4年零8个月后再飞天，神舟飞船有新变化吗？它已经换了大脑了

　　我国的神舟号载人飞船上次发射的时间还是在2016年，当年的10月17日，神舟十一号飞船在酒泉卫星发射中心由长征二号F型火箭发射升空，距今已经过去4年零8个月的时间了，而就在6月17日9点22分，神舟十二号飞船在酒泉卫星发射中心由长征二号F型火箭发射上天，发射之后数分钟便成功入轨，聂海胜、刘伯明、汤洪波三名宇航员已经进入太空，并将赶赴天和号与之对接。
　　目前我国的载人航天工程已经进入到空间站搭建和运营的新阶段，神舟系列飞船将是航天员往来太空和地面的主要交通工具，虽然我国已经成功进行了新一代载人飞船的首次发射，但它还没有形成运力，而且一般认为该飞船是为登月和登火准备的，所以在未来一段时期内，神舟系列飞船还将是我国载人航天工程的主力装备。
　　神舟系列飞船都是三舱结构，由推进服务舱、返回舱、轨道舱组合而成，飞船总长度为8.86米，发射质量7.8吨，可以搭载3名航天员执行天地往返任务，而且还有300公斤上行与50公斤下行货物的额外运输能力。
　　迄今为止，神舟系列飞船已经发射了11艘，而杨利伟是乘坐神舟五号飞船成为我国进入太空的＂航天第一人＂的，神舟十二号和神舟十三号飞船都将会在今年发射入轨与天和空间站核心舱对接。那么这些飞船都是一样的吗？神舟十一号发射至今已经经历了4年零8个月的时间，潜伏了4年多，神舟飞船有哪些方面的技术革新吗？
　　实际上神舟飞船在设计和制造上借鉴了俄罗斯联盟号飞船的很多技术，因此两者看起来也很相似，有专业人士分析认为神舟系列载人飞船发展至今一共经历了三个技术形态，从神舟一号至六号是初期的试验技术形态，主要目的是具备载人航天能力，其轨道舱都有一对电池翼，目的是在返回舱离轨返回后轨道舱仍能在轨运行半年时间，还可以执行某些空间实验任务；神舟七号则具备了出舱活动功能，轨道舱也变成了＂气闸舱＂，主要服务航天员出舱任务；神舟八号时则在轨道舱上加装了对接口，航天员可以自由出入舱，神舟飞船基本定型，之后神舟飞船对接天宫一号和天宫二号空间站试验平台，以求初步验证空间站的建造和运营技术。
　　相对于神舟八号飞船来说，神舟十二号的总体结构基本保持不变，不过它的＂大脑＂却已经更换了，还在三年多前，在天舟一号货运飞船上天与天宫二号成功对接和分离的操作之后，我国航天科技集团空间技术研究院的502所就展开了针对神舟十二号GNC系统的升级工作，基本就是将天舟一号货运飞船的GNC系统移植到神舟载人飞船上。
　　GNC系统就是飞船的制导、导航与控制分系统，它承担着飞船从起飞到返回的全部运动控制任务，相当于起着飞船＂大脑＂的作用。今年的5月29日，天舟二号发射升空后仅6.5个小时，便于天和号核心舱成功对接，神舟十二号飞船移植了天舟二号的GNC系统，但已经换了更先进的＂大脑＂了，那么它也将具备快速和天和号核心舱交会对接的能力，而且神舟十二号载人飞船本身就有快速变轨的机动能力，拥有天舟二号的自主交会对接GNC系统后，将可以在发射升空后的6个小时中，从低轨道变轨到天和号核心舱运行的中高轨道后在GNC系统的全程操控下自动与天和号交会对接，将之前的两天时间压缩到了6个小时左右，总体来看，这一快速入轨和自主对接技术已达到国际领先水平。
　　参考资料：
　　《央视新闻》6月17日直播特别节目《铸梦太空，神舟十二号载人飞船出征太空》