主打全场景智能驾驶智己L7更多信息曝光

　　近日，从工信部最新的申报车型中，我们获取了智己L7的申报信息。新车定位为一款中大型纯电轿车，外观设计前卫且优美，NEDC工况下最大续航里程为615km，百公里加速3.9秒。
　　在此前的成都车展上，智己L7的天使轮版本车型已经接受预定，售价为40.88万元。首批3000名预定名额已被迅速抢订完毕，新车预计将于2022年开始交付。
　　外观方面，新车整体采用了流线型的设计，风阻系数低至0.21Cd，与同级别的特斯拉Model S相当。
　　车身的白色车漆，搭配上黑色的侧裙、反光镜下沿和车窗边框等元素，营造出一种纯粹的北欧式的极简风格。车头部分采用了封闭式的设计，＂∑＂字符造型的LED灯组极具视觉冲击力，辨识度相当高。
　　车尾采用贯穿式组合尾灯，风格简约朴素，没有过多的装饰性元素。
　　根据申报信息显示，新车将提供头灯、尾灯和轮毂的多种选装方案。其中，黑白配色的轮毂有着来自未来的科技感，与白色的车身搭配非常协调。
　　另外在制动系统方面，智己L7将采用来自Brembo的高性能制动卡钳，预计新车将会有不错的运动属性。
　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为5098/1980/1485mm，轴距3100毫米。在尺寸上与另一款纯电轿车蔚来ET7处于同一级别。
　　动力方面，智己L7将提供双电机四驱和单电机后驱两种动力布局，最大功率分别为425kW和250kW。四驱高功率版本0-100km/h的加速时间仅为3.9秒。此外，新车全系将配备容量为93kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为615km。
　　今年成都车展期间，智己汽车举办了一场名为＂全场景智能驾驶挑战蓉城晚高峰＂的路测，在晚高峰拥堵的路段测试了上匝道汇流、拥堵路况智慧跟车、遭遇近距离cut-in、大曲率U型弯道行驶、识别障碍物汇入主路等复杂的使用场景。
　　从视频中来看，测试车表现比较出色，能够应付高速环路、市区拥堵路段等多种场景，期待量产车后的实际测试表现。这样强大的表现得益于智己IM AD视觉感知系统和32个高性能感知硬件，未来还将进一步升级搭载激光雷达的道路感知架构。
　　点评：
　　智己L7的出现让中大型纯电轿车市场上又多了一个极具产品力的选择，新车不仅外观设计优美、前卫，在智能驾驶方面也不输给小鹏P5、特斯拉等主打自动驾驶的车型。
　　新车正式发售后，将面临特斯拉Model S和即将交付的蔚来ET7等竞争对手，但智己L7仅40.88万元的预售价格显然要比特斯拉Model S更具性价比。
　　而蔚来ET7售价在44.8到52.6万元区间，两款车即将要进行一场非常激烈的较量，非常值得期待。