中国火星探测器在安全通过长达一个月的太阳能中断后继续探索

　　中国国家航天局（CNSA）于2021年6月11日发布的照片显示了中国第一艘火星探测器祝融在着陆平台上的自拍。
　　中国朱融火星探测器——中国首个探索红色星球的深空探测器——在经历了近一个月的太阳停电后，再次踏上了科学探索之旅，在此期间探测器失去了与地球的联系，依靠它自己的智能自治系统。
　　祝融的成功＂生存＂，以及在此期间获得的宝贵数据，在中国航天史上尚属首次，对于今后的深空任务，包括到木星、火星样本回收等任务，都是非常宝贵的经验。专家指出。
　　周五，中国国家航天局中国探月工程传来了好消息，宣布天问一号火星轨道器和祝融探测器将在安全度过一段太阳停电期后继续进行科学探索。
　　9 月下旬，由于太阳辐射引起的干扰，探测器与地球之间的通信开始出现中断，这是由一种称为太阳中断的现象引起的，即地球和火星几乎直线落在太阳的任一侧。线。
　　与远航者失去联系让许多中国网民感到担忧，他们的恐惧和期待就像任何父母送孩子到遥远的地方一样——担心未知，同时也相信它的能力。
　　为确保探测器在＂停电＂期间的安全，地控团队暂停了勘探任务，并准备了一系列措施，例如提前设置自主工作状态，并列出可能遇到的情况和解决方案，因此它可以提前消除风险。
　　该探测器还具有控制自己操作系统的能力，并且可以在任何太阳能中断期间保持自我引导，并在该期间结束后恢复与地面的通信。
　　在通信链路受阻的情况下，中国研究人员在欧洲、澳大利亚、俄罗斯和南非等多个国际机构的帮助下，得以跟踪观察轨道器和漫游车的状态，并获得了一些有价值的第一手数据。
　　北京大学空间科学教授焦维新认为，这次经历考验了中国深空探测能力，既能保持探测器的安全，又能在地面控制无法支持探险的情况下继续观察。
　　＂太阳停电是我们探索太阳系天体，特别是火星等天体离太阳较近的普遍现象。我国首次尝试的成功经验充分说明了我们准备工作的广泛性，这将进一步帮助我国未来的深空任务，包括到木星的任务，＂焦周五告诉环球时报。
　　北京空间专家、中国空间技术研究院退休研究员庞志浩周五告诉环球时报，随着嫦娥五号月球样本回收任务的成功和经受多重挑战的天问一号任务一时间，预计在未来几年，即 2028 年至 2030 年左右，可以进行火星样本检索任务。
　　在下一章中，祝融将继续在这颗红色星球上进行冒险，并从着陆点向南前往天问一号轨道飞行器探测到的疑似泥火山区域。
　　焦说，该地区以前没有被任何其他国家仔细检查过，许多人认为它可能包含水或生命存在的证据，这些水或生命可能是通过泥火山喷发带出地面的。
　　中国的天问一号轨道飞行器于2020年7月23日发射并于今年5月15日登陆火星表面，已在轨运行450多天。 祝融火星车也已经工作了150多天，大大超过了90天的预期寿命。