最便宜的丰田MPV起售价还不到11万，看似真香实则不如雷凌

　　随着广汽丰田赛那的上市，原本平静了MPV市场似乎进入到了白热化状态，起亚第四代嘉华、现代库斯途等都纷纷入局MPV市场。虽然赛那在国内有着超高的关注度，但32-42万元的预售价区间也将绝大多数人拒之门外，让人直呼要不起。
　　毕竟别克GL8起售价也不过才23.29万元，隔壁的本田奥德赛起售价也在22.98万元这个价位，更过分的是现代库斯途还给出了16.98万元起售的真香价格。虽然丰田车在国内有着出众的口碑，但赛那在其它MPV真香的价格面前，没有任何优势。
　　难道说，丰田就没有相对亲民一点的MPV吗？赛那、埃尔法、雷克萨斯LM一个比一个贵，甚至还要加价。显然也不是的，丰田毕竟不是一个豪华品牌，在MPV阵营中也有相对亲民的产品，那就是丰田Rumion。
　　近段时间，丰田也正是发布了Rumion的官图，新车在南非市场的起售价为16382美元，按照最新的汇率换算成人民币也就10.54万元左右，起售价比国内的雷凌还低，似乎诚意满满。
　　有人说丰田Rumion其实就是铃木Ertiga的换标车，这也难怪，因为整车在设计上两车除了前格栅、轮圈尺寸以及品牌LOGO之外，其它设计层面基本保持一致。值得一提的是，铃木Ertiga是由印度工厂生产。前脸采用了多条横幅镀铬中网，前杠两侧还融入了C字形黑色饰条，整体设计并没有太多亮点，一切都以务实为主。
　　而在侧面，新车则采用了颇为凌厉的线条，D柱的黑化设计营造出了悬浮式车顶的效果。区别于其它传统的MPV车型，丰田Rumion后门并没有采用推拉门的设计，依旧与普通SUV的开门方式无异。
　　而在尾部设计上，则比较饱满圆润，线条复杂呈现出了一定的层次感。而它的尾灯设计则颇有一点模仿沃尔沃的味道，辨识度还是比较高。
　　丰田Rumion的定位是紧凑型MPV，整车长宽高尺寸分别为4395/1735/1690mm，轴距为2740mm。说实话，这样的尺寸对于一辆MPV来说简直不要太紧凑，毕竟连雷凌的车长都达到了4640mm，比雷凌还短了这么多，好在2740mm的轴距比雷凌长了40mm，但也只是杯水车薪。
　　对于A级轿车来说，这样的空间尺寸都完全不够看，更何况是一辆MPV。更离谱的是，丰田Rumion内部还采用了2+3+2的座椅布局，没错，如此小的车身尺寸还是一辆七座车。如果是满载状态下，车内空间究竟有多狭小大家可以脑补一下。
　　至于内饰设计，丰田在内饰用料上一向抠抠搜搜，更何况这还是一辆起售价不到11万元的MPV了。想要豪华内饰肯定是没有的，车内采用了双炮筒式的仪表盘设计，中控屏的尺寸也并不大，好在支持CarPlay功能，同时还有车载导航和车载音乐等，但这些功能肯定是要在高配车型上才有搭载。
　　在细节的地方，丰田Rumion前排采用了木纹材质做装饰，这也是车内唯一一点能体现高档的地方。此外，车内第二排也配备了中央扶手，而第三排两侧还配备杯架，算得上是麻雀虽小五脏俱全。
　　最后就是在动力上，据悉，丰田Rumion搭载的是一台1.5L发动机，最大功率仅77kW，最大扭矩138N·m，匹配5MT或者4AT变速箱。这样的动力参数甚至还不如三缸雷凌，三缸雷凌搭载的1.5L发动机最大功率也有89kW，让人不禁想，如此弱的动力表现在满载七人的情况下真的带的动吗？
　　写在最后：
　　丰田Rumion笔者个人并不看好，虽然起步价还不到11万元，但它的竞争力实在太弱，既不是TNGA架构打造，在空间以及动力上还不如身为A级轿车的雷凌，这样一台MPV国内消费者根本不会买账。