合资家轿新王者,比朗逸大一圈5。3L油耗,2个月狂甩22449台
汽车市场内10万级别的品牌选择主流的有丰田、本田和日产,国产有吉利、长安和比亚迪,但今天为大家推荐的是北京现代。六年前北京现代的第一代伊兰特是海外销量最好的车型,其中这几年不断更换名字,我们似乎都把它忘记了,到了第七代伊兰特这个名字终于回归。
经典回归价格感人,售价为9.98-14.18万元,上市前很多人对它并不期待,因为外观变化太大,从原来圆润稳重变成前卫激进,甚至有人说它不再是从前的伊兰特了。同价位保值的日系品牌选择多,第七代伊兰特处于一个不上不下的位置,可是2021年1-2月它交出了一份出乎意料的成绩单,累计销量达22449台,成为畅销排名前列。
外观上,伊兰特完全改掉之前朴实的形象,这次造型运用了"感性运动"设计理念的基础,再加上独特的"参数动力学"设计表现形式,最后展现出前卫运动的轿跑即视感。
前脸中央一块亮黑前格栅,加上犀利的LED车灯组,一体化的设计让人看到有种想退后的感觉,侧面像宝石切割般的立体腰线,折面凹凸明显让整车更加锋利,运动感超强,很有攻击性。
车身尺寸为4680*1810*1415mm,轴距达到2720mm,后排空间非常宽敞,动力上提供1.5L+CVT变速箱和1.4T+7速双离合变速箱两种发选择,1.5L的最大功率是115匹的马力而1.4T的最大功率是140马力,峰值扭矩分别为143.9 Nm/211Nm,看数据来说1.5L日常代步够用,1.4T马力会更强劲。
车内环抱式双座舱,中控台三横独特设计贯穿冷气出口,分上下两段让整体干净简洁,搭配按键丰富的转向盘,繁而不乱。中央双10.25英寸液晶仪表盘与中控屏组,能触控的地方都采用软性材质相当贴心,与外观相比,内饰温和有质感。
整体来看,第七代伊兰特前卫激进的外形会吸引不少年轻的消费者,而且性能、内饰各方面也能跟上主流,可以看出这次回归诚意十足。
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