孙中山谈治理黄河建国方略提出三大水利工程，红旗河最难

　　孙中山先生是我国民主革命的先驱导师，同时他也是一名理想家，而且非常关心治理黄河的问题。
　　1912年初辛亥革命胜利后，尤其是1917年至1919年期间，孙中山一边坚持和北洋政府做斗争，另外一方面则在谋划心目中的＂中国梦＂， 着手规划他心目中的中国未来的蓝图。并且将个人的设想写成了《建国方略》。
　　孙中山非常重视黄河这条孕育了华夏民族的母亲河，并且在《建国方略》中提出三个伟大设想。他在书中概括为：＂黄河筑堤，浚水路，以免洪水 ＂、＂兴修水利枢纽工程，发展水电能源 ＂和＂跨流域调水，修建港口，恢复内河航运 ＂三大方面。
　　（壹）筑造黄河大堤
　　黄河大堤的修建历史可以追溯到2000多年前，春秋战国时期，黄河沿线各诸侯国为了保护自己的土地和子民免受洪水灾害，便在黄河沿线修建了堤防，而且还总结出修建堤防最好的时间是每年三月份。此时黄河正处于枯水季节，黄河水位较低，便于工程施工，同时又能防止温度过低出现冻土现象，提高堤防压实度。防止堤防渗水和溃坝。随后历朝历代均会不定期加固重修黄河堤防。
　　新中国成立后，我们国家为了根治黄河水患，防止黄河经常改道，彻底治理黄泛区的问题，在黄河两岸修建了坚固的黄河大堤，不断加高加宽，由巨石砌成的堤坝普遍加高到8~9米。近些年，黄河全线安装了自动化在线监测监控系统，实现了全线联合调度。黄河大堤已经固若金汤。
　　（贰）兴修水利枢纽工程
　　新中国成立后，我们国家非常注重黄河综合治理和开发工作，在黄河上修建了三门峡水利枢纽工程、小浪底水利枢纽工程，三盛公水利枢纽工程、龙羊峡水利枢纽工程、青铜峡水利枢纽工程、八盘峡水利枢纽工程、万家寨水利枢纽工程等一大批水利枢纽工程。尽管这些水利工程的作用和功能不尽相同，但是基本上都是为了实现防洪、发电、灌溉、供水等功能。为两岸百姓的生产生活提供了便利。
　　（叁）红旗河工程与港口航运
　　非常遗憾的是，这项伟大设想至今没有实现！首先，说一下修建港口恢复航运的问题，黄河主河道的流量季节性差异较大，而且黄河中下游地区泥沙淤积问题迟迟得不到根治，依然是一条＂地上悬河 ＂，不方便在下游地区为其设立补水水源和蓄水湖泊。而且黄河河道河面宽广、水深较浅，黄河河道中淤积形成的沙滩暗礁非常多，目前阶段根本无法满足大型货船往来，同时黄河入海口三角洲淤积严重，更是无法建设优良的深水港口。孙中山先生一直希望将黄河建成＂通江达海，百舸争流＂的场景，至今没有实现。
　　如果想要补充黄河水源，则必须从南方地区的长江支流或者青藏高原上的河流湖泊调水补给黄河，这一设想和红旗河工程（南水北调西线工程）不谋而合。孙中山先生认为南方地区水资源多，易发洪涝灾害，而黄河地区水资源少，易发旱灾。因此，他认为只有通过跨流域调水工程（可看作是南水北调西线工程或红旗河工程）来实现水资源空间再分配，使黄河的水量增加，造福两岸百姓，同时满足通航要求。可惜的是这样伟大的设想，一百年后的今天依然没有实现，至今还停留在前期论证阶段。
　　编者：珞珈山的猫