5000，甚至上万的膜都有。可以根据自己的预算来决定。
　　车膜品牌有一线品牌，也有二线以及杂牌等，一线品牌包括3M、LLumar（龙膜）、V-KOOL（威固）、Quantum（量子）等！二线的品牌有Canonoptcaias（CPT）、HUPER OPTIK（琥珀光学）、Letbon（雷朋）等等！这些品牌都是国外的一些老品牌了，拥有成熟的生产技术，正品产品均从国外原装进口，具备优秀的品质，是大多数车友选择的对象，占据90%以上的市场！
　　在价格上，3M的车膜一般在2500-5000元左右，V-KOOL（威固）车膜则在4000-10000元左右，LLumar（龙膜）车膜一般在3000-6000元左右，Quantum（量子）车膜一般在4000-6000元左右，可以说，一线品牌的汽车车膜价格都不低。但前提是，这是正品的一线品牌车膜。
　　为什么说是正品呢？因为国内车膜市场鱼龙混杂，假冒伪劣产品横行，甚至说对于一些品牌，如果不是官方授权店购买的，95%以上都是假货。比如有些店面宣称几百元就可以贴龙膜，这绝对是不可能的。更可恨的是有黑心商家将假膜卖到正品膜的价格，让消费者花正品的钱买到假膜，而普通的消费者又几乎无法从车膜本身来辨别车膜的真假，因此，容易上当受骗。因此，如果想到贴一线品牌的膜，一定要选择当地官方授权店，或者到各个品牌在网上开设的官方旗舰店进行购买，一般不会买到假货。
　　相比于一线品牌，二线品牌应该更适合大众消费者。理由有三个，第一：二线品牌相对于一线品牌，价格更加亲民，二线品牌的旗舰型号价格，还不到一线品牌最低档价格！例如老牌汽车贴膜品牌Canonoptcaias（CPT）的旗舰型号还不到2000元，还不到一线品牌最低档价格，而且作为老牌的汽车贴膜品牌，品质有保障，从使用上来说，与一线品牌并没有多少区别，性价比很高！第二：二线品牌质量也能很好地得到保障，汽车贴膜发展至今，技术方面已经成熟稳定，各大品牌完全有能力生产出优质的汽车贴膜，不存在技术瓶颈，不存在生产不出好膜这一说法！第三：二线品牌由于知名度不及一线品牌，所以，假冒伪劣产品少得多，消费者购买的时候可以更加放心更加省心！
　　据统计，目前在中国市场上充斥着2000多个汽车窗膜品牌，而全世界能生产汽车窗膜的厂家不超过10个。正规的汽车窗膜工艺比较复杂，包括抗磨层、金属隔热层、带色PET安全基层等多个不同功能层组成，而很多劣质汽车窗膜则基本上 ＂只有一层塑料＂，不仅起不到防紫外线、隔热的作用，而且耐用性差、易起泡，透光性也不好。
　　去年12月份，吴先生在昆明某汽配城市场花1000元钱购买了汽车全车贴膜，可这款所谓的＂3M＂品牌贴膜使用了不到三个月时间，就出现起泡、翘起等现象。由于当时没有索要发票，现在对方拒绝＂认账＂。
　　日前，记者来到城东一家汽配城，汽配城内，各种＂专业贴膜＂的广告随处可见，记者随机走进了一家店铺，当得知记者想贴膜后，店主开始热情地介绍店内的产品。
　　＂最便宜的一千八九，好一点的两千出头。＂店主一边向记者介绍，一边用计算器核算着价格，店里有好几个品牌，价位高低不同的太阳膜，从二三百元到几千元甚至更高，有的品牌太阳膜全车贴膜得需要一万多块钱。
　　调查过程中，有销售太阳膜的批发商说，不少店主都是通过销售假冒的品牌太阳膜来牟取暴利，有的甚至用几块钱一米的太阳膜来冒充几百元一米的品牌太阳膜。
　　记者调查也发现，动辄一两千元的车膜实际成本可能只有几十元，堪称暴利。不仅如此，市面上的车膜大多质量达不到国家标准，合格率极低。
　　据一位汽车美容从业人员透露，原本进价180元/卷的太阳膜，售价3000至5000元/车不等，甚至可卖出8000元的高价，仔细算来，进价售价相差达50倍。一位不愿意透露姓名的经销商表示，劣质膜历经多年发展，由于成本低、利润大，已形成了一条＂暴利链＂。车膜利润可达十倍甚至数十倍，以至于业内有＂卖膜比卖车赚钱＂的说法。由于利润空间大、成本底，杂牌劣质膜发展迅猛，以至于造成如今市场上杂牌劣质膜已占成六成以上市场。
　　业内人士介绍说，知名度越高的品牌车膜造假率越高，以目前3M、雷朋品牌为例，行业内公认的假货率在八成以上。
　　其次由于进货渠道混乱，滥竽充数的小企业、小作坊大量存在。这些企业多采取＂傍名牌＂的模式推出山寨产品;二是贴牌代工，所谓贴牌也只是为大品牌代工，囿于技术封锁，推出的产品也只能是高仿汽车膜，其功能远不如其宣称的那么齐全。这些杂牌劣质膜多集中于汽配市场。
　　记者在采访中了解到，现在很多名牌都会被傍，这些傍名牌的产品，与所傍名牌只有几字之差，车主若不细看，会以为自己贴的真是名牌太阳膜。而如果车主对这些傍品牌的车膜起疑，一些不法经营户往往会说，这些车膜是正规厂家生产，虽然与真正的世界名牌扯不上关系，但质量绝对可靠。事实上，＂质量差多了。＂
　　记者走访发现，大部分太阳膜都没有相关资质和检测报告。质检部门工作人员告诉记者事实上，国内并没有权威机构来监管车膜的参数质量，所有参数也只是厂家单方面提供的。
　　＂国内所谓品牌车膜的参数，均是厂家自己随意设定。一些市场占有率相对较大的品牌，其功能参数也是某些协会方面的检测报告，或是质量检测部门提供的与玻璃防爆有关的检测报告，而不是单独的车膜参数。由于没有相关技术标准支撑，相关部门无法对劣质车膜作违规查处。＂
　　劣质膜六宗罪 是＂膜＂还是＂魔＂？
　　＂劣质膜稳定性差，容易老化变形，透光率低，会导致清晰度降低，容易产生光的折射，易使驾驶员的眼睛疲劳，影响行车安全。＂北极光云南运营负责人告诉记者，＂其胶层残留溶剂含量高，受到太阳暴晒，胶中有机物质会缓慢释放，挥发出甲醛、苯等有害物质，对人体健康造成损害。＂
　　质监部门一名工作人员告诉记者，劣质汽车膜有易中毒、妨碍安全行驶等六大危害：
　　危害一：劣质汽车膜稳定性差，容易老化变形，透光率低，会导致清晰度降低，容易产生光的折射，易使驾驶员的眼睛疲劳，影响行车安全。
　　危害二：其胶层残留溶剂含量高，受到太阳暴晒，胶中有机物质会缓慢释放，挥发出甲醛、苯等有害物质，对人体健康造成损害。
　　危害三：劣质汽车玻璃膜并不能抵挡紫外线，反而会导致车内温度居高不下，增加空调的负荷，使油耗增加。
　　危害四：劣质汽车玻璃膜由于没有韧性，受到外力打击时，玻璃会飞溅开，严重影响车主的人身安全。
　　危害五：劣质膜使用半年到1年左右，容易产生光畸变、水波纹，会使驾驶者产生晕眩。
　　危害六：在夏天经过长时间的高温照射，膜中的胶甚至会局部融化，造成前风窗视线扭曲，对行车安全造成隐患。
　　律师支招
　　一位知名品牌云南区销售负责人表示，＂市场上的冒牌货太多，真货卖的还不如假货好。希望相关部门能够严管市场，维护正规商家和消费者的权益，呼吁出台更多政策规范车膜市场。＂
　　业内人士表示，由于汽车美容行业门槛不高，太阳膜经销商进货渠道乱，汽车贴膜市场十分混乱。当务之急是建设强制标准，打击假冒伪劣产品，维护市场秩序。
　　＂建议消费者做一个聪明的消费者，才能降低自己的损失。＂律师罗珂建议，首先保留贴车膜的凭据，包括质保卡，次的车膜质保时间只有一两年时间，好的车膜质保时间长达五年，有质量保证，可向消协、工商部门投诉。
　　对于贴膜不是专业，但对于它的价格及作用略知一二。
　　干过九年教练，在这期间，为学员买车，认识了一些卖车老板，为学员处理事故，对于交通法则掌握不少，而买车时对待车膜也了解不少。
　　我们市有一个第一车饰，门面很大，从其它教练口中得知，此店老板不错，大约有二十几个学员买车后，来此店贴膜，装地垫，坐套等。在此期间，老板送我礼物被谢绝，毕竟拿人一分不值一分。直到我买第四辆车时，也在此店贴膜，老板不要钱，毕竟膜也不是老板产的，再三坚持下，老板收了二百元。（学员都收近四百元左在），这才知道，膜其时很便宜的。跟贴膜师傅闲聊得知，知名品牌（记得有个叫雷朋）在这小城镇，想也别想，进价得一千多，普通车装吗？高档车几乎四S店给弄好了，后排又都是隐私波璃，所以说，高档膜在这种店有吗？有贴的很少，所以说普通车贴的，全是假的。但即便这样，我的车近十年了，车膜依然很好，也没有起泡现象发生，由此可见贴膜水多深。另外据老板讲，同一品牌，颜色越深，价格越高些，前档比其他窗子要贵些，今年初又为雪佛兰沃兰多贴了膜，价格四百多，老板讲村料涨价，工人师傅工钱也涨不少，理解，毕竟那时候肉八九块一斤，现在都三十元一斤了。
　　贴一车膜多少钱？具体来分应该是手工费加材料费。手工费现在市场竞争激烈已经不值钱了，虽然它有相当的技术含量。私人装璜店外购膜进店贴一般100—200元。如果用店里材料，手工费几乎没有，老板挣材料费就够了，老板大多用的是学徒，材料一般用很便宜的带反光的，这样即使有问题也看不出来。如果，客户要贴质量好点的膜，老板会从外面请手艺信得过的师傅来贴。市场竞争激烈，私人装璜店很难养活师傅。有技术含量的师傅挣不到钱，都在外面打游击，随叫随到一台100元—150元。4s店专业技师一般在50—70元。要看老板怎么样，我们店是一台小车50元 ，大车75元，来计算工时。然后拿提成点数，发到手大概一台小车35原，大车50元。我真的是太难了。拿着技术活，挣得是流水线的钱。4s店里材料一般质保2年，如果材料成本100元—200元，收费就是1000元—2000元。用的都是是品牌低端膜，而且大多数是购新车免费送的。说完手工费，再简单说下膜的价格。膜的价格可以说没有收费标准，因为懂得如何分辨的人太少了，好了时间关系，今天就讲这么多，上班搬砖去了。
　　一次讲透，纯干货，怎么辨别汽车膜的好坏？汽车膜的价格。收藏备用。
　　汽车在上牌之后，不敢说100%的会去给汽车贴膜，至少99.9%的会去。据公安部交管局公布的数据，截至2020年，全国机动车保有量3.72亿辆，汽车2.81亿辆 。并且汽车还在呈现逐年增长的趋势。这也侧面反映出汽车贴膜的市场需求量是多么的庞大。也滋生了很多劣质的汽车膜。
　　怎么辨别汽车膜的好坏
　　‬市场充斥着大量的劣质膜，非专业的想要辨别真伪好坏，还是有一点难度的，可以通过以下方式来进行辨别。
　　1、手感法
　　好的汽车膜，手感摸起来有种厚实感，且非常平滑，硬度感强烈。而劣质的汽车膜，很明显偏薄，用手感知较软，韧性也较差，容易产生奏摺。
　　2、刮‬花‬法‬
　　找个东西硬币或者钥匙等等都可以，在汽车膜的表面轻轻划动，汽车膜表面如果很轻易的留下划痕，说明该汽车膜没有防刮层或者汽车膜本身的质量还是较差的。
　　3、眼观法‬
　　把汽车膜对着亮光的地方看，品质高的汽车膜清晰度高，透光率也高。而劣质的汽车膜清晰度和透光率明显比较差，再次颜色也可能不均匀。
　　4、鼻闻‬法‬
　　一般情况较差的汽车膜基本都是采用的劣质的压敏胶，这种较对人体危害较大，会挥发甲醛、苯等有害气体，用鼻子闻会有一股味。品质高的汽车膜几乎没有气味。
　　5、检测‬法‬
　　当然这个是辨别汽车膜优劣的最科学最准确的方法，取汽车膜样品送到专业结构检测，看汽车膜的各项参数能够满足要求。
　　‬汽车膜的价格
　　汽车膜的价格真是参差不齐，有没有发现买车的时候，绝大部分赠品的话，都会赠送汽车贴膜。这是为什么？因为汽车膜的成本是非常低的，而利润确是非常高。
　　汽车膜的价格便宜的200多块，甚至大几十也能贴，贵的5000以上也很普遍，还有不少上万的价格。
　　最便宜价格的也就是 染色膜 ，生产‬工艺‬简单‬，防爆‬隔热‬效果那是‬真的‬差‬，几乎没‬有这些‬效果‬，也就是‬带个‬颜色‬而已‬。这个‬就是‬最底端‬的‬汽车膜‬，价格‬最便宜‬，几百块‬钱‬就‬可以‬贴‬。
　　再一种‬就是‬ 电镀金属膜‬ ，防爆‬隔热‬效果‬都‬很好‬。当然‬也‬不是‬所有‬金属‬膜都‬非常好‬，这‬就‬要‬看‬镀‬的‬是‬什么金属‬，根据‬金属‬的‬不同‬，价格‬也‬不相同‬，一般‬度镀‬铁‬、铝‬的‬比较‬常见‬。还有‬镀‬钛‬铂‬贵‬金属‬的‬，当然‬价格‬也是‬很贵的‬。
　　像‬一般‬的‬家用车‬，贴个‬2000多‬左右的‬膜‬也就‬不错了‬，没必要‬花个‬大几千‬去‬贴膜‬，这个‬价位‬的‬膜‬，隔热‬防爆‬透光‬都‬还是‬不错的‬。几百块‬的‬钱‬真不建议‬去贴‬，因为‬几乎‬没什么‬作用‬，还会‬散发‬有害‬气体‬，时间‬长了‬风水日晒‬还会‬鼓包‬。 ‬总结
　　汽车去贴膜的时候，真的要仔细辨别，要不真的会花了大价钱反而贴了个劣质膜。经过上面的介绍，几乎还是分辨出市场绝大部分的汽车膜的好坏，也不要过分听信于商家鼓吹的这样那样的优点，隔热防爆透光这几个重要参数选择好就行了。
　　作者：九品车夫
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　　如果只想问价格，我可以直接回答你，贴膜价格几十，几百，几千，几万都能贴。
　　如果你想学点汽车膜知识，以后不被坑，可以继续看下去。
　　我们购买一个产品，首先要了解这个产品，就像我们购买汽车一样，我们事先肯定要了解车子的各项性能，舒适性怎么样啊，能坐几个人啊，耗不耗油呀，安全性怎么样呀，各大论坛汽车网站去了解这个车子，是否能满足我们的需求，然后我们才会去购买。肯定不会盲目的去随便买一辆。
　　汽车贴膜也是一样，我们只有了解它，才会知道怎么去选择，做到知己知彼，才能不掉坑。
　　其实我们大部分人对汽车膜是一点都不懂，你去问别人，常常会听到的就是＂汽车膜水太深，那种都一样，贴最便宜的就行了＂。能说这种话的是真不懂。
　　汽车为什么要贴膜，隔热，安全，防紫外钱，美观，私密性，防眩目，这中文章到处都是，大家可能都了解过了。汽车膜已经发展到第五代了
　　＂推陈出新＂是每一种产品必须经历的过程，＂一成不变＂必然被时代所淘汰，汽车膜已经发展到第五代了，我们简单的做下科普，带大家了解一下这5代膜各自的优缺点。
　　第一代茶纸膜
　　诞生于20世纪30年代，最早期的产品，打个比方，都见过农村盖大棚的塑料薄膜吧，一代膜就是在薄膜上染个颜色，懂了吧。
　　特点：极易褪色，基本不隔热，采用工业胶，高温后易挥发甲醛。
　　作用：只遮光不隔热。
　　价格：100元——200元，价格极低。
　　货车，面包车拉货，还有一些图便宜的客户。
　　第二代染色工艺膜
　　诞生于20世纪60年代，当年的两个重要发明＂吸热剂＂和＂紫外线吸收剂＂，在生产原料中直接加入吸热剂和颜料，赋予了二代膜不错的隔热性。但有个重要的弊端是隔热功能衰减的快，而且很容易褪色，气泡。
　　特点：易褪色，易起泡，清晰度差，隔热衰减快，含有甲醛苯等物质。
　　作用：遮光，隔热，隔紫外线。
　　价格：600元左右。
　　4S店送的膜一般都是这种膜，不要相信什么原厂膜。
　　第三代真空镀铝膜
　　热蒸发工艺，将金属铝加热蒸发后，附着于基材上达到隔热效果，具有持久的隔热性。但是由于这种工艺蒸发的铝分子颗粒较大，容易导致光线漫反射，清晰度差。
　　特点：隔热，清晰度差，高反光不安全安，甲醛超标。隔热主要靠反光。
　　价格：800元以上。
　　路面上玻璃看着像一面镜子的就是这种膜。
　　第四代磁控溅射
　　诞生于20世纪90年代，它是将银，钛，金等高级宇航合金材料采用先进的高速磁控溅射设备，利用电场和磁场的原理，将原子级别的金属粒子，均匀的溅射在光学级PET基材上。磁控溅射工艺的产品，不仅有很好的金属感，还有稳定的隔热性。还具备其他生产工艺无法达到的清晰度及持久的色泽。
　　特点：高清晰，高隔热，高稳定，低反光。不含甲醛。
　　价格：1800元以上
　　市面上比较知名的品牌3M,龙膜，北极光等。
　　第五代双面多层磁控溅射
　　诞生于21世纪，利用多腔高速磁控溅射工艺，达到双面多层，多膜层间的互相消光，反光率大大降低。
　　特点：高清晰高隔热，高稳定，低反光永不褪色。不含甲醛。
　　价格：4000元以上。
　　市面上的各品牌的顶级系列。
　　以上就是5代膜的优缺点了，我们怎么选择？怎么辨别？由于篇幅有限简短直说。
　　贴膜，健康是最基本的前提，也就是说在对我们身体健康没有负面影响的前提下，给我们带来的安全及隔热防紫外线才是我们想要的。
　　如果连健康的前提都保证不了，我们宁愿爱车裸奔！
　　汽车膜主要是分为两种：防爆膜和隔热膜，但是在目前的汽车膜市场上来说，大部分的膜已经把这两种功能很好的融合在了一起。
　　汽车贴膜主要是以下几个作用：
　　1、隔热、隔紫外线：好的车膜隔绝紫外线率达到了99%，也起到了很好的防晒作用，这样就可以避免伤害皮肤；现在不是随便的膜都能做到隔热，有效的隔热功能可以有效的降低空调的效率，也有节能的作用。
　　2、防眩光：现在很多人在驾驶的过程中会遇到强烈刺眼的光线，甚至导致短暂的眩晕影响了开车的视线，对安全造成了很大的隐患，很好的防眩光的功能，可以把强光透过膜进行散射导致进来的光线会变弱，减少了安全隐患。
　　3、单向透光性：对于侧挡来说车友更注重隐私性，但是针对前档来说，透光性很重要，尤其是在夜间或雨雾天的时候，会造成极大的安全隐患，国家相关条款规定，车辆的前档透光度必须大于等于75%。
　　4、安全防爆：在玻璃破碎飞溅时很容易对车内乘员造成二次伤害，在这样的情况下，良好的防爆性，就可以防止玻璃飞溅。
　　5、坚固防划：避免在频繁升降玻璃时对其造成划伤等划痕
　　选择车膜除了看这些还要回如何选择品牌，汽车膜市场上鱼龙混杂很容易买到劣质膜，建议还是要相信一些大品牌，价钱也会因为参数的不同有所变化，一千元到五千元不等，要是近上万元去贴汽车膜反而就没有那个必要了，比如龙膜、3M、量子膜、威固等，在膜质量的基础上，还能有长期质保服务也是有保障的。
　　给汽车贴膜需要根据各地的物价和实际情况，来看需要多少钱。价位一般在500~5000左右。
　　那么如何选择一款好车膜：
　　1.望
　　好的车膜隔着物体对着亮处时，如果车膜后的物体非常清晰、透明，并且光线穿透力好，而且运动起来不会有眼前眩晕的感觉。如果是劣质的，就会有边缘模糊，实现不清晰的感觉。
　　2.闻
　　优质的车膜在贴膜和撕下来的时候都没有异味，最多只有一点点胶水味。而劣质的车膜在贴膜的时候会发出刺、恶臭的胶水味道。
　　3.问
　　如果是正品车膜，那么车膜的质保单、防伪标号和厂家发货清单都应该是具备的。如果不是正品的，经销商则会出示的是一些授权标书或者用其他授权店经营的名义来销售劣质的车膜。
　　4.切
　　好的车膜外表会有金属光泽和亮度，摸起来也会有金属质感，并且弹一下车膜会发出清脆的响声。劣质的车膜的弹一下发出的声音则会闷闷的。
　　另外有一些车主会选择给爱车的天窗也会贴膜，但是建议最好不要贴。因为天窗本身就带有隔热和隔紫外线的涂层，并且车膜由于贴在外层，用热风枪去给车膜烤膜金和定型的时候，可能会给天窗的胶条造成影响，造成胶条老化，日后也有可能会造成漏水的情况。所以天窗最好不要贴膜。
　　本人从事汽车贴膜行业十几年了，来回答这个问题最合适不过了，客观来说汽车贴膜首先要看你的需求，并不是膜越贵的就越好，而是符合你的需求的膜就是好膜，目前进口品牌车膜都属于质量非常好的膜，价格区间1000-3000元左右，国内品牌膜大概在500-1000元左右，你可以去当地汽车贴膜店了解一下，一般4S店里的膜质量都很差，不建议你贴，每年夏天有好多车来店里换膜，就是因为当初不懂贴了4S店送的膜，一到夏天热得不行，还容易起泡，希望能帮到你，有不同看法的欢迎评论留言。