木匠儿子出生，凭什么敢拒绝巴菲特5亿投资，还让他陪跑13年？

　　他原本是寒门学子，一朝高中考入中南大学，毕业之后进了北京知名的有色金属研究所，27岁的时候就做到了处级干部的位置，可以独立主持研发课题，这样的工作任谁都羡慕不来的，可是就在事业顺风顺水的时候，他却毅然辞职选择下海创业，创立比亚迪电池。
　　2020年比亚迪推出全球首款刀片电池，首款搭载这款电池的电动车在2020年累积销售突破4万台，成为第一台跻身国际豪车市场的国产汽车品牌。
　　将近三十年时间比亚迪在新能源领域地位不断发展壮大,而它的创始人＂电池大王＂王传福也始终坚持践行企业家的社会责任，让全世界看到了中国制造业的超强实力。
　　01 木匠儿子出生，却放弃铁饭碗下海创业做电池
　　王传福的父亲是村里有名的木匠，靠着一门手艺养活着一家老小十来口人，父亲为人正直热情，又是大队书记，在村里很有名望，因为父亲的言传身教，王传福从小就非常有主见有担当。
　　在他13岁那年，父亲积劳成疾不幸去世，从此家里失去了唯一的经济来源，大哥辍学，姐姐远嫁，两年之后母亲也撒手人寰。
　　从此哥哥担负起了照顾王传福的责任，不遗余力地赚钱供王传福读书，王传福也非常努力，以优异的成绩考入了中国矿冶学院，也就是后来的中南大学，大学毕业之后又进入到中科院北京有色金属研究总院攻读研究生，从本科到研究生他都是老师最看重的学生，参与过多个国家大项目的研究工作，硕士毕业之后在老师的强烈推荐之下，留在了研究院工作。
　　王传福靠知识改变了自己的命运，在北京获得了一份铁饭碗的工作，还是受人尊敬的科研工作者，27岁那年他就当上了副主任，是当时全国最年轻的处级干部，前途无量。
　　随后研究院响应国家号召适应市场经济进程，成立比格电池，王传福兼任公司总经理，正是这个公司的成立，改变了王传福的命运。
　　在接触市场的过程中王传福发现了电池里蕴藏的巨大商机，王传福凭借多年的学术经验，以及对市场的强烈感知，萌生了自己创业做电池的想法。
　　于是他辞去了令人羡慕的铁饭碗，借了一笔启动资金，在深圳莲塘找了一个旧车间，创建了比亚迪电池。
　　起初比亚迪只生产电芯，后来改做镍锂电池，当时中国所有手机制造商使用的镍锂电池都是日本生产的，中国在这个领域还是空白，王传福凭借扎实的技术功底，快速研制出了一款比日本产品还要好的镍锂电池，一经推出就在业内引起了广泛关注，产品超高的性价比立即获得了最大的手机生产商大霸的青睐，直接停了三洋进口电池的订单，转签比亚迪。
　　比亚迪的崛起仅用了五年，1997年销售额就突破了1亿元，镍锂电池的销量全球排名第四，随后又升级推出锂离子电池，同样凭借超高性价比，获得了摩托罗拉、飞利浦等多个大牌手机的订单。
　　随着手机的普及和快速升级，比亚迪也进入了急速发展的阶段，又是五年之后，比亚迪在香港创业板成功上市。2003年比亚迪已经是全球领先的充电电池生产商，全球每三部手机里，就有一块比亚迪电池，王传福这个木匠的儿子，一跃成为了＂电池大王。＂
　　放下铁饭碗下海创业，王传福也曾被很多人质疑，但是他坚信自己的选择没有错，这种强大的信心和决心是一个企业家必备的素质。
　　创建比亚迪之后，王传福没有拘泥于一个企业的利益，而是放眼整个行业发展，填补国内技术空白，让中国电池远销全球，王传福说，当初就是有这么一股骨气，中国人凭什么不能在全球产业链上占有一席之地。
　　王传福不只是一个下海创业的商人，而是一个有着超前思想的成功企业家，正是因为这种强大的自信，王传福才能力排众议收购泰川汽车，做成比亚迪汽车。
　　02 大胆收购临近破产的汽车厂，打造出第一款全线自主研发的国产轿车
　　对于做汽车，王传福很早之前就有过预期，当比亚迪足够强大并且汽车市场足够活跃的时候，王传福知道自己的时机到了，此时他不顾所有人的反对，买下了临近破产的泰川汽车，其实王传福买下的也仅仅是个牌照，这个汽车厂连发动机都不会做。
　　当时资本市场强力反对，收购完成之后，比亚迪的股价下降了三分之一，一夜之间市值蒸发超过30亿。
　　王传福不懂造车，他的团队也不懂，善于动手的王传福于是从全球买进五十多台高中低档汽车，让技术部门拆解，不放过一个螺丝、一个零件，用实践堆积起了厚厚的技术报告。
　　从模仿到超越，王传福经历了三年艰苦卓绝的过程，他曾经亲手砍掉了第一台成型的产品，不断地革新升级，在涡轮增压等多个技术上比亚迪都做到了同期全国最高水准。
　　与此同时王传福抓住了市场的沸点，快速进场推出F3系列，一经问世便以亲民的价格、过硬的性能深受大受喜爱，并且这还是一款全线自主研发，完全不依赖进口零件的纯国产车。
　　比亚迪的所有生产线全都是国人自主研发设计，形成了完美的闭合链条，在这个链条上设计了很多灵活可替换的部件，可以根据整条生产线的布局快速做出调整，而这样的技术远超越欧美。
　　特别是启动混合动力汽车和节能电动车的研发生产之后，比亚迪组建了国内目前唯一的一条IGBT完整产业链，彻底打破了欧美在油电混合车制造行业的封锁和垄断，比亚迪从此也成了全国唯一拥有＂三电＂核心技术的企业。
　　在比亚迪的总部大楼，挂着满满一面墙的技术专利，王传福在汽车制造领域发扬了＂匠人精神＂，在大家疯狂追求利润的时候，王传福看到更多的是一个国家整体制造业水平的兴衰，并坚持以市场需求为导向，清晰地看到消费者的需求，就在其他品牌还依赖进口零件卖高价车的时候，比亚迪推出了价格低廉，性能强大的国产车，并快速占领市场，王传福认为企业家不能总是高高在上，底层思维才是企业家的社会责任。
　　03 比亚迪成国产汽车第一，王传福却拒绝了巴菲特5亿美金的注资
　　从比亚迪F3系列的热卖开始，比亚迪的业绩在国内汽车领域一路攀升，品牌不断发展壮大，这样的业绩引起了全球投资者的关注，巴菲特的老搭档芒格先生就曾经有一笔基金投资到比亚迪，芒格非常积极地把比亚迪推荐给了巴菲特。
　　2008年巴菲特通过旗下名为中美能源的投资公司向王传福抛出橄榄，提出5亿美金的注资，这是一笔相当庞大的投资，但是王传福并没有急于高兴，而是进行了认真的分析和测算，如果接受这笔投资，那就意味着将稀释掉20%的管理权限，这对于一家完全由国人控股的企业来说是不小的变革，于是王传福委婉地拒绝了他。
　　这对于巴菲特来说是前所未有的，这让他深深地记住了比亚迪这个名字，而且还曾经在一次访谈中特意提及此事，王传福成了巴菲特口中那个唯一拒绝过他的中国人，但是巴菲特更加不甘心，一个月之后再次向比亚迪提出投资意向，将投资减少一半，占股10%，这是巴菲特在中国投资的第二家企业，第一家是中石油，这一年王传福成为了中国首富。
　　时至今日13年过去了，巴菲特依旧没有抛售手中的比亚迪股票，当时巴菲特的购入价格大概在6、7块钱，现在比亚迪的股票已经涨到了170块钱，13年陪跑，可见巴菲特对王传福有着超高的认可，他曾评价王传福是爱迪生和韦尔奇的合体，既有超高的技术，又有强大的管理。
　　在成功面前王传福始终保持着清醒的头脑，严守企业的底线和原则，所以才会果断拒绝巴菲特的巨额投资，因为他预见到了管理权稀释之后出现的一系列问题，企业发展的主动权必须掌握在自己手里，只有这样他才能坚持用技术决定战略，做这一切的背后，支撑王传福的是强大的国家责任感和使命感，他要给中国人争一口气。
　　04 王传福的创业宗旨，始终围绕践行企业家的社会责任
　　王传福从创业之初就秉承着一个信念，作为一个企业家要时刻承担起应尽的社会责任，不能盲目追求利润，还要为推动国家发展尽责尽力。
　　他创办比亚迪电池的初衷，就是因为发现中国人生产手机却只能去日本买电池，而比亚迪的成功研发让外国人来买中国的电池，他相信中国力量相信中国技术，凭借这样的信念给中国制造争了一口气。
　　进入到汽车领域之后，也是出于这种精神，他拒绝高价购买进口原材料，而是创办了全流程自主研发的生产线，打破全球对中国加工业的质疑，从此再也没有人提出中国的制造业将向东南亚转移的预测，中国自己也能完成超高效率的毕业产业链因为这种责任。
　　他在疫情期间调动三万工程师用三天画图纸，七天做出第一台口罩机，三周做出熔喷布，三个月成为全球最大的口罩制造商，现在比亚迪是全国储备口罩和出口口罩最多的企业，王传福被评为抗疫做出杰出贡献的全球二十人之一。
　　从比亚迪创立之初，王传福始终都在践行一个企业家的社会责任，并且不断通过强大自身力量，让世界看见中国力量。