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三方交易方案已给出,湖人想用威少换三分王,76人着急处理西蒙斯

  整个NBA赛程已经过去了四分之一,这也就意味着很多球队都发现了自己所存在的问题,现在管理层都在想着怎么弥补球队的不足。赛季中期进行交易要比休赛期困难许多,因为各支球队都在进行比赛,很多交易都会咨询教练和当家球星的意见,一旦进行了他们不满意的交易会产生严重的后果。一支球队如果遇到了伤病狂潮或者距离预期目标有着很大的差距要么斥巨资补强,要么就是摆烂,摆烂需要交易队中有价值的球员换取潜力球员或者首轮签。上个赛季魔术就在赛季中期决定重建,两个当家球星都被送走。
  湖人开赛以后非常艰难,詹姆斯缺席了很多比赛,现在更是要被隔离两周。湖人大名单上还有两名球员正在养伤,板凳深度要比其他球队差很多,三巨头纸面实力强实际比赛当中很难发挥出作用。主教练沃格尔一直在下课的边缘上,随着詹姆斯两周不能参赛,湖人是时候做出改变了。联盟有很多球队都在寻找可靠的交易,76人一直在先办法处理西蒙斯,国王队炒掉了主教练继续补强冲击季后赛,这三支球队管理层正在商讨三方交易,这是一笔对三方都有利的交易。
  湖人队送走三巨头之一的威少,得到两名侧翼球员解决投篮问题,增加了阵容深度。76人送走了让他们头疼的西蒙斯,得到了一名久经考验得分王和助攻王集于一身的优秀后卫。国王送出了部分优质角色球员,得到了一名年轻还有上升空间的全明星球员,有利于未来。湖人得到三分王希尔德和哈里森巴恩斯,国王得到西蒙斯和丹尼格林,76人得到威少、达维恩米切尔、2023/2025来自国王的两个首轮签以及2026湖人的一个首轮签。
  这笔交易对三方来说都是可以接受的,不过在细节上还需要做出优化,国王队希望少付出一个球员或者一个首轮签,湖人也希望尽可能的换回次轮签,只有76人对获得的筹码满意。76人非常着急处理西蒙斯,因为球队战绩上出了问题,四分之一的比赛已经过去76人还未进去东部前八,赛季结束之时很有可能进不去季后赛。76人本赛季足够坎坷,他们的目标仅仅是进入季后赛,恩比德还有五年的可能,管理层想要放眼未来继续等待。三个首轮签已经满意了76人的胃口,更可况还有一个老将控卫威少,可以搭配恩比德冲击季后赛。威少本赛季结束之后就进入球员选项,假如他放弃最后一年合同可以释放薪资空间,如果选择执行76人可以把他交易,很多球队都想要大合同即将到期的球员。
  威少并没有带给湖人实质的帮助,詹姆斯与威少在球权上冲突,再加上詹姆斯一年比一年的状态差,湖人想要夺冠就必须紧紧抓住这个赛季。希尔德是优秀的三分射手,可以弥补湖人三分上的不足,巴恩斯是优秀的防守球员,是一名非常靠谱的老将可以在球场上做任何事。湖人可以增加阵容的程度,让比赛不会出现两极化的情况,也可以重回争冠行列。
  国王队是急需改变的一支球队,他们近几个赛季的情况都很糟糕,达龙福克斯拿到顶薪之后一直没成为全明星球员,哈利伯顿这个赛季状态也下降许多。西蒙斯到来会重振球队,就算这个赛季打不进季后赛,下个赛季补强阵容之后有西蒙斯这个组织者还可以有一番作为,另外丹尼格林完全可以代替希尔德。
  这是一笔涉及三方的重要交易,三个总经理都在认真的商讨,交易能都发生完全取决于哪一方愿意多吃亏,至少湖人和76人是不愿意吃亏的那一方。
  你们觉得这笔三方交易能否发生,欢迎在下方留言评论留下你的观点。

F12021上半赛季队友比较之阿尔平车队阿隆索VS奥康在阿尔平的前11场比赛中,两届冠军费尔南多阿隆索和匈牙利站冠军奥康之间都有些摇摆不定。在开始的五场比赛中,奥康占据了主导地位。但是当巴库大奖赛时,这位冠军已经恢复了状态,开始了一系谁会成为F12022赛季威廉姆斯车队的车手,周冠宇榜上有名近年来,威廉姆斯在车手方面的选择有限,因为他们的表现令人失望。但新投资商的加入以及在赛道上表现的上升趋势使他们成为了一个非常有吸引力的选项,车队负责人JostCapito接到了很多洗洗睡吧!里卡多希望在2024年获得F1总冠军迈凯伦车队老板扎克布朗本月早些时候表示,一旦包括新风洞在内的所有基础设施全部到位并满负荷运行时,这家总部位于沃金的车队将没有理由不在2024年前夺冠。布朗说我要说的是,到2024年汉密尔顿是否配得上F12021上半赛季领跑积分榜?F12021赛季上半段可以说是跌宕起伏,作为年度总冠军的热门,汉密尔顿和维斯塔潘彼此犬牙交错,互不相让,这种针尖麦芒的争斗已在F1围场中缺失了若干年,这让众多车迷为此感到兴奋。在这F1引擎探秘本田是如何赶上梅赛德斯,而梅赛德斯又是如何反击的冠军的争夺不仅在汉密尔顿和维斯塔潘之间展开,而作为赛车心脏动力单元的PK也在梅赛德斯红牛和本田的工厂进入到白热化的状态。梅赛德斯和红牛之间的升级之战可能决定了世界锦标赛的结果,这场周冠宇中国F1的希望当周冠宇代表阿尔平车队参加了今年奥地利大奖赛第一节练习赛时,他成为了第二位这样做的中国大陆车手。作为中国第一位全职大奖赛车手,要迈出下一步还有很多挑战。但毫无疑问,他是最好的车手之F12022版赛车是否还需要保留DRS?迈凯轮车队老板扎克布朗(ZakBrown)表示支持明年将DRS保留在一级方程式赛车中的计划,尽管新的规定正在生效。所有新的规则都将在2022年引入这项运动,目标是通过地面效应这种更2021赛季上半赛季F1车手排名part1172020。尼基塔马泽平作为一级方程式赛车的新秀越来越难了。今年只有三天的季前测试,所以每个车手只有一天半的时间。尼基塔马泽平的情况尤其严重。然而,从一个艰难的开始,Haas赛车已经显示F12021上半赛季队友比较之迈凯伦车队里卡多VS诺里斯2019年初,丹尼尔里卡多(DanielRicciardo)从红牛车队加盟雷诺车队时,他参加了几场比赛,但很快就与尼科霍肯伯格(NicoHulkenberg)完成了磨合。他在向迈凯F12021半年报揭秘那些您看不到的数据part2上篇PART1,小编给大家分享了正赛中一些隐含的数据,从这些数据大家可以判断车队以及车手的稳定性临场应变能力赛车的能力等等,在第二部分,小编给大家分享一下排位赛以及进站策略方面的隐F12021上半赛季队友比较之阿斯顿马丁车队维特尔VS斯特罗尔阿斯顿马丁的两位车手在2021年都有值得证明的东西。但到目前为止,双方都没有决定性地占据优势,都显示出很大的改进空间。诚然,如果不是塞巴斯蒂安维特尔被取消了匈牙利站的亚军资格,他现
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