10月内燃机销量同比环比均下降

　　■ 中国工业报记者  郭宇
　　据中国内燃机工业协会统计数据显示，2022年10月份，内燃机销量364.44万台，环比下降10.71%，同比下降13.19%。功率完成25733.60万千瓦，环比下降3.04%，同比增长5.74%。1-10月内燃机累计销量3645.72万台，同比下降10.92%；累计功率完成231014.48万千瓦，同比下降5.74%。
　　10月，在分柴、汽油大类中，柴油机环比、同比均下降，同比累计仍呈现为下降，累计降幅仍近30%；汽油机环比、同比下降，累计同比降幅较9月小幅扩大。其中，乘用车用销售175.47万台，商用车用17.48万台，工程机械用6.94万台，农业机械用37.58万台，船用0.29万台，发电机组用9.13万台，园林机械用6.11万台，摩托车用110.96万台，通机用0.48万台。
　　1-10月，乘用车用累计销售1534.09万台，商用车用184.90万台，工程机械用75.79万台，农业机械用372.44万台，船用3.35万台，发电机组用104.75万台，园林机械用139.42万台，摩托车用1216.96万台，通机用14.02万台。
　　10月，单缸柴油机市场销量环比、同比增长，累计同比降幅仍较大。10月，单缸柴油机销售4.82万台，环比增长9.48%，同比增长8.25%。1-10月累计销量46.05万台，同比下降28.83%。排名靠前的五家企业为：常柴、四方、三环、莱动、力帆。其中主要配套于农业机械的单缸柴油机10月销量4.55万台，环比增长8.29%，同比增长6.38%。1-10月累计销量43.75万台，同比下降29.32%。
　　商用车用市场10月销量环比、同比依然呈下降态势，累计同比降幅仍较大，带动多缸柴油机市场同步波动。10月，多缸柴油机企业共销量27.74万台，环比下降12.20%，同比下降17.61%；1-10月累计销量318.18万台，同比下降29.81%。潍柴、玉柴、全柴、云内、江铃、新柴、解放动力、蜂巢动力、上柴、福康销量居前十名，占多缸柴油机总销量的76.02%。市场份额占比中，潍柴14.41%、玉柴10.82%、全柴9.65%、云内9.09%、江铃7.32%、新柴6.63%、解放动力4.83%、蜂巢动力4.52%、上柴4.42%、福康4.35%。
　　10月，工程机械用多缸柴油机销量6.41万台，环比下降10.84%，同比下降6.56%。1-10月累计销量70.25万台，同比下降20.58%。销量前十的为新柴、云内、潍柴、全柴、玉柴、卡特彼勒、东康、广康、解放动力、上柴，前十名销量占总销量96.69%。
　　主要配套的乘用车市场10月产销环比下降、同比增长，累计产销量呈增长态势。受其影响，多缸汽油机销量也呈现同步走势。10月多缸汽油机销量178.54万台，环比下降4.71%，同比增长5.93%；1-10月累计销量1560.79万台，同比增长3.75%。在51家多缸汽油机企业中，一汽大众、吉利、长安汽车、奇瑞、东风有限等十家销量排在前列，其总体销量占行业销量的53.70%。
　　乘用车用在多缸汽油机占比为97.23%，10月销量173.79万台，环比下降5.09%，同比增长7.06%；1-10月累计销量1517.48万台，同比增长4.81%。一汽大众、吉利、长安汽车、奇瑞、东风有限、蜂巢动力、比亚迪、上通五菱、广丰发动机、上海大众动力总成销量排名比较靠前，其总体销量占乘用车用销量的55.24%。其中，奇瑞、比亚迪、广丰发动机累计增幅较大。
　　内燃机行业主要做进出口贸易，受内外部环境影响明显导致波及较大。在可比口径中，10月小汽油机销量环比、同比以及累计同比均下降。10月小汽油机销量54.53万台，环比下降22.86%，同比下降42.27%；1-10月累计销量649.06万台，同比下降23.62%。销量前五名企业为隆鑫、润通、华盛、力帆内燃机、苏州双马。
　　在配套农业机械中，10月销量28.68万台，环比下降8.38%，同比下降28.33%。1-10月累计销量268.48万台，同比下降14.21%。在配套园林机械领域中，10月销量6.11万台，环比下降46.82%，同比下降64.36%；1-10月累计销量139.42万台，同比下降33.91%。
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