距离中国半个世纪！韩国欢呼国产火箭虽败犹荣，西方更像是导弹

　　据韩国媒体报道，日前韩国首枚＂完全自主研发＂的运载火箭＂世界＂号发射升空（＂누리＂为古半岛语，也有＂世上＂的意思），但并未成功将载荷送入预定轨道，最终以发射任务失败告终。不过韩国媒体和韩国官方对韩国此次的发射仍然看做是一次＂创举＂。
　　韩国媒体认为能够发射自主研发的运载火箭，已经让韩国在航天领域的水平提升了很多，尤其是目前世界上具备发射自主研发运载火箭的国家只有少数几个，韩国虽然发射卫星最终失败，但成功将火箭发射升空，这已经是巨大的进步。
　　不过，虽然韩国沉浸在＂部分成功＂的喜悦中，但分析人士认为，＂世界＂号的技术并不算先进，尤其是和目前世界主流航天大国的运载火箭水平还有相当大的差距。分析人士指出，从这枚运载火箭的外形和内在配置就可以看出，火箭确实是韩国＂自研＂的＂山寨产品＂，其中其火箭发动机技术大量使用了俄罗斯引进产品，空气动力和气动布局等也参考了俄罗斯火箭设计，西方分析师更加直白地指出，韩国这枚运载火箭的外形还比较＂生涩＂，缺乏成熟的整体气动外形设计，与其说是一个民用运载火箭，更像是一个刷白了的＂军用弹道导弹＂。
　　此外，该火箭的全重达到200吨，计划要把一个1.5吨的载荷送到距离地面600至800千米的近地轨道，而这种程度，也就比上世纪60年代开始研发的我国＂长征一号＂运载火箭稍强，实际上，＂长征一号＂是我国运载火箭的＂起点＂，长征一号在上世纪70年代初将东方红一号卫星发射成功，开启我国的运载火箭的里程碑。从这点看，韩国的这款＂世界＂比50年前的长征一号性能要强一点。但长征一号首次发射就获得成功，而＂世界＂号的发射最终却失败了，显然该火箭从各方面来说都有些仓促，技术还远远不成熟的情况下进行了一次＂赶鸭子上架＂式的冒进。
　　分析人士指出，与我国早期运载火箭发展的脉络相比，韩国发展新型民用运载火箭的环境简直是天壤之别，上世纪60年代以来我国发展＂两弹一星＂需要面对美苏两大阵营和巴统组织的联合封锁，我国只能完全依靠自己的科研实力艰苦奋斗获得从长征1型火箭到长征2型火箭的多项亚洲第一，反观韩国自上世纪90年代末期开始策划发展本国的航天产业，韩国不仅可以从俄罗斯购买世界上最先进的低温火箭发动机技术，同时还能从瓦森纳协议中获得想要的所有零组件和电子设备。
　　分析人士表示，实际上韩国在发展航天技术时得到了全世界的协助，甚至已经到了＂手把手包学会＂的程度。早在21世纪初，韩国就大量投入人力物力研发了＂罗老＂号运载火箭，该火箭的第一级完全由俄罗斯制造，而且采用的也是RD-151液体发动机，只有火箭的第二级才是韩国研发的固体燃料火箭。然而该火箭的2次发射还遭遇了失败，直到第三次才获得成功，但俄罗斯和韩国此前约定，俄罗斯只为韩国发射3次罗老号，因此罗老号唯一的发射成功也是最后一次发射成功。