欧尚X5市场分析，销量稳定，终端无优惠

　　截止4月，欧尚X5上市后已经连续第5个月销量实现了破万，这证明这台车的人气还不错，那么也应该有不少持币待购的消费者正在关注着欧尚X5这台车，所以今天咱们的选题就是来聊聊欧尚X5这台车终端优惠如何以及这台车的实力表现怎么样。
　　通过懂车帝上的4S店报价以及近期的车主成交价来看，目前欧尚X5基本是平价销售，终端几乎没有优惠，所以，终端优惠咱们今天没啥可聊的，能不能在买车时谈到一些礼品，就看你们自己的能力了。咱们今天还是主要来聊聊，持币待购的消费者，对欧尚X5关心的一些点。
　　一台车给人留下的第一印象相当重要，甚至直接关系到大家最终的决定。而长安欧尚X5在颜值部分给我留下最深的印象就是超大尺寸的前格栅和比较低趴的车身造型。前脸超大尺寸的前格栅尺寸视觉冲击感真的非常强烈，相比大哥欧尚X7相对敦厚的造型，欧尚X5更容易被消费者一眼就记住。
　　至于它的低趴造型，可能很多见过欧尚X5实车的朋友只是觉得这台SUV比较＂矮＂，但实际有多＂矮＂呢？用实际的对比来体现比较合适，欧尚X5对比小型SUV缤智在车身长度和宽度上都是更有优势的，但它的车身高度却比缤智更低。搭配上欧尚X5 1860mm的车身宽度，整体颇有一种轿跑SUV的视觉感受。不能说这种设计有多么成功，但在目前的7-10万级别，还没有SUV是采用这种造型设计的，而参考目前的销量表现，证明还是有相当一部分消费者对这个外观设计是认可的。
　　我们都知道，轿跑车为了造型，往往会牺牲一部分头部空间，那么欧尚X5是否会有这种情况呢？答案会的。不过欧尚X5作为一台SUV没有轿车那么夸张，身高1.76米的我，在前排调整好最舒适的驾驶坐姿后，头部大概还会有一拳两指的空间，而在后排，头部大概也是一拳两指的头部空间，相比缤智等常规SUV，要差一些，但相比帝豪GS（头部空间一拳一指）这类跨界SUV，其实欧尚X5头部空间还会有些优势。
　　虽然没有具体的数据，但从欧尚X5的价格和定位来，这就是一台针对年轻消费者市场而打造的SUV，那么对于年轻消费者比较看重的智能化配置方面，欧尚X5又表现如何？
　　其实现在大多数的国产车在智能网联配置上的表现都还不错，大多都能实现通过语音控制空调、多媒体系统等功能，但关键在于反应速度和语言识别的精准度，而经过实际体验，搭载高通八核芯片的长安欧尚X5反应速度和语音识别精准度都不错。此外，长安欧尚X5还带有Onstyle3.0智能生态系统，可实现绝大部分主流车联网系统的功能，如远程控制，可通过手机启动车辆、开关车窗；同时，长安欧尚X5带有＂保镖模式＂，如果车辆在停车时被别人剐蹭或碰撞，系统能自动抓拍车辆周围的视频，并发送至手机端，如果大家没有固定车位，经常会将车辆停在路边，那这项功能自然也是刚需，至少它会比行车记录仪的＂停车模式＂更好用。整体智能配置上，我个人是挑不出毛病。
　　此外，如果预算相对宽裕，我建议大家可以加装一个FACE ID的配置，有这项配置，车钥匙啥的就不用带了，通过人脸解锁就能开车门，并且有了你的专属人脸ID后，进入车内，多媒体系统等也会是你专属的风格和喜好，尤其是家里用车的人比较多，这项配置还是非常实用的，这项配置其实也算是欧尚品牌的首创，长安品牌的汽车都还没法享受到这项配置。
　　最后动力方面，长安欧尚X5提供1.6L+5MT/CVT、1.5T+7档双离合的动力总成。如果大家要选我们更建议大家选择1.5T蓝鲸版车型，我们主要聊的也是该款车型，毕竟蓝鲸动力总成入门版车型（8.19万）与1.6L自动挡入门版车型（7.69万）差价不多，但动力有质的提升。
　　长安欧尚X5所搭载的蓝鲸1.5T发动机，最大功率可达132kW（180马力），最大扭矩为300N·m，对于一台1.5T发动机来说，这样的动力参数属实不错，甚至已经媲美部分2.0T低功率发动机。在7档湿式双离合变速箱的加持下，长安欧尚X5可实现7.79秒破百，其动力输出快过1.4T的探歌（8.6秒），与国产阵营中的小钢炮——吉利缤越（7.71秒）相差不大，动力表现不错。同时，长安欧尚X5的工信部油耗为6.2L/100km，燃油经济性表现也不错。
　　总结：
　　咱们今天对欧尚X5聊得也不是特别详细，主要还是针对很多消费者关心的空间、配置和动力三个部分给大家解读。对于持币待购的用户应该还有一个疑问，就是这车啥时候买比较合适，也就是说欧尚X5大概会在什么时候出现较大的优惠？参考大哥欧尚X7来看，上市快2年了目前终端也基本没有优惠，再加上欧尚X5现在销量这么紧俏，我预估年内是没啥优惠可言了，所以凑齐预算就可以下手了。