歼15总师一锤定音！下一代舰载战机将年内亮相，直接对标F35

　　随着珠海航展渐入佳境，一系列重磅消息跃然纸上，据媒体报道，29日上午，在本届珠海航展的中航工业大型新闻发布会现场，歼-15舰载战斗机和FC-31战机总设计师孙聪在接受记者提问时表示，我国下一代舰载战斗机将在年内亮相，孙聪总师特别强调：＂不要着急，很快（新舰载机）就有了！＂
　　分析人士指出，随着我国第一代舰载战斗机歼-15飞机的批量服役，我国已经完成了海军舰载战斗机的部队培养体系和作战体系建设，基本掌握了舰载型第三代战斗机的全部技术要点，然而面对国际上已经开始大批量服役的境外F-35战机，歼-15战斗机的总体性能明显处于劣势，面对潜在对手的改进型三代机，例如F-15J改进型、F-15K、F/A-18E/F等三代改进型战机时，也在电子对抗系统、火控系统、航空武器上落于下风，所以我国急需在舰载战机领域推出自己的五代机产品。
　　此外，以滑跃起飞航母为基础研制开发的歼-15战斗机，在技术上根植于上世纪80年代苏-33和T-10K飞机，已经落后于时代，当前，我国航母上舰使用的是滑跃起飞技术和液压式拦阻索技术，歼15战机主要以此为基础规划其舰机机协同和配套设备，但据外国媒体报道称，我国正在研制以电磁弹射器和电磁拦阻索为基础的新型航母，所以新型舰载机首先应该立足于电磁弹射和电磁拦阻索工作环境，补强前起落架和部分飞机机体结构，加装弹射挂钩等等，新型舰载机在起降领域的设计将与歼-15明显不同。
　　分析人士认为，如果以FC-31战斗机为基础研制新型舰载机，其工程量之大几乎相当于研制一款新型战机，首先，新型舰载机为满足拦阻着舰、机翼折叠等使用需求，会付出较大的重量代价。新型舰载机的尺寸将比FC-31战斗机增大10%左右，但为保证空中作战效能，又需要对新型舰载机空机的重量进行严格控制，所以，新型舰载机将在新型复合材料领域相比于FC-31战斗机有大幅提高，其次，新型舰载机将采用典型五代机的隐身设计，包括研制一个大型主弹仓，这也将增大飞机的重量，应该说是一个不小的挑战。
　　分析人士认为，按照离舰/着舰重量、离舰/着舰速度、飞行迎角等飞行指标的需要，新型舰载机舰面起降需要在低速状态下具有高升力特性的同时，仍然保持较好的纵向及航向飞行控制能力，所以在研的新型舰载机的主机翼面积很可能增大8-11%，同时，为了达到低速高升力、高速高机动性的目的，分析人士推测新型舰载机将采用开缝襟翼和简单襟翼的增升装置组合，并且还要预留机翼折叠机构，以方便进出舰上机库，同时以上这些设计还要在不影响飞机整体隐身性能上的情况下进行，难度之大由此可见一斑。
　　最后，为了改善离舰/着舰视场，提高飞机的超音速巡航性能，新型舰载机将在FC-31技术上将座舱脊线曲面进行适当加高设计，座舱也整体抬升，机体的后半段将进行启动修形。为了换装新型机载火控雷达，新机可能将适当增大机头截面积，并换装两台新一代中等推力小涵道比涡扇发动机，其最优推比将达到10左右，最终这将是一款具备超音速巡航能力，作战半径超过1400千米、具备优秀隐身性能的新型舰载机，这种战斗机将与现代化改进后，同样具备弹射起降能力的歼15改进型战机相配套，组成世界最强舰载机军团。