美国一架34年机龄MD87坠毁飞机被烧成残渣，但21人全员逃生

　　10月19日，美国一架MD-87客机在休斯顿行政机场起飞时坠毁，冲出跑道撞到围栏并起火。幸运的是，这起事故并未造成人员伤亡。当地救援人员表示，所有乘客和机组成员都安全离开飞机，其中2人受轻伤。随后消防员在机场扑灭了MD-87客机上燃起的大火。
　　涉事的是一架属于私人的MD-87飞机，注册号为N987AK。当时这架飞机准备从德克萨斯州布鲁克郡附近的休斯顿行政沃勒县机场飞往波士顿。飞机在使用36号跑道时，由于未知原因导致飞行员起飞失败。
　　飞行员在跑道上无法让MD-87完全停下来，飞机冲出跑道，撞破机场围栏，并在机场外300米处才停下来。随后飞机引发了大火。
　　事发机场也立刻展开应急响应，很多消防员赶到事故现场，试图用水和阻燃剂控制火势。有消息称，当时飞机上有21人，包括3名机组成员和18名乘客。幸运的是，机上所有人员均安全逃生。
　　有网友评论：很神奇，飞机都烧成渣渣了，还能全员逃生！
　　这也凸显出飞机发生意外后，立刻疏散的关键性。2019年5月5日，执飞俄罗斯航空公司的1492号航班从莫斯科-谢列梅捷沃起飞不久便遭雷击，这架苏霍伊超级喷气100客机因故障紧急返航时，由于飞行员在操作失误，导致起落架坍塌，燃料从机翼中漏出，引发了大火。
　　俄罗斯航空1492号航班在疏散过程中，有乘客因取行李而延误了逃生的黄金时间，飞机尾部的大多数乘客几乎没有获救机会。导致飞机上78人中，有41人丧身火海。
　　MD-87客机坠毁后，全员安全逃生，一方面得益于及时地疏散，另一方法它属于包机任务，整架客机只搭载了21人。在发生飞机起火后，第一时间离开事故现场，能极大提升生还概率。
　　美国国家运输安全委员会（NTSB）负责坠机事故的调查工作，当地人士消息显示，事故导致附近多所房屋断电，公共事故部门正在努力恢复供电。
　　MD-87的火势被扑灭后，坠机现场仍冒出黑烟。消防人员还在现场。事故后的飞机除了标志性的T型尾翼，已经没有什么特征能证明这是一架MD-87飞机了。
　　美国联邦航空管理局（FAA）在一份声明中表示：这架MD-87飞机在上午10点刚过，准备离开时冲出了围栏，停在田野里着，然后起火了。
　　沃勒县法官特雷·杜洪表示，这架飞机正准备飞往波士顿，参加休斯顿太空人队和波士顿红袜队之间的美国职业棒球大联盟冠军系列赛。这架MD-87执行的是包机任务。
　　事故中的N987AK号机，机龄长达33.9年，在麦克唐纳·道格拉斯长滩工厂生产，制造商序列号（MSN）：49404，在1988年1月8日交付予首个客户芬兰航空（OH-LMB），在随后的30多年里四易其主。
　　2000年11月14日被转售给墨西哥航空公司，注册号：N204AM。2007年3月16日加盟诺伊宾有限责任公司。2014年3月13日又卖给 莱斯航空集团。最后在2015年8月18日归属于  987投资有限责任公司。
　　这架飞机在这架2007年2月至4月期间停场，期间改装成VIP版本的私人飞机，该机可以容纳19名乘客。涉事的 休斯顿行政机场(KTME)是2007年开放的一座公共机场。它主要为休斯顿＂能源走廊＂企业服务，几乎只供大中型商务飞机使用。
　　对于一架拥有33年机龄的MD-87而言，它的＂生命＂以悲剧结尾，但幸运的是，所有乘客均安全逃生。
　　MD-80系列客机是麦克唐纳·道格拉斯公司在1979年推出的一款单通道窄体客机，它的前身机型为DC-9。其客舱采用＂2-3＂的座椅布置，在DC-9-50的机身长度上拉伸4.3米，机翼增大28%。其航程达到4720公里。
　　最初麦道希望MD-80机型和波音737经典款和空客A320进行竞争。1985年麦道推出了较短机身的MD-80改型——MD-87。根据配置不同，它能容纳109~130名乘客。它的名字代表着启用时间——1987年。
　　MD-87的机身长39.75米，比其他的MD-80飞机要短5.28米，但其他飞机的尺寸都差不多，使用相同的发动机和驾驶舱，MD-87的不同之处在于对尾部进行了修改，引入了新的低阻设计的＂海狸＂尾椎，这也成为所有MD-80的标准配置。
　　截至2018年2月，MD-80系列涉及71起事故，其中包括35起机身全损事故，导致1446名乘客遇难。