空中敢死队！红牛特技飞行员空中交换飞机表演失败，1架飞机坠地

　　奥地利能量饮料巨头红牛在最近赞助的极限运动中喜忧参半，好消息是他们的F1车队在意大利伊莫拉的艾米利亚罗马涅大奖赛上获得前两名。坏消息是他们赞助的飞行员互换特技表演以失败告终——一架飞机失控坠机，幸运的是两名飞行员都没有受伤。
　　多年来，红牛赞助了多起极限运动，例如红牛空中竞赛等一系列为期10年的＂挑战物理壮举＂的活动。2012年10月，菲利克斯·鲍姆加特纳从近39公里的高空，以破纪录的跳伞运动让红牛赚足了眼球。
　　飞行员互换——顾名思义，就是两架飞机同时起飞，两名飞行员在飞行中完成互换。两名传奇的特技飞行员还是表兄弟：48岁的卢克·艾金斯和 39 岁的安迪·法灵顿。
　　他们使用两架改装过的塞斯纳182型通用飞机，进行了超过5000次练习。他们计划让飞机从14000英尺的高度俯冲，最后完成降落。
　　最终，两名特技飞行员在网络直播中，以失败收场。虽然艾金斯能够越过哈灵顿的飞机并安全着陆，但另一架飞机在哈灵顿进入之前就失控并 坠毁在地面上。因此，他改为安全地跳伞落地。
　　空中跳伞交换飞机——这是一个前无古人的特技动作，毫无疑问，危险系数也相当高。两名飞行员开始的动作完成得挺好，他们的飞机以预先准备好的编队进行飞行，最后两人同时跳了出来。
　　但是片刻之后，法灵顿的飞机开始盘旋，并急转直下。幸运的是两人都没有受伤。艾金斯的飞机坠毁了，他没有准确进入法灵顿的飞机。
　　法灵顿表示，它就这样过去了，而不是在90 的俯冲中停下来，它只是继续前进。
　　美国联邦航空局（FAA）表示，他们没有对Hulu直播的特技表演基于安全豁免，现在将进行调查——事故过程全程录像，结果清晰明了。
　　目前尚不清楚，FAA为什么没有组织这架飞机的起飞，以及它的组织者可能面临什么后果。
　　两人在12100英尺高度跳出各自的飞机，两架飞机都安装了空气制动系统。艾金斯成功进入另一架飞机，但法灵顿未能成功，因为他准备进入的飞机坠毁了。
　　法灵顿随后展开降落伞，安全降落在偏远地区。
　　FAA声明称：特技中使用的两架单引擎塞斯纳 182 飞机中的一架在失控后坠毁。飞行员通过降落伞安全降落。另一名飞行员重新控制了第二架飞机并安全着陆。
　　FAA同时表示，他们的机构正在调查发生在埃洛伊西部坠毁的坠机事件。
　　FAA透露：他们拒绝了红牛要求豁免FAA有关飞机安全操作规定的请求。其表示：空中演示不符合公众利益，飞行会影响安全。目前尚不清楚该机构有什么权力阻止飞行继续进行，以及两名飞行员违反 FAA 规定可能会受到何种处罚。
　　这对来自华盛顿地区的表兄弟是经验丰富的飞行员和跳伞运动员。
　　2016年，艾金斯成为第一个在没有降落时的情况下，在跳伞中幸存的人。他从2.5万英尺高度跳下，然后使用特殊传感器引导自己落地。法灵顿在2003年赢得了红牛锦标赛。
　　这对极限运动员与飞行员兼工程师保罗·伊斯科尔一起将＂飞机交换＂的特技变成了现实。
　　伊斯科尔致力于设计空气制动器，使飞机保持可控的垂直下降，在飞机自由落体时降低速度。
　　这对表亲已经进行了几次安装了速刹车的飞机跳伞练习，法灵顿告诉红牛，他们几乎可以做到了。
　　法林顿：＂它几乎带走了飞行的所有概念，几乎把它揉成一团，然后扔掉，就像，我们试图制造一些阻力。我们试图让飞机以合理的速度垂直向下飞行，让它能满足我们的需求。有了科学依据、数据以及我们调整和调整的一切，它真的很接近我们想要的样子。＂
　　艾金斯在周日表演前的一份声明中说，这是我职业生涯的巅峰，我的目标是激励世界，向世界展示一切皆有可能。