F1匈牙利站正赛看点

　　1.关注冠军争夺
　　汉密尔顿领先一排，但维斯塔潘拥有轮胎优势
　　排位赛结束后，当维斯塔潘被问及周日与刘易斯·汉密尔顿的比赛方法时，维斯塔潘不加思索地表示＂我不会改变＂。
　　但就在几分钟前，他的车队负责人克里斯蒂安·霍纳表示，维斯塔潘利用软胎的优势，能够在开始几圈时尝试进攻。
　　不管你对英国大奖赛上的事件有什么看法，当谈到下一次两人的互动方式时，它已经增加了一个全新的戏剧性水平，也许＂下一次＂很有可能就是亨格罗宁的第1弯。
　　2.二号车手的重要性
　　博塔斯和佩雷斯与他们的队友并排起步。
　　这不仅仅是汉密尔顿对维斯塔潘之间拼刺刀，也是车队之间斗智斗勇。
　　和汉密尔顿一样，博塔斯也将搭载中性胎开始，在他的策略上有更多的灵活性，但如果红牛队在软起跑时有很大优势的话，这也使他可能成为被牺牲掉的那一位车手。
　　我们并不总是看到所有四辆车都出现在前排位置，但博塔斯和佩雷兹都能够影响比赛的进行，特别是如果冠军竞争对手过于关注彼此的话，二号车手也有自己的机会。但他们也表明，当被车队要求时，他们必须为车队做出必要的牺牲。
　　3.在前四名之后是一场势均力敌的战斗
　　加斯利、诺里斯和勒克莱尔排位赛成绩只差0.013秒。
　　那些中游车队都觉得他们本可以在周六下午有机会挑战一下第二排的发车位置，加斯利以极小的优势领先诺里斯和勒克莱尔。加斯利自己距离佩雷斯也只有0.062秒的差距。
　　发车位置是匈牙利站的关键，小红牛在本周末以及今年的几轮比赛中，赛车在加斯利的手中显得非常有竞争力，而我们知道迈凯轮和法拉利在长距离速度上有多强大。
　　在银石赛道上，诺里斯能够在比亨加罗林赛道更容易超车的赛道上第一次阻挡博塔斯，因此如果三人中的任何一人领先红牛或梅赛德斯，他们就可以彻底改变比赛的局面。
　　事实上，这三名年轻人都会互相对视，并瞄准着各自的目标，加斯利正在为2022年的红牛车手席位而努力。对于诺里斯和勒克莱尔来说，都将在车队积分榜中扮演重要角色，迈凯轮和法拉利目前仅相差15分。
　　4.角田裕一和赛恩斯需要弥补过失
　　如果法拉利想要赶上迈凯轮，那么他们还需要看到卡洛斯·塞恩斯的一些特别之处，他从发车第15位开始就一直肩负着艰难的任务，假设他不需要更换变速箱的话。如果更换动力单元的话，他将从最后一位发车
　　同样的情况也发生在角田裕一身上，他在FP1中撞车，错过了几乎整个FP2，在排位赛中早早被淘汰。
　　5.轮胎问题
　　简单地说：天气很热！周六赛道温度超过60摄氏度，预计周日也将达到60摄氏度，这使得管理轮胎非常困难，在正赛开赛阶段可能会特别艰难。
　　前十的赛车只有梅奔的两辆车是搭载中性胎，其他均是软胎。而处在P11的里卡多同样也是搭载中性胎。这让我们对于比赛第一阶段对里卡多的表现很期待。
　　有一件事是，过热的可能性确实存在，但那就是超车的机会，当温度升高时，都会因此缺乏抓地力。