新能源电车PK燃油车到底谁给的安全感最多?
谈到这个话题前小便的油老虎狠狠的挤了一下本来就不鼓的荷包。
(别愁,已经水肿了)
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。非常规的车用燃料是指除汽油、柴油之外的燃料。
据各车企公布的数据续航里程:
特斯了S最多能够达到600- 840公里的续航里程;小鹏汽车P7480-706公里;蔚来500-700公里等等(后面部分国产的就不赘述了,基本在400左右)。
根据 电池的寿命 来看,基本上是在6到8年左右的使用时间,一般来说,锂电池的寿命在电池做成成品的那一刻就已经决定了,以三元锂电池为例,根据电池电芯材料来看,电池的循环次数在1500到2000次左右的循环寿命,如果假设一次完整循环内新能源汽车可以跑500km,那么也就意味着30-50万公里后电池的循环次数才会用完。
根据 时间 上面来说的话,一年三万公里左右,可以使用将近十年,但实际可能用不到那么久,具体使用年限,需要看使用习惯和环境。目前认为电池寿命终止的标称容为80%;由于电池衰减不可以逆,唯一能做的就只有 换电池 。按照目前锂电池的技术水平,如果对于车辆使用得当,那么对于锂电池的寿命上面来说,起码可以使用6年以上了。
更换电池???一般一组电池价格占电动汽车购买价格的三分之二,根据车型和电池类型的不同,更换也在几万到十几万不等。这也是新能源车最坑人的地方。
由于国家石油资源匮乏,再加上过度依赖不转型会成为限制发展的因素(看看美帝怎么通过战争控制石油的,美国大部分都是燃油车),可以看到国家的策略也是不断谋求替代能源(新能源项目补助等)。
虽然未来推崇新能源电车,但是发展总是一个过程,2020年煤炭发电占总发电量约70%(新能源归根结底还是煤炭?)
最终小编认为新能源无疑是未来发展的方向,但是如果您家用售台车还是买燃油车好一些,如果是第二辆可以考虑新能源,再过几年新能源技术成熟了入手才是最佳时机。
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