干翻特斯拉!上市一年狂卖28万辆,月均销量破3万,根本没竞品
新能源汽车是中国近年积极推动的汽车市场,在政策的鼓励下,许多国内的汽车品牌也开始往这个领域发力,力图实现对国外品牌的弯道超车。而在国内的新能源市场内,目前销售率最高的莫过于特斯拉Model 3,不过最近一款新车似乎在向对方的第一位置发起挑战,它就是五菱宏光MINI EV。
五菱宏光MINIEV虽然属于小车领域,但在2020年6月份上市后,仅用一年的时间就销售了28万辆,在全球的新能源汽车市场取得领先地位,销量上与国产斯特拉Model 3不分上下。
其实宏光MINIEV在国内汽车市场上一直有着不错的竞争力,在过去几年的汽车销售排行榜上也是常年位居前十的位置。虽然在价格上宏光MINIEV算不上是豪华汽车,但是实用和低廉的传统标签,却让它成为许多年轻人日常的代步首选,尤其是在低速电动车市场更是有着庞大的影响力,这就是宏光MINIEV受欢迎的原因。
然而在A00级纯电动小车的市场里,类似宏光MINIEV有不少,并非只有宏光MINIEV一种产品,甚至有些汽车比宏光MINIEV上市还要更早一些,如零跑T03、新奔奔EV等,但是许多买家却依旧偏向宏光MINIEV,说明他的性价比却要比一般的新能源小车确实好一些。
所以从价格来说,目前的宏光MINIEV在小车领域是最低,目前价格依旧保持在2万到3万之间。这价格对于其他同类型的汽车而言,已经具备很高的竞争优势,其他诸如欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁、新奔奔EV等,出厂价都在6万元以上,在质量差距不太大的情况下,宏光无疑更具购买优势。
目前宏光在河南、浙江等地都有着不错的客户群,这些地方大多数对低速限行做得比较严格的省份,因此政策的推广变相带动了宏光的销售量,不过最近上海地区貌似要对宏光进行实施禁止上牌的措施,预计最近一段时间它的销售量会因此下降。