为何广汽新能源能够得全国首个车载5G技术认证？

　　一、广汽新能源获全国首个车载5G技术认证
　　7月24日，广汽新能源获得由权威机构国家客车质量监督检验中心颁发的全国首个带有5G-V2X模块的智能车载终端认证，认证名称为《电动汽车远程服务与管理系统技术规范-车载终端》。
　　二、广汽新能源5G V2X智能通讯系统认证的意义
　　一般来说，只要是用在车上的电子零件都需要通过国家强制认证，确保此电子元件能够符合车规级别，本次认证意味着广汽的5G车载终端功能满足国家规范，具备量产实力，其技术核心是5G车载终端设计的稳定性，经过了高低温保存、高低温运行、EMC（电磁兼容）等验证，符合国家标准。
　　配备自主研发的中国首个集成5G+C-V2X车载智能通讯系统，搭载华为巴龙5000 5G芯片，率先实现车载5G量产，拥有高速率、低延时，广连接的三大领先同级的优势。5G支持下的传输速度超4G百倍，峰值20Gb/s，4G车需要一个小时才能完成的OTA升级，在车载5G上可能只需要30s。同时，5G技术将提升感应系统的数据传输速度，为系统带来更为快速、精准安全性决策，助力更高阶自动驾驶的落地。
　　三、为何广汽新能源能获得此项认证？
　　广汽新能源之所以能够取得此项认证，主要得益于广汽在5G车载终端方面的强大研发测试能力和深厚技术积累。早在2013年，广汽就研发出第一代T-BOX车载互联系统，是国内最早的车联网技术之一，开启ADiGO智能物联系统的1.0时代；2018年，广汽新能源GE3 530车型搭载具备QQ音乐、社交出行、实时导航、一键找桩、智能语音等五大核心功能的广汽新能源AI系统，标志着ADiGO智能物联系统进入2.0时代；2019年，广汽ADiGO 3.0智能物联系统正式发布，并在广汽新能源埃安LX车型率先搭载，今年6月上市的＂下一代智能SUV＂埃安V，同样搭载了该系统，并配备了广汽新能源自主研发的全球首个5G+V2X车载智能通讯系统，成为全球首款5G车。
　　广汽新能源5G-V2X车载智能终端有何特别之处？
　　智能车载终端（又称卫星定位智能车载终端）融合了北斗技术、里程定位技术及汽车黑匣技术，能用于对运输车辆的现代化管理，包括：行车安全监控管理、运营管理、服务质量管理、智能集中调度管理、电子站牌控制管理等。
　　而由广汽新能源自主研发的车载智能终端（T-BOX）集成了华为提供的MH5000模组（带有巴龙5000 5G芯片），可以同时支持5G和V2X通讯，兼具厘米级定位功能。带有V2X功能的车载智能终端功能更强，它将能实现更高阶的自动驾驶功能。具备5G+V2X功能的5G车可实时交流，这将是道路安全和汽车革新的关键推动力驱动汽车变革的关键一步——自动驾驶、车辆生命周期维护、智能交通系统等都通过安全、可靠、低延时的5G连接，实现100%安全自主决策。而且广汽新能源5G+V2X车载智能终端系统（T-BOX）的整体线路融合工程也是由广汽新能源自主开发，所以具备完整的知识产权，同时也成为了全球首个集成5G+V2X功能的车载智能终端系统。
　　五、5G实现万物互联，打造移动智能终端埃安V
　　进入V2X阶段， 埃安V将成为一个移动智能终端，可与智能家居、手机、网络系统互联，让出门在外的用户也能做到如身处家里一样，对家里所有情况都了如指掌，彻底变革传统汽车的定义。
　　进入2020年，全球首款5G车埃安V搭载广汽自主开发5G+C-V2X车载智能通讯系统，配备华为最新一代5G车载模组MH5000（巴龙5000 5G芯片），将成为真正意义上的＂全球首款5G车＂。随着5G的加入，汽车的本质将真正发生转变——从代步工具逐步转变为继手机之后的又一个智能移动终端。全球首款5G车埃安V将以极致的科技实力，诠释5G时代＂下一代智能车＂该有的样子，为消费者带来＂先人一步的科技享受＂，也将助力我国在5G技术研发和产业化方面进一步领跑全球。