噩耗传来巨星陨落

　　华人星光（ID：hrxg2020） 原创内容
　　作者：华人星光
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　　他，
　　是上海走上＂世界最著名城市＂的，
　　背后厥功至伟的功臣；
　　他，
　　是中国建筑界一颗无与伦比的巨星。
　　我们赞叹过＂东方明珠＂，
　　如绝代佳人般的美丽，
　　感慨过南浦大桥雄浑壮阔的气势，
　　却不知这都是他的赫赫功绩，
　　当第一次知道他，
　　竟是在最沉痛的时候......
　　他，就是叶可明。
　　1937年3月28日，他出生于上海，
　　也许是上天注定，
　　让他降生于这个城市，
　　一切，都是冥冥之中的缘分。
　　16岁，
　　为了照顾年迈的母亲，
　　叶可明放弃了直升高中部的机会，
　　考入苏州建筑工程学校（中专）。
　　原本，
　　一个只读过中专的学生，
　　毕业后只能在工地当一个技术员，
　　一辈子就在机器的巨大轰鸣声中度过。
　　可偏偏，
　　叶可明是最不认命的。
　　几年里，
　　他一边在建筑工地担任技术员，
　　一边想尽办法进修，提高学历。
　　通过考试，
　　他顺利进入同济大学。
　　1962年毕业后，
　　他靠实干巧干一步一个脚印，
　　从一个工地的基层技术员，
　　走到了总工程师，
　　到最后，
　　他成为了中国建筑界唯一一位院士，
　　也是唯一一位，
　　从工地走出的院士。
　　那么，
　　他凭什么走到了这样的高度？
　　对叶可明来说，
　　大器晚成四个字最能形容他一生辉煌成就。
　　第一次震惊业内，
　　是1991年，
　　54岁的他负责建造南浦大桥。
　　在建造过程中，
　　最大的难题是 要在50至100米高空，
　　各浇灌一根2000立方米的混凝土大梁，
　　按照传统工艺，
　　浇灌这样庞大构件的时间很长，
　　会因为混凝土凝固时间先后而出现裂痕。
　　面对这样棘手的问题，
　　叶可明提出了向混凝土内掺添加剂，
　　以延缓混凝土凝固时间这一办法，
　　不仅达到同样效果，
　　还大大节省了时间和经费。
　　如今，这一浇筑方法，
　　被应用于国内各大桥梁、建筑，
　　稳固性安全性业内全都认可。
　　而首开先河者叶可明，
　　不为人知。
　　54岁业内成名，
　　这只是他建树的开始。
　　同年叶可明再创传奇，
　　主持修建杨浦大桥，
　　这座桥横跨黄浦江，
　　是 中国完全自行设计、建造的大桥。
　　大桥全长8354米，
　　是叶可明为上海竖起的一座丰碑。
　　它比号称世界之最的，
　　挪威斯堪森特桥还长72米，
　　名副其实的 世界斜拉桥之最。
　　邓小平88岁登桥，
　　亲自为大桥题写了桥名。
　　喜看今日路，胜读万年书，
　　杨浦大桥作为上海桥梁标志建筑，
　　陪伴无数上海人走过时光 ，
　　如今又被称为夜景最美之地，
　　可谓人尽皆知，
　　别的地方，
　　哪里有这样恢弘的气派。
　　而幕后建造者叶可明，
　　不为人知。
　　杨浦大桥
　　此后，
　　叶可明又主持设计了徐浦大桥，
　　还参与了润扬大桥、
　　苏通大桥和港珠澳大桥等的设计建造。
　　这位业界＂建桥能手＂，
　　不光实现24000立方米混凝土一次浇灌；
　　还实现350米高度混凝土，
　　一次泵送到顶。
　　为上海架起道道＂长虹＂，
　　为中国建桥伟业点亮明灯，
　　叶可明，
　　早该名扬天下，
　　奈何低调半生，
　　始终默默无闻。
　　直到他在上海，
　　留下让全世界惊叹的一笔，
　　直到他人生最辉煌的时刻出现。
　　1995年，叶可明为上海，
　　嵌上了一颗无与伦比的＂东方明珠＂。
　　当时，
　　他接到了一个重大建造任务：
　　上海东方明珠电视塔。
　　在这一高塔的设计图上，
　　有3根直径7米，
　　与地面呈60度夹角的斜筒体，
　　从3个方向上至86米处与直筒体相交，
　　用以支撑整个建筑整体。
　　这样独特的巨型斜撑结构造型，
　　在中外建筑史上实属罕见，
　　令人赞赏不已，
　　但实际施工中难度匪夷所思，
　　无数行家经过讨论决议，
　　认为这根本无法从图纸转换成现实。
　　就在决定要放弃这一大好设计的时刻，
　　叶可明站了出来，
　　他认真解剖图纸，揭示难点，
　　组织科技人员结合施工开发科技攻关，
　　并立下军令状，
　　由自己和建工集团承担这一难题。
　　3根支撑柱事关成败，
　　所有人的目光都盯着他，
　　而他的建造方案，简直是＂神来之笔＂。
　　先按照3根巨柱的形状，
　　用钢筋制成巨大的骨架外型，
　　再采用分节脱模斜向振动工艺，
　　用混凝土向其中浇筑。
　　如此出人意料的办法，
　　攻克了被国内行家认为，
　　在当时根本无法从图纸，
　　转换成实际的技术难题，
　　在中外建筑史上留下今人惊叹的一笔。
　　而当时最惊险的是，
　　东方明珠450吨重钢天线提升施工，
　　当天线以每天40米的速度，
　　提升至350米左右处，
　　刮起了超过起重施工极限的8级以上大风，
　　继续吊还是停下来？
　　风险之大令许多人束手无策。
　　叶可明对此早有预见，
　　拟定了在天线爬升轨道上，
　　采取抗强风工艺的措施。
　　他一声令下，
　　重达450吨的钢天线，
　　被提升到468米的高空并成功安装到位。
　　这样的＂冒险＂，
　　并不是他一时的＂赌＂，
　　而是基于几十次的模拟实验，
　　因为他是吊升的现场技术总负责，
　　58岁了天天到现场，
　　还需要从离地面280米处，
　　沿着狭窄的塔身，
　　徒手爬到350米高去处理问题。
　　1995年，上海东方明珠塔建成，
　　自问世那天起，
　　它就是上海最辉煌的建筑。
　　直到今天，
　　仍有无数网友为它的美丽震撼不已：
　　每次望向黄浦江畔，
　　都感觉东方明珠塔就像一个绝代佳人，
　　旁边那一堆玻璃幕墙的写字楼，
　　都是它的裙下之臣......
　　这一作品，
　　被评选获得中国土木工程领域，
　　最高荣誉奖：
　　中国土木工程詹天佑大奖。
　　叶可明也凭借这一作品，
　　当选为中国工程院院士，
　　且是中国土木界，
　　唯一一位从工地走出的院士。
　　只是，
　　东方明珠的美丽世人共睹，
　　而建造者叶可明的名字，
　　广大民众知者寥寥......
　　而东方明珠塔建成后，
　　很多业内人认为，
　　这一浩瀚工程，
　　消耗了叶可明太多心血和精力，
　　他也老了，
　　还能造出能代表上海的建筑？
　　对此，叶可明答案是，
　　1997年，
　　献出人生中第二个辉煌之作：
　　上海金茂大厦。
　　这座88层的超高建筑，
　　荣获伊利诺斯世界建筑结构大奖，
　　到今天，
　　同样是国内外游客来到上海，
　　必不可缺的打卡之地。
　　从南浦大桥到东方明珠，
　　从东方明珠到金茂大厦，
　　架飞虹，托明珠，
　　这一生，
　　叶可明为上海留下了诸多绝世作品，
　　上海的地标建筑中，
　　有一大半出自他的手笔，
　　然而世人只知大美上海，
　　从不知叶可明；
　　他更是我国现代＂高大难＂建筑的奠基人：
　　350米高度自升式模板工艺、
　　20米深坑复合支护技术、
　　10米深坑无支撑支护技术，
　　高空特重构件简化施工……
　　这些突破性的创新成果，
　　都是来自于叶可明。
　　数十年来，
　　他直接指挥建设的工程 超过百个，
　　参加主持、审定的项目更是 数以千计 ，
　　这一生，
　　他都把自己献给了中国建筑事业，
　　有他在前方引领，
　　才有了后来的上海中心大厦，
　　才有了国内林立的摩天大楼。
　　然而当我们终于知道他的名字，
　　竟是如今这个最沉痛的时刻......
　　2021年10月，
　　叶可明因病医治无效，
　　在上海逝世，享年84岁。
　　中国土木建筑界，
　　一位拥有赫赫功绩，
　　却默默无闻的巨星陨落了！
　　曾经沧海，灵魂相遇，
　　人的一生，到底应该追求什么？
　　叶可明用毕生回答了这个问题：
　　为天地立心，为生民立命，
　　为往圣继绝学，为万世开太平！
　　长卷徐展，
　　半世纪夙兴夜寐匠心独具；
　　醉心沉潜，
　　一人成就一城不朽传奇。
　　叶老，
　　遗憾今天才知道您的故事，
　　您一路走好！
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