丰田皇冠轿车复活，定位C级运动轿跑，明年发布期待吗？

　　对于中年人来说，当年的皇冠绝对是一款极具情怀的车型，虽然不是豪华轿车，但当年在国内让奥迪A6都抬不起头。随着时代的变迁，不可一世的皇冠因为不适应市场而逐渐没落，直到停产。但时至今日，在国内依旧有不少皇冠的忠实粉丝，现在仍可在马路上看到开皇冠的车主。
　　随着皇冠轿车的停产，但皇冠车标在一汽丰田皇冠陆放上得到了重生，不过并没有取得预期的效果，不少皇冠老粉更倾向于作为轿车的皇冠，而非皇冠陆放。正当我们还在为皇冠轿车的停产感到惋惜之时，丰田再次给出了惊喜。
　　近日，海外媒体正式公布了全新一代皇冠轿车的渲染图，据悉，新车将在明年年底正式发布，并于2023年上市。
　　老皇冠为什么在国内没落？原因有两个，其一是在动力上被阉割了，没有了大排量发动机带来的优势；其二就是年轻消费者的崛起，老皇冠在造型上已经过时，中庸的设计无法获得年轻消费者的青睐。丰田也发现了这一点，从外媒公布的全新一代皇冠渲染图上看，新车在设计上并没有传承经典，有了颠覆性的改变，不仅变得更年轻了，还变得更运动了。
　　在设计上，全新一代皇冠采用了与之前丰田车完全不同的设计语言，前脸采用了大尺寸的六边形进气格栅设计，格栅中央部分为熏黑的皇冠车标，尽显尊贵与高档。且前大灯也是采用了全新的设计，造型变得更为细长并通过中间的黑色装饰条形成了贯穿式设计。就整个车头的设计而言，总给人一种似曾相识的感觉，这不就是奥迪的那套设计吗？
　　而在侧面，可以清晰地看到，全新一代皇冠采用的是溜背式的设计，熏黑处理的B/C柱以及尾部的黑色装饰条都呈现出了悬浮式车顶的视觉效果，车身线条流畅而又硬朗，低矮的造型以及大尺寸的多辐式轮圈运动范十足。这也就意味着，全新一代皇冠已经颠覆了前几代车型给人浓厚的商务色彩，而是走了运动路线，迎合了当下年轻人的喜好。
　　最后就是在尾部设计上，整个尾部造型还是比较精致，虽然没有采用贯穿式尾灯设计，但也对尾灯进行了熏黑处理，同时两侧尾灯还由一条黑色饰条相连，营造出了贯穿式的视觉效果。双边共两出的排气孔布局，也让整个尾部变得动感了不少。
　　至于尺寸方面，目前丰田官方并未透露出详细参数，海外媒体猜测，全新一代皇冠的长宽敞尺寸或将达到4900/1850/1450mm，与雷克萨斯ES的尺寸相当，定位为C级运动轿跑。同时，有关全新一代皇冠的内饰设计目前也没有任何信息，不过看了它颠覆性的外观设计，相信丰田在对它的内饰设计，也会有非常大的改变吧。
　　而在动力上，目前丰田可用的发动机其实并不多，再结合丰田近年来在动力上的搭配来看，全新一代皇冠或许将采用现在非常成熟的2.5L混动的动力组合，这套动力组合在第四代汉兰达、凯美瑞、赛那、雷克萨斯ES上都有搭载。其中凯美瑞和雷克萨斯ES的系统综合功率为160kW，而第四代汉兰达和赛那的系统总结功率为183kW，按照对全新一代皇冠运动属性的定位，新车或将采用与第四代汉兰达和赛那的这一套。
　　写在最后：
　　总之，全新一代皇冠轿车已经在设计上有了颠覆性的改变，运动的定位也符合当下的潮流。至于售价嘛，身为C级车的全新一代皇冠肯定要比现有的亚洲龙和凯美瑞贵，笔者个人猜测它未来的售价或许与雷克萨斯ES 300h相当，也就是35万元以上。