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实体店的春天线上线下融合,新零售引领新趋势

  (原创文章) 2020年,实体经济和实体门店将迎来第二个春天:"线上线下融合"和"新零售"引领新趋势
  □益辉(财经金融评论员、国家金融师)
  几年前,一些三四线城市,包括部分一二线城市,随处可以看到"旺铺转让"和"超市甩卖"的现象,也许有人会认为,是大环境不好,电商冲击的背景之下,实体店本来就生存艰难,到处是"旺铺转让"属于意料之中,还有一种说法:淘宝打败了实体店。有人甚至说:超市甩卖,是马云的淘宝对实体店商所害;很多人研究马云,说实体甩买马云所害,马云辩称:淘宝占实体销售不足10%。
  在经济多元化的今天,人们可选择的消费方式也越来越多,最开始人们只能选择在实体店进行消费,但是随着淘宝的兴起,电商渐渐走进了人们的生活,淘宝网购成为很多人离不开的一种消费方式。如今网购已经不是什么新鲜事了,可以说已经成为人们生活的常态。一开始很多实体店,因为淘宝的出现大受打击,最后只能选择关门。不过,虽然都说淘宝冲击了实体店,现在却有很多淘宝商家纷纷退出了,还有很多消费者也很久不用淘宝了,这是为什么?
  2018年开始,局势悄然改变。实体店的前景似的越来越明朗,新生实体店迎来了第二个春天。新零售当道,巨头们纷纷回归加码实体商业,曾经专注于线上市场的品牌们也开始走向线下,妖精的口袋、网易考拉、当当网、天猫国际、keep等各业态品牌纷纷试水实体店,集体开启线下扩张之路,衣服、生活用品、手机、电器、外卖、甚至充话费统统线下完成。特别是从2019年开始,小米、阿里、京东、网易等互联网巨头纷纷开起了线下实体店,很明显:线下的体验感,是线上无法弥补的一大空缺。巨头纷纷回归线下,那么实体店到底该怎么运营?
  一、 过去10年,电商的猛然崛起,实体商业确定受到了一定范围的重创。
  其实,导致实体店开不下去的原因有很多,比如说门面租金实在是太高了。有很多门面的租金已远远超出了实体店的承受范畴,有些有经验的租客,总是希望找一些位置好的地段,这样生意容易做得出来。但是鱼和熊掌不可兼得,你要所选的位置好,租金肯定是很贵的,而租金不太贵的,地段肯定是比较差的。一些地段稍差一些的店铺只能经常贴出"旺铺转让"字条,因为租客换了一波又一波。商铺长时间不能盈利,没人再做下去了。同质化竞争激烈,新的商铺不断出现。现在开实体店的人越来越多,同行之间的竞争越来越激烈,再加上来自电商的强力竞争。这让实体店的经营利润越来越低。更糟糕的是,现在开发商不断的造房产项目,往往是把底层作为商铺来出租,越来越多的商铺进入市场。同时,在城市里的中心地段,大量商业综合体被造出来,商业综合体里面有餐饮、服装、书店、健身房、影院等一应俱全,实体店根本无法与其竞争,很多创业者只能选择退出。
  二、在日本为什么淘宝网发展不起来?
  提此问题不是少数人,我没有去过日本,只能查阅资料和向去过日本的企业人士咨询了解。日本零售入关系时代,商家实体店大动手脚,从而营造出消费场景,电商是电脑手机交易,很难消费者提供体验它们必须去寻求突破,那么,日本实体店究竟隐藏了那些秘密?
  大阪的EXPOCITY店,日本最高的摩天轮楼和最大的4d电影院,日本体验型英语教育将娱乐购物完美融合,全面地融入居民生活,实验室、大学研究所、品牌博物馆创客空间、汽车馆、科技体验馆、展廊空间、沙龙空间融入了各种社会功能,以吸引区域的消费客群,商业服务全部是细节,据到过日本考察过的企业家介绍,回国效仿增儿童推车、急救药箱手机加油站,以人为本日本随处见。收银员小票上盖好章,引到柜台,继续收款、盖章、吸油送别流程。重逛乐趣而不是价格的问题,因为日本电商有征税政策,内国电商征税探讨中,网上开店企业未征税;国内网上因为开店门槛低,日本实体商业靠谱的品牌多,绝无次品假货把关严,在大商场如果买到残次品不但会得到大额补偿,经理还一亲自上门道歉。日本其实早就是电商实体店相融,日本的实体店电子平台同步实体店销售服务。不是拒绝新购物模式,而是打造网购平台商务业,实体店商品琳琅满目,商品包装一般都偏小,货架上可以有七八层,置放了较多的商品品种,顾客可供选择余地多零售业从交易的时代,进入到一个关系时代。
  三、实体经济和微商、淘宝网的起起落落。
  最开始淘宝兴起的时候,确实引发了电商热潮。 十年前,电商确实很新,那个时候更多流行叫淘宝。那时只要把物美价廉的东西,或比较稀缺东西挂上淘宝网就能卖,懂一些网络技术立马就能赚钱。那时投入精力做淘宝,赚钱的概率超过80%。目前一群电商大卖家,很多那个时候发迹的。时间推移到2016年,淘宝上的商品已经超过10亿种,卖家超过1000万,活跃卖家超过300万,天猫商家超过15万。这只是阿里系一家大概数据,算上京东一号店、苏宁唯品会等电商平台数据还会飙升。电商已跟房地产餐饮业一样是传统行业了。开始变得稳定,跟线下的企业一样,要有好的供应链,要有好的团队,要有好的稳定的管理体系。仅仅依靠十年电商经验很快会被淘汰,电商们需要不盲目的创新和扩张,
  守住已经有的比去开拓新的或许更成功传统商业模式受到冲击,往电商转型这一趋势2017年会加速。很多传统行业还需要交学费。大部分企业在转型过程中各种水土不服,赔钱、转型失败、直接倒下不在少数。一直做电商的卖家们,要知道传统企业的体量远大于电商,转型成功的会吞噬很多原本电商的业务。机会也是有的,试想一下,一个成熟的电商团队,如足够有钱有魄力的传统企业收编,比做了很多年电商却没有稳定供应链,再劳神费力建立一个工厂要容易得多,而阿里的"中国质造"项目,会加快传统企业转型电商的步伐。
  微商本来是一个挺好的模式,微商最火的时候是2014年,各种暴富传说来招募代理商。到了2015至2017年后,微商行情直线下行。把微商作为一个更广泛的商业定义,在微信、微博等各种"微"上卖东西,本身没有问题需要注意的是人群的精准。招募代理刷屏的微商几乎会消失。而能够在微信的社交基因之上用好微信、做出好的账号吸引精准粉丝、走向社群电商、红人模式的,
  将会持续火爆并能大量吸金。那个时候淘宝上的商家还不是很多,人们对网上购物又充满了好奇和新鲜感,所以造成商家少顾客多的局面,让一开始就入驻电商平台的商家赚得锅满盆满。那个时候不论是上班族还是全职妈妈,都能通过业余的时间在淘宝上开个小店赚点零花钱。
  后来这种网购的热潮渐渐退去,人们对于网购消费者也失去了新鲜感,渐渐恢复了消费理性。客户群体也渐渐趋于稳定,消费者缓慢增长,但是商家却开始大量涌入。很多实体店做不下去的店主,也开始转战电商平台。导致供需关系极度不平衡,这时候淘宝卖家已经太多了,早就超出消费者的需求了。面对这种情况,大家只能打价格战,天天比着谁更便宜。这种情况下,淘宝商品质量和服务水平都开始严重下降,大家突然发现,网购好像也没那么好,商品出问题一样很难解决。
  价格战的结果就是,没有资金的小商家只能退出,因为实在烧不起钱做各种活动。如果硬做的话,甚至比开实体店都不便宜,那还不如回去开实体店。本来开淘宝店就是因为成本低,现在反而还更贵了,这批店主自然就退出淘宝了。
  淘宝的红利在渐渐消失。早年因为交通不发达的关系,很多小县城的产品种类少,物质不够丰富。淘宝的出现,为这部分人提供了很大的便利,让他们可以足不出户就能买到全国各地的东西。但是如今交通便利,经济发展迅猛,我们即使不出门旅游,也能在家乡买到别的地方特产。例如想吃北京的稻香村糕点,已经不用非到北京才能吃到,在很多城市都有稻香春的专卖店,而且看得见摸得着,不用担心买出问题。
  阿里巴巴为了治理假货横行的乱象,推出了天猫,这本来是好事,毕竟商品的质量算是有了保障。但是对于那些小商家来说,无疑是灭顶之灾。在天猫注册的基本都是大公司,他们交的保证金和服务费都非常多。淘宝自然就将天猫的商家放在第一位,如今的淘宝也是在向天猫不断引流,小店铺越来越难生存。
  对于那些小店铺来说,相当于没有了客源保障。为了保证自家店铺的高曝光,商家只能选择投入更多的推广费。加上淘宝平台现在收取的费用项目越来越多,很多商家表示除去人工费、仓库和售后的费用,利润几乎所剩无几。而这些交给平台的各项费用加起来,也并不比实体店的租金要便宜,所以即使是很多销量比较多的商家也退出淘宝了。
  现在满大街到处都是"旺铺转让",很多做小生意者都生存不下去了。在目前情况下,实体店若想生存下去,只有在大型居民小区或者人流量较大的地方,做一些当地群众需要的生意,并且实体商店也要在线上发展自己品牌,真正做到O2O线上线下一起运营,只有这样才有可能在逆境中生存下来。
  四、实体店如何摆脱电商冲击?实体店如何做到新零售和线上线下融合?社交电商如何实现实体店转型联盟,建立管道收益呢?
  2018至2019年度热词就似"新零售"、"社交电商"。电子商务研究中心发布的《2018年(上)中国网络零售市场数据监测报告》指出,新零售、社交电商成为上半年电商热点。各大电商巨头纷纷把重心从线上转移到线下,给消费者带来全新化、多功能化、多体验化的购物体验,多角度、多方面践行新零售,电商和线下商业的全面融合,正升级着新零售。
  未来电商会完全融入为商业的一部分,所有企业都或多或少有电商业务。电商在未来不再是被提及的词,就如"智能手机",曾经是一个非常热的词,因为那时还有很多非智能的手机,但现在基本没人提智能手机,因为几乎全都是智能手机了,不止是电商大卖家,电商平台也都在往线下走。阿里入股苏宁,力推天猫超市,启动"溯源批发"项目,京东发力"京东到家",启动"火车头一号"计划,电商巨头直接开始大举进攻线下。特固定的粉丝群体的电商大卖家往线下走,这正是O2O的一个
  新趋势。
  线上线下和物流结合在一起,才会产生新零售。2阿里巴巴马云在演讲提出国新零售:"未来的十年、二十年,没有电子商务这一说,只有新零售。"
  之前电商的冲击之下,实体店生存维艰,新零售概念之后,许多互联网巨头纷纷开设线下门店或者是收购实体门店企业,实体门店迎来重新崛起的机会。 消费升级促使回归线下:消费升级是消费者正在买越来越贵的东西,也包括更优质的服务以及体验式的消费需求。
  国家统计局公布,2018年1-12月社会消费品零售总额380987亿元。比上年增长9.0%,消费支出对国内生产总值增长的贡献率为76.2%,消费作为经济增长主动力作用进一步巩固。如今的消费者,已经过了吃饱喝足就满意的阶段了,更注重的是高质量的商品服务,需要从"对产品满意感"转型到"精神层面的满足感",那么商家也要做好满足顾客的精神层面,才不会被淘汰。在这个大趋势下,很多电商也不得不开设实体店,为消费者提供一个体验的场所,弥补自己的短板。以前是人随物动,现在是物随人心,这就是实体商业的最强优势。实体店找准了自己的定位,如今商业核心优势正在从"价格"变成"服务",但是比拼起服务,"电商"又怎么可能是"实体店"的对手?
  相对于网购,实体购物可以钱货两清,立即可用,享受购物环境,当场解决问题。在实体店购物,我们可以在舒适大气的购物环境中,看到真实的商品,不会出现色差之类的问题。选产品可以挑选,有问题当场就可以解决。在实体店,顾客有什么不懂的地方,会有销售现场讲解,在指导下购买。在我们实体店购买可以即时得到售后凭证,消费者维权会相对容易。体验是线下实体店的大招,是目前来说,线上购物无法满足的一个需求,而这恰恰就是"实体店"最大的机会,实体商业也开始积极拥抱电商,比如线上下单线下提货的模式为很多实体店引来了大量客流。所以,只要找准了自己的定位,并且积极拥抱互联网玩法,实体店的潜力可以说是巨大的。
  现在一部分实体店之所以还在徘徊,是因为他们还没有醒来。一直在拼价格、拼门面优势,反而忽略了他们最大的优势。未来商业争夺的是出生于90、00年代的消费群,这个年龄段的幸福者生来就不缺物质、不缺产品,他们需要是一种"关怀",因此实体店的未来是一片光明的。

看着像SUV,开着像轿车,坐着像MPV,这到底是个什么车?生活水平的提高让我们的生活质量也跟着变好起来,现在交通方便了基本上每家每户都会有一台车,而人们对于车子的要求也变得越来越高起来,之前是代步就可以,现在却还要考虑车子的性能。在雪佛兰奥德赛的替代者,轴距3米配隐私玻璃,252马力,比GL8动力强说到MPV啊,大家最先联想到的肯定就是埃尔法了,这辆保姆车是真的很火,接下来无非就是本田奥德赛,还有别克GL8这两辆性价比超高的MPV了,这些车不是进口就是合资,今天我们就来说一辆低调的老板,出门都开啥车?这三款应该在内,有一台5万就能搞定看一个人大多时候是可以看他开的车来猜想他的身份和社会地位,所以说,经常会有朋友打脸充胖子,会贷款买上一台较昂贵的车。不单是虚荣也是为了,而是为了更好地扩展人脉洽谈生意。每个人都会根价格差不多,到底是买高配A级车,还是低配B级车?哪个更划算?买车的预算是非常重要的,决定了我们购买车辆的品牌。那么在价格差不多的情况下,我们是购买高配的A级车好还是低配的B级车更好呢?今天我们就一起来看看哪个更加的划算吧。我们首先要区分A级92号和95号汽油到底差在哪?中石化员工说漏嘴,车主直呼坑爹养车呢其实也是一件不容易的事情啊,说得重一点的话就等于说养了另外一个孩子啊,一年的花费那可不少,我们就拿一辆普普通通十来万的车来说,加邮费一个月算你四五百,停车费一个月两百,每年的国产版CT4来了!内饰三屏设计,拥有2。8米轴距,9。99万起说到凯迪拉克相信大家都不陌生了,而且一提起凯迪拉克大家想到最多的估计就是洗浴中心了,今天咱们不要想洗浴中心了,我给大家介绍一款国产CT4奔腾B70。不得不说一汽的模仿能力确实强,奔车子不开了想卖掉,个人车商电商4S店,卖给谁才能亏得少一台车的使用年限虽然很高,但是基本上在几年之后,随着人们的生活水平提高,许多人都会产生换车的念头。而之前的旧车一般都会选择卖掉,这样才可以凑够下一台车的首付。现在卖车的渠道是非常多低油耗的四缸宝马,钢炮性能,价格不贵的SUV,带你看宝马X2说到BBA,其中宝马的操控性这一点不用我说大家都是有目共睹的,而且宝马的性价比也是很高,今天我就来给大家讲解一款宝马超高性价比的SUV宝马X2。首先我们来看一下动力方面,X2的发动号称本田小号雅阁,比思域更大,油耗4。2L,有望年内上市今天为大家介绍的是一款本田Insight(英赛特)在动力方面本田Insight使用的是1。5T双电机的本田第三代iMMD混动系统,搭配锂离子电池,搭载1。5T涡轮增压发动机,匹配一豪华SUV价格屠夫,四驱版40。8万元落地,车重2吨油耗不到10L豪华中大型SUV的车子虽然价格很昂贵,但是配置以及质量也是真的好。而对于这个类型的车,我们比较熟悉的一定就是宝马X5以及奥迪Q7。其实这些车虽然很好,在性价比上面还是差了一点。如果原来这才是汽车天窗的真正作用!别等车子开到报废才知道,快看看相信很多买车了的朋友,都知道车上一般来说都会有天窗,当然了有些便宜一点的车没有也是很正常的,但是有很多的朋友呀把车子开到报废了,都不知道这个汽车的天窗到底有什么用处,今天我就来给大
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