2021年新的一轮C-NCAP成绩公布，BEJING-X7以88.5%的得分获得C-NCAP五星安全评价。 C-NCAP全称中国新车评价规程，是第三方机构中汽中心汽车测评管理中心抽检上市新车进行的全方位安全性能测试。2018版C-NCAP与以往版本相比，增加了＂行人保护＂与＂主动安全＂测试项目，难度明显提升，与国际主流NCAP已全面接轨。 笼式车身打造移动安全堡垒 在乘员保护方面，BEIJING-X7获得63.411分（得分率为90.59%）。这要归功于BMFA魔方架构的安全赋能。通过集精致设计与精益生产于一身的极致安全车身，其笼式车身结构中高强钢应用占比66.7%，1500MPa热成型超高强钢应用占比14.1%。 其车身整体采用笼式车身设计，通过SFE参数化设计，将车身框架和接头实现AI优化。吸能结构应用多个环状路径设计，环环相扣，将碰撞能量有效吸收传导。同时BEIJING-X7应用激光焊接技术，激光焊接总长度超过50m。将高强度热成型钢等车身结构部件连接成牢固的笼式车身。在不增加车重的基础上，进一步加强了乘员舱的结构强度为用户打造固若金汤的车身堡垒。 BEIJING-X7车身架构 在正面100％重叠刚性壁障碰撞试验中，BEIJING-X7覆盖至轮胎位置的厚实铝合金防撞梁及吸能盒缓冲结构设计，将撞击力直接分化给车身的两根纵梁，通过纵梁的逐级受控折弯通过，有效吸收正面碰撞的能量；在碰撞瞬间，主副驾安全带点爆预紧，达到设定的限力值后安全带力保持恒定，防止乘员胸部损伤。主副驾安全气囊正常弹出，转向管柱按设计方式溃缩，减小驾乘人员头胸部所承受的撞击力，使得车内乘员得到有效的保护。碰撞后，远程救援系统ECALL自动接通，可第一时间通知救援力量赶赴现场。 正面碰撞试验 在更为严苛的40%重叠量正面偏置碰撞试验中，BEIJING-X7的笼式结构能有效地将碰撞能量进行疏导，确保了乘员舱完整，A柱纹丝不动。主副驾安全气囊正常弹出前后排贯穿式侧安全气帘的及时弹出有效保护乘员。碰撞后ECALL系统通知远程救援中心以确保及时救援。 侧面碰撞试验 在侧面碰撞试验中，1.4吨的台车以50 km/h的速度侧面撞击。BEIJING-X7的由抗拉程度超1500MPa热成型钢制造的车门防撞梁和B柱吸收了撞击能量，整个侧围车身几乎无变形，有效保护车内乘员在碰撞中不受到车门挤压；其前后排预紧限力安全带保证了车内成员在发生碰撞时相对固定的身体位置，配合前排侧安全气囊和前后排贯穿式侧安全气帘的及时弹出有效保护乘员。 而在鞭打试验中，BEIJING-X7同样表现优秀，＂零重力＂座椅配合预紧限力安全带对车内人员颈部的保护性能优异。 BEIJING-X7鞭打测试 周到呵护主动安全防患于未然 在＂行人保护＂和＂主动安全＂两大项中BEIJING-X7同样表现优异。＂纯粹安全＂的BEIJING-X7不止于碰撞安全，更力求做到防患于未然，让每个交通参与者都得以安心安全出行。 在VSA车身稳定控制系统、ABS四轮防抱死制动系统、HSA斜坡起动辅助系统、EBD电子制动力分配系统、ESS紧急刹车警示系统、TPMS胎压监测系统等常规主动安全配置之外，BEIJING-X7还特别增加了疲劳驾驶提示，提醒驾驶者行车注意。 更重要的是，BEIJING-X7搭载了业内先进的L2级自动驾驶技术，包含了同级别更齐全的主动安全科技，例如偏离车道时预警同时进行方向盘纠正的车道偏离防止LDP、高速驾驶时车道自动居中辅助LKA、带行人识别的AEB主动紧急制动、ICA集成式自适应巡航、TJA交通拥堵辅助、TSR交通标示识别、BSD盲区监测、360°高清全景影像和超声波泊车辅助、DOW开门预警、MOD移动物体识别、右侧盲区监测等多达17项ADAS安全技术，最大化避免潜在危险的发生。 据相关部门统计，起步、并线事故、追尾事故、＂鬼探头＂事故占交通事故的绝大多数。BEIJING-X7装备有BSD盲点监测系统可以感知两侧来车，并及时报警。当车速≤10KM/h，配合MOD低速移动物体识别，可有效识别周边低速动态物体并报警提示；车速≥30KM/h，开启右转向灯，右侧盲区摄像头将自动开启并在大屏显示盲区图像。 带行人识别AEB主动刹车系统监测到前车或前方行人即将发生碰撞的时候，通过声音仪表等视觉听觉多维度报警，若驾驶员未响应则会施加制动力有效降低车速，为驾驶员争取更多的处理时间，避免碰撞或降碰撞伤害减少到最低。 此外，导航错误或者车道显示不明确也是常见的交通事故隐患，BEIJING-X7具备的同级别独有实景导航功能，通过将车辆导航轨迹与车辆当前实景相融合，相比传统地图导航，让导航更加容易被驾驶者理解，有效降低导航路径不清引发的交通风险。 同时针对新手停车难的问题，BEIJING-X7的360°随动3D全景摄像头，进一步做到了车辆周边无盲区，APA一键全场景自动泊车系统，无论是平行、垂直、斜列式车位均可识别并将车辆自动停入车位。 从扎实的被动安全设计到出彩的主动安全配置，BEIJING-X7获得C-NCAP五星蕴含着BEIJING汽车为用户生命安全保驾护航的责任与恒心。在多数车企还将高级感浮于表面的时候，BEIJING-X7用技术与实力向我们展示出高端的真正内核。不仅是BEIJING-X7，在BMFA魔方架构的加持下，BEIJING汽车必将在未来继续打造一款又一款安心、可靠的五星安全产品，让＂美好，从BEIJING开驶＂！
水星金星29日傍晚上演星星相吸新华社天津5月27日电（记者周润健）天文科普专家介绍，5月29日傍晚，一幕水星合金星的天文景观将现身西北方低空，两者相距很近，角距离不超过1度。如果天气晴好，感兴趣的公众可以明亮的达尔文，你说的讨厌之谜在内蒙古找到答案了实习生王溪佳科技日报记者张晔被子植物（有花植物）是植物界最进化种类最丰富的植物大类群，在现今陆地生态系统中占据主导地位。而被子植物的起源和早期演化一直都是演化生物学中最重要的科学问没有人类，地球气候会怎样？我们常常在新闻中看到，东边气温又创了新高，连续数月干旱，西边又遇上了百年一遇的洪水，北部冷得需要提前一个月开暖气，南部大半年都在过夏天而这么多的气候异常归根结底都是人类的锅，是人类13000年前的战斗痕迹被发现一组法国科学家完成了对苏丹北部拥有13，000年历史的JebelSahaba墓地数千块骨头的研究，现在报道了一些出乎意料的事情科学家说，集体坟墓不是一场巨大战斗的结果。相反，这是人核推进能帮助人类更快地火星随着NASA的恒心号漫游车停在红色星球上，地面工程师正在为首次人类火星任务开发潜在的推进技术。NASA正在研究两种类型的核推进系统核电和核热推进。核电推进系统比化学火箭更有效地使用未来人类会头大四肢小？人类发展史告诉我们，不一定以加拿大人类学家卢瑟尔和赛格京为代表的科学家们为未来人塑造的模型是大脑袋，大眼睛，细长的四肢。他们认为，人类的发展必定是大脑不断发达，智力水平不断提高，而体力却逐渐下降。也正是因为我国已有4个卫星发射场，为何还要再建2个，他们有什么优势？众所周知，近些年来，我国在太空领域的探索一直没有停止过，而在这方面的成就甚至已直追美国。对此，有网友表示，我国究竟有多少个航天发射场，可以确切的说，目前我国共有4个航天发射中心，其人类寻找外星生命的努力毫无进展，新战略可能会改变这一点60多年来，科学家们一直将无线电天线对准天空，希望能无意中听到来自外星文明的广播，证明我们在宇宙中并不孤单。但搜寻地外文明，或SETI，就像在飓风中聆听耳语。空间大得难以理解。噪音土星光环的秘密，超乎你的想象我们都知道，在太阳系中有着八颗行星水星，金星，地球，火星，木星，土星，天王星，海王星。然而，自带光环的行星就只有土星，那么土星的光环有什么秘密呢？今天我带你们一探究竟。我们都知道太五月天宇流星雨接连来袭哈雷彗星泪洒地球来源中国新闻网中新社南京5月1日电（记者杨颜慈）据中国科学院紫金山天文台5月1日消息，五月天幕将迎来一场群星狂欢。除了璀璨的群星秀，宝瓶座流星雨武仙座流星雨将把本月天幕派对推向高潮俄罗斯安加拉1。2火箭首次飞行成功，将一颗卫星送上天IT之家4月30日消息，俄国防部消息称，当地时间4月29日，安加拉1。2轻型运载火箭搭载一颗卫星从普列谢茨克航天发射场成功发射升空，将俄罗斯航空航天部队载荷VKSRF送入目标轨道。