兰多诺里斯为什么能在车手积分榜上名列第三？

　　兰多.诺里斯刚刚在英国大奖赛中获得第四名，这是他在主场比赛中取得的最好成绩。在对手佩雷斯本站没有获得积分的情况下，第四名的12分足以将他提升到车手积分榜的第三位。第四名是他本赛季第二好的成绩，在之前的九场比赛中他获得了三个第三名。
　　值得注意的是：诺里斯是本赛季唯一一位在每一场大奖赛上都得分的车手，而在银石赛道的得分是他连续第15场比赛收获积分，这也是迈凯轮车手的连续获得积分的最高纪录。这比塞纳、普罗斯特、汉密尔顿和阿隆索这样的伟大车手在迈凯伦车队效力期间的表现都要好。
　　我们来分析一下诺里斯为什么有如此好的发挥：
　　1，他和里卡多相比各项统计数据全面占优
　　在赛季开始之前，人们好奇地想知道一个七届奋战冠军的到来会对诺里斯产生怎样的影响。他会被晾到一边吗？到目前为止，答案是绝对否定的。在里卡多努力适应的过程中，诺里斯表现出了无情的稳定性和竞争力，并利用自己的经验和不断增长的成熟度，有效地抓住了团队领导者的角色。
　　里卡多在前两场比赛的排位赛中占据优势，在巴林站和伊莫拉站都领先于英国人。但每次的差距都很小，分别只有0.047和0.049秒。从那以后，诺里斯扭转了局面，在接下来的8场比赛中7次超过澳大利亚人，平均快0.281秒。
　　他在本赛季的每个排位赛中都可以轻松进入排位赛第三节，这让他有机会在正赛中拿到高分。与此同时，里卡多曾在Q1就被淘汰，在前10站排位赛中仅5次进入Q3。里卡多的平均起跑位置为第十，而诺里斯的平均起跑位置为第六，包括他在奥地利仅以0.048秒的成绩错失了杆位。
　　他在伊莫拉、摩纳哥和奥地利站过三次登上领奖台。本赛季只有维斯塔潘、汉密尔顿和博塔斯登上过比他更多的领奖台次数。他的得分已经超过了去年的总得分113分，而里卡多目前是63分，位列P8，有些人可能在赛季开始前没有预料到这种情况。诺里斯在前10站分站赛的成绩中，有9次进入了前五名（西班牙站排名第八，这是他唯一落后于队友的比赛），他的平均成绩是第五，而里卡多排名第八。
　　2，很好地利用了佩雷斯和博塔斯的不稳定性
　　博塔斯和佩雷斯分别落后诺里斯5分和9分，两人共有5次分站赛未能得分。芬兰人的得分是队友汉密尔顿的61%，而佩雷斯只有队友维斯塔潘的56%。如果他们有更好的稳定性，他们几乎肯定都会领先于诺里斯，因为他们的赛车比起MCL35有明显的优势。
　　但此时迈凯伦车队仍然相当务实地认为：＂诺里斯不可能每次都指望红牛车队或梅赛德斯车队出点问题，随着博塔斯的合同事宜搞定和佩雷兹进一步适应了RB16B赛车的话，加上他们的稳定性有所提升的话，能保住P3的位置将会很艰难，另外不应该忘记还有来自法拉利车手强大的竞争。＂
　　3，诺里斯个人的努力发挥
　　诺里斯可以和车队更好的合作，而且非常投入。车队也做得很好，给了诺里斯一辆能够保持竞争力的赛车，显然相对而言，这款赛车更适合诺里斯的驾驶风格，另外在排位赛，诺里斯总能做出稳定和激进的圈速，正赛节奏也很好，在实施超越时也很果断。同时关键在于不犯错误，不冒太多风险。