为商业航天发展建言哈工创投总裁都丹出席商业航天高峰论坛

　　2019年10月29日，由中国航天系统科学与工程研究院主办，《军民两用技术与产品》期刊、《中国航天》期刊共同承办，军民两用技术与产品全国理事会支持的＂商业航天发展高峰论坛暨航天产业配套与项目合作对接会＂在北京隆重举行。
　　会议以＂商业航天•联接塑造新生态＂为主题，围绕商业航天全产业链发展，来自政府、军方、高校院所以及企业等各领域优秀代表进行了深入探讨，聚力聚智，为我国大力发展商业航天及其配套产业、推动相关领域经济发展建言献策。
　　哈工创投总裁都丹作为投资领域的代表，受邀出席本次会议，并参与高端对话环节，与主持人《中国航天》执行主编张京男，北京国电高科科技有限公司董事长吕强、中科院空天信息院海南研究院执行院长杨天梁、小火箭联合会创始人邢强等嘉宾一道，就＂我国商业航天产业规划与展望＂的话题展开对话。
　　都丹认为技术领域的突破、商业模式的创新以及资本力量的助推是促进商业航天发展的主要动力。商业航天未来发展的重点是如何实现商业化，要研究如何满足商业、资本、消费者的切实需求。未来更有前景的商业化机会在于技术边缘的交叉革新。
　　以下为都丹演讲实录：
　　在探讨商业航天发展现状时，都丹认为三种力量的共同推动是促成商业航天发展的主要动力。
　　在技术领域的突破和进步，是商业航天获得广泛关注和快速发展的重要驱动力。包括可回收火箭技术、微小卫星、3D打印等在交叉学科很多技术上的发展，带动这一轮商业航天的火热发展。
　　商业模式的创新是这一轮商业航天发展的显著特征，是第二种力量。过去，载人登月和铱星计划带动了前两轮航天发展浪潮，现在的商业航天是第三轮航天发展的高峰期。在这次商业航天浪潮中，除了传统的火箭和卫星以外，我们看到了新的商业模式，比如太空旅馆、太空采矿、太空垃圾回收、外太空探索及移民计划等企业层出不穷。
　　最后一种力量是资本的助推。之前航天事业的发展主要依靠国家力量和国家资本进行推动。现在，商业资本、社会资本、创投资本都在参与商业航天，共同促进商业航天的发展。美国的SpaceX估值超过330亿美元，这让很多资本看到了商业航天的发展潜力和投资机会。
　　在讨论＂未来哪个商业航天细分领域有前景＂的话题时，都丹从投资的角度出发，以＂科幻界已经领先科技界很久＂这个网上流传的段子为例，指出在科幻小说/电影里看到的很多未来慨念，没有人想要去实现它们。
　　都丹表示，非常认同之前杨天梁院长的观点：＂商业航天，商业在前，航天在后＂。既然商业在前，我们就要先去探讨，如何实现商业化。
　　传统航天体制是依靠国家力量推动，为满足国家需求发展的。商业航天则依靠商业力量、市场力量以及资本力量去助推。我们要研究如果满足商业，满足市场，满足资本，满足消费者的切实需求。
　　商业航天目前还没有突破性技术产生，即便是最近火热的可回收火箭技术，也称不上突破。我国体制内早在几年前就已经对＂可回收火箭技术＂进行了探讨和论证，并不是新的技术和概念，只不过马斯克将之落地，成功制造出来。
　　马斯克的故事是这样讲的：一个怀着崇高使命和情怀的创业者，创办了能源、火箭、汽车等一系列公司，他的未来发展目标是星链计划，为全球用户提供高性价比的互联网服务；火星移民计划，为人类找到第二家园。美国投资者、NASA之所以支持他，也有很大程度是源于对其梦想、使命感以及创新精神的认同。
　　在商业航天领域，创新精神是非常重要的一点。在技术领域的创新，技术的大胆应用很重要。在满足商业需求和满足更多人类需求上，创新也是重要的方向。
　　所以，哈工创投更加看好一些在传统航天领域之外的一些新的模式，这些可能会代表很多的未来。因为，技术的交叉，在技术的边缘产生交叉点的地方越多，可能产生的商业价值越大。
　　从投资者的角度出发，商业可能是这一轮航天发展浪潮的关键，谁能更好地理解商业、运用商业、满足商业需求，谁就能脱颖而出。