特斯拉和明天哪个会先来？

　　作者丨燕梳楼
　　关于特斯拉，离情绪越来越近，离真相越来越远。
　　各种混淆视听的信息堆杂在一块儿，给人一种巨大的撕裂感。
　　主要分成两派，一派选择迷信特斯拉，其主要理由之一就是，人家都能把火箭整上天，还弄不好一个电动车？
　　其中一个神回复把我看笑了，你能让你媳妇怀孕，你可以让麻雀怀孕不？
　　还有一派是坚定的倒特派，毕竟这么多案例摆在这儿，特斯拉却始终死鸭子嘴硬。
　　一个人说你刹车有问题，你不认错；十个人说你刹车有问题，你不认错；一百个人说你刹车有问题，你还不认错。这就已经不是刹车的问题了，是脑子出了问题。
　　事实上，在官方调查鉴定未出来之前，特斯拉的刹车是否有问题，我们不能妄下断语。何况电动车事故频发，国产的也不比特斯拉好到哪去。
　　我们不能对自己问题视而不见，倒是拿着放大镜对特斯拉挑刺儿。
　　但包括我在内，很多人对特斯拉的反感不是来自于它的刹车有多硬，而在于他们的态度有多硬。
　　完全是有则改之无则加勉的事情，非要把自己送上断头台。
　　抛开民粹主义不说，放眼世界，有几个企业敢如此面对消费者？
　　为什么偏偏敢在中国如此嚣张，如此傲慢？
　　其实很多人已经不关心事实了，他们只关心自己的情绪。
　　说到这里忘了，我们不能简单地把他们归结为他们。
　　因为，极有可能＂他们＂是猴子搬来的救兵，也就是我们所说的水军。
　　言归正传，特斯拉走到这儿，可以说是蠢的不可救药。
　　你在火星上可以一手遮天，但在地球上目前还不行。
　　我说的蠢不是指技术方面，马斯克的伟大谁都否认不了，他的星链计划确实让无数人为之疯狂，我也是膜拜之一。我说的蠢，是指其公关之蠢。
　　作为公众公司，可以没有公关部，但不能没有公关。这个好理解，因为当涉及公司的舆情事件发生后，所有的对外行为都是公关行为。
　　但显然，郑州女车主维权事件发生后，特斯拉方面的公关一蠢再蠢。
　　第一，傲慢之蠢。
　　主管中国区的陶副总裁，第一时间冲在第一线，这已经犯了公关处理的大忌。最终引发舆论反噬的，是其非常嚣张的言论。
　　＂不会妥协＂，＂这是新产品的必然经历＂，＂90%消费者都满意＂，＂我看她很专业，背后一定有人＂，＂我们不会给媒体投广告＂等惊人之语，让人大跌眼镜。
　　这样的水平，连淘宝小二都不如。
　　马斯克可以这样狂，那是他有狂的资本。但不代表你也可以，何况你忘了，你是在哪儿，在跟谁说话，会伤害谁的感情。
　　最终触及政府底层，引发多部门亲自下场，也就在所难免。
　　很多人诬蔑说，国家出手是因为想支持国产电动车，我想说这些无脑的蠢人真想踹他一脚。
　　美国特斯拉事故造成2人死亡，道路安全部门马上进驻调查，选择站在消费者这一边。到了中国就不行了？就成阴谋论了？
　　我怀疑特斯拉有免洗功能，因为有那么多人跪舔。
　　第二，硬杠之蠢。
　　这几天，关于特斯拉的新闻一直不断。
　　天津车主因为刹车问题导致事故，一怒之下把特斯拉告上法庭，一审认定特斯拉构成欺诈，罚一赔三。当然，人家车主不要车，要钱。
　　广州车主从一辆行驶的轿车后方超车过程中失控撞击到路边水泥桥体，车瞬间燃起熊熊大火，事故造成一名乘客死亡。
　　厦门车主因为刹车失灵，与一辆电动车相撞，造成3名孩子在内的一家四口受伤送医。
　　南昌车主因为车辆失控，与一企业自动伸缩门相撞，驾驶室安全气囊弹出，非常诡异。
　　就在昨天，太仓车主驾驶一辆特斯拉，一头扎进包子铺，导致3人受伤。
　　希望特斯拉出来说说，这到底是车主操作不当，还是包子先动的手？
　　但即使事故频发，特斯拉仍然摆出一副死猪不怕开水烫的样子。只要我不认错，那就不是我的错。
　　一个装睡的人，无论如何也叫不醒。当然，如果不装睡就等于承认产品有问题，就意味着如回，意味着市场份额大幅流失，意味着捞不着钱造火箭了。
　　其实说句公道话，特斯拉之所以这么牛逼，肯定有它的牛逼之处，甚至可以甩开国产电动车企一条街，但最先进的技术，也有BUG，也不可能做到完美。
　　这是一个最基本的辩证观。就如同当年也牛逼得一塌糊涂的丰田凯美瑞，在美国发生车祸后，也闹得纷纷扬扬，车主说车子问题，车企说我检测过了没问题。
　　最后还是一位拥有20年工作经验的软件工程师，找到了节气门电子控制系统软件的BUG。但即使如此，丰田最终也没承认错误，而是以其它理由赔偿了车主300万美金。
　　想必，特斯拉也是铁了心要不见棺材不掉泪的。
　　你有没有错我不管，反正我没错。
　　这些负面新闻，全是＂假新闻＂！
　　第三，加戏之蠢。
　　事情一出来，特斯拉方面就开始不断加戏。
　　当然有陶副总裁这样级别的领导指挥，想不走火入魔都难。除了自己亲自登台表演之外，还把百度和央视拖下水，连夜改百科简历，当网民都是瞎子啊。
　　然后市监总局责令向无条件提供事故前行车数据后，一方面深夜道歉，表示坚决配合调查，一方面又绕开监管，避开车主，急匆匆对外公布1分钟数据，旨在引导舆论，混淆视听。
　　还说无法联系车主及其家人，结果转身就被证明撒谎，啪啪打脸。
　　到昨天深夜，对，又是一个深夜，又一出臭戏上场了。
　　在23:44分，特斯拉官方微博故作云淡风轻地发了一段话，说＂过去几日，我们所有的同事也都承受着巨大的压力，但压力最大的时候，感受到了来自车友们的关怀和支持＂。
　　怎么支持的呢？
　　＂各地的服务中心和门店陆续收到车友们自发送过来的各种慰问品，一杯奶茶，一份甜品，一段暖心的话语，让同事们感动得热泪盈眶，所有的辛苦都烟消云散。＂
　　陆续收到，车友自发，奶茶甜品，热泪盈眶，烟消云散……
　　这样看起来，特斯拉好像个委屈的小姑娘。
　　但网友很快发现，外卖单上注明了＂少冰＂＂少糖＂＂正常＂＂三分糖＂……这是什么鬼？
　　这车主得和特斯拉的员工有多熟啊，熟到连要几分糖都知道？
　　你安安静静当个美男子不好吗，不加戏没人说你是哑巴。
　　第四，水军之蠢。
　　这一点其实挺讨厌的。
　　其实现在网民都不傻，你用什么手段大家一眼就能看出来。但不能越界，没了底线。
　　出现重大舆论危机之后，适度运作公关策略与水军引导，这无可厚非，但不能战术性失误，一撅屁股就知道你想干什么。
　　开始有人传言，说民间有什么＂打特组织＂，你这是抹黑我们国家政策，还是要跟上海政府对着干？其心可诛啊。
　　后来又有人贴出女车主发朋友圈说车子质量很好，刹车没问题这样截图，还配上一句话＂我真想上就踹一脚这个贱货＂。拜托长点脑子好不好，女车主当时还在拘留中，谁帮她发的圈？
　　她花了34万买一辆特斯拉，就是为了维权或者＂碰瓷＂？还不惜以一家生命为代价，在高速上演生死时速？
　　后来又来黑华为和蔚来了，说女车主是坐蔚来车到车展的，蔚来就是她＂背后的人＂，逼得蔚来车主和董事长纷纷下场辟谣。都说说，造这些谣有什么意义呢？
　　女车主如此维权姿势是不对，但姿势对的话又能管用吗？我们不是站在消费者一边，却要站在傲慢的企业一边？
　　再好的车子，也要以人为本。
　　如果连基本的尊重都没有，又如何让人相信车子的安全性？
　　不管是水军，还是猪队友，这一套骚操作都非常愚蠢，而且是一蠢接一蠢。
　　比起万能的网友来，水平真的差远了。
　　比如头图那位女车主，开着车子戴头盔，人家买车是遮风挡雨的，你是来防撞的吗？还是不知道特斯拉和明天哪个会先来？
　　更搞笑的是长沙一位特斯拉车主，为防止被意外火化又拿不到行车数据，就在车内刹车处安装了摄像头…
　　伤害性不大，侮辱性极强。
　　这才是真正的高手。