中国是一个工业大国，很多跨国企业的工厂原本都设立在中国，但随着中国经济的快速发展，地价和人力成本都出现了明显升高的趋势，在这样的情况下，工厂的运营成本自然也是更高的，一些跨国企业就会想着将工厂建立在其他的发展中国家，印度就是非常好的一个选择。不仅其他国家的企业会选择这样做，中国企业也同样会选择到包括印度在内的其他国家境内建厂，我国的长城汽车在之前就决定，要向印度投资10亿美元。由于印政府在这一投资案上的态度显得十分的漫不经心，最终长城汽车也决定不再惯着该国的臭毛病，决定在巴西投资3亿美元之后加速离开印度，这下13亿人就算是后悔也没有用了。 长城汽车对印缩减投资至3亿美元 印度的人口数量达到13亿人，仅次于中国，这意味着该国也具有非常庞大的市场，而该国截至目前为止，还只是在发展农业以及低端制造业，国家的工业化发展其实并不发达，再加上该国国内的贫富差距巨大，可以看出，人力成本相对来说也是很低的。在这样的情况下，世界上有很多国家的企业都选择了将工厂搬到了印度境内，我国的一些企业也同样做出了这样的选择。在经过深入的市场调研以及各项评估后，长城汽车决定对印度市场进行投资，投资的金额在10亿美元，这显然是一个庞大的数字，要是投资案能够顺利进行的话，对印度来说也是非常有好处的。 首先，长城汽车的工业化水平肯定是比印度现有的工业化水平更高，这将在该国境内建立一条全新的产业链，这对于该国的工业发展来说，能够起到极大的推动作用，这正好弥补了该国当前工业发展过程中存在的一些缺陷。其次，现在印度的经济饱受新冠疫情的打击，若投资案能够顺利进行，也能够给该国的经济发展带去好处。 只是这一投资案需要经过印政府的同意，然而印政府在这一年时间里，一直表现的对这一投资案很不上心，似乎根本不在乎长城汽车是不是会在印度市场进行投资，也看不到投资案背后的价值，一直都在拖延时间。如今长城汽车忍无可忍，决定不再惯着印度的臭毛病。 长城汽车将投资转移到巴西市场 其实长城汽车在离开印度的时候，就已经想好了另一个退路，那就是将资金投入到巴西。巴西也拥有大量的人口，并且该国的人力成本相对来说也不是很高，若是投资巴西市场的话，也还是符合长城汽车所需的利益的。长城汽车当前的规划是，在巴西境内收购一家旧工厂，然后对其进行改造，让该工厂能够符合产品线的生产要求，之后就能够正式投入使用了，这样也能够在最短的时间内，实现长城汽车在该国境内的本土化生产。这些生产出来的汽车，大部分会在巴西境内进行售卖，另外还有一些会出口到其他的国家，这对于长城汽车和巴西来说，也是互利共赢的。 为什么印度对中企的投资漫不经心？ 那么为什么中企的投资如此巨大，印方还是那种爱答不理的态度呢？首先，中印两国的关系一直以来都不是很好，该国一向自封是＂世界大国＂，并且对自己国家的经济发展非常有自信，对于中国这样一个强大的邻居，自然是看不过眼的。该国总想着发展＂印度制造＂，并且实现＂去中国化＂，在面对中方的投资的时候，就会显得犹豫不决，毕竟这不符合该国的对华政策。 只是事实证明，该国并没有实现与中国脱钩的本事，尤其是在新冠疫情期间，该国与中国之间的贸易往来可是有所增加的，从中国进口了很多该国所需的物资。虽然印方坚称这样的现象只是暂时的，但是就算是美国都不敢说能够实现与中国脱钩，印度又是哪来的勇气呢？ 其次，中美贸易战给了印度莫大的底气，该国认为，在这场中美贸易战中，美国绝对会是最终的胜利者，要是中国经济受到了来自美方的严重打压的话，印度顺势就能够取代中国的地位。正是出于这样的想法，该国才会一直对中企的投资保持不冷不热的态度，该国一直想着坐山观虎斗，最终其从中获利。结果没想到的是，美国反倒是没有从这场贸易战中讨到好处，并且由于新冠疫情的爆发，中国经济更是呈现出了极大的发展潜力，现在很多西方国家都不敢相应美国的反华政策了，可见印度的计划也彻底破产了。
