未来AI人工智能驾驶汽车真的安全吗？来看看滴滴负责人怎么说

　　滴滴出行是全球领先的一站式出行服务平台，滴滴在中国的用户相当于世界上其他所有出行平台用户总数加起来的两倍还多2000万，截至2017年底，滴滴的日完成订单为2500万人次，在全国拥有2100万个司机。同时滴滴在交通出行大数据、AI人工智能、智慧城市、智慧交通、新能源、车后市场服务等领域都有深耕，投入最多的、中国乃至世界最关注的莫过于滴滴正在研发的基于AI人工智能的未来智能驾驶汽车了。
　　滴滴最终的目的不是造车。前不久滴滴与31家汽车巨型企业共同创建＂洪流联盟＂，在其会议上，滴滴创始人兼CEO程维表示，滴滴出行在未来是绝对不会造车的，会继续深耕出行服务领域，与＂洪流联盟＂成员共创洪流，实现共赢。
　　滴滴的愿景之一就是以大数据和AI技术变革交通，改善出行、环境、生态、生活，未来智能驾驶汽车很明显是实现这个愿景最好的媒介。据相关了解，滴滴出行在美国建立有研究院，有100多个世界顶尖的科学家致力于未来智能驾驶汽车的研发，并与世界顶级AI人工智能实验室斯坦福有着密切合作，在2017年滴滴出行内部年会上，放出了一段视频，滴滴CTO张博称已在中美两地实测超过10辆智能驾驶汽车，并在未来会投入更多辆。
　　要知道，以技术变革交通是一个全球性的巨大挑战，安全保障是这个挑战成功的关键，滴滴现目前的用户都已如此之多，难以想象在未来会有更多用户，那么，滴滴如何保障未来智能驾驶汽车甚至自动驾驶汽车的安全性呢？
　　2018 GMIC全球移动互联网大会昨日在北京开幕，本届大会主题为＂AI生万物＂。论坛上，滴滴出行美国研究院负责人、安全战略副总裁弓峰敏发表了演讲，阐述了滴滴如何利用人工智能技术提升出行体验，尤其重点阐述了保证出行安全方面的问题。
　　用户的数据隐私安全是第一
　　要知道，如果在未来成功实现了AI人工智能驾驶汽车，为实现用户安全，用户的驾驶信息会被记录，而且数据是极为庞大的，一旦泄露，安全隐患不可估量。滴滴出行美国研究院负责人弓峰敏认为，首先要保证数据的安全，重视用户的隐私保护与政策合规性，同时重点发展数据泄露的感知能力。
　　行车安全是根本要素
　　其次是未来智能驾驶汽车在用户行驶中的安全问题，弓峰敏表示，同构对行程轨迹的追踪和对用户生态行为画像的分析，来保障乘客和司机的行程安全。而分析的关键则是AI人工智能与即将说到的＂车联网＂通信安全。
　　＂车联网＂是中心
　　弓峰敏表示，汽车作为出行工具，从传统的车发展到自动驾驶的车，除了要注重物理安全之外，还要做车车通讯、人车通讯，甚至到整个智慧交通系统，考虑整个大环境和生态的问题，把安全问题解决好。
　　随着AI人工智能技术的日益成熟，越来越多的悲观主义者认为AI人工智能将会颠覆人类，对于人工智能与人的关系，弓峰敏表示：人需要的不是可以战胜自己的对手，而是一个助手。