现代索纳塔,1。5T2。0T四缸版本,为什么销量一直不行?
现代汽车作为与大众同期进入国内车市的老品牌,曾经在国人心中留下了极其深刻的影响,在过去,还有这一段能与大众一较高下的辉煌时期,即使到了如今在一些地区还是偶尔能看到一些老款的现代出租车,足以可见这个品牌有过多么强大的过去。
索纳塔作为现代旗下一款知名度极高的系列,更是创下过无数光辉战绩,不仅在欧洲、北美、国内等汽车市场获得过十分出色的销量表现,直到如今,它也已经在世界上累积售出超过七百万台,而且在今年7月份又推出了全系的款式,都是1.5T/2.0T四缸版本,但销量却一直不怎么好。
实际上,这款车型的实力也是可以的,首先最吸引人的就是它的造型了,或许也有销量不佳的原因,在平时生活中,能看到它们的机会并不是很多,凭借着时尚大方的外观和它的稀少,为车主拉满了回头率。前方车头低趴有型,宛如一枚随时准备出膛的子弹,后面的车尾又高高翘起,这种俯冲的姿态,更是把运动元素遍布在了每一个角落。
车顶部分的大溜背造型,更是能赢得很多年轻消费者的青睐,侧面车窗边沿的镀铬更显档次,很多年轻人在买到没有镀铬装饰的车型时,还会专门去买一些镀铬贴条,自己动手贴在车窗边沿部位,由此可见,这份设计是有多受消费者欢迎了。
而且整个车身的漆面如同钢琴烤漆一般,光泽度很棒,前脸黝黑的中网部分,宛如一张张开的大嘴,而且两侧的LED灯组更是特别,上面的线条成弧状下拉,眼角部分又高高翘起,与中网配合下,正前方来看有种发怒的感觉,而侧面又有点像是哀怨的表现,很是有趣。
从外观就能看出,这款车型是特别长的那种,4.955米的长度,在二十万能够落地的车型中绝对称得上是十分少有的了,凭借着这份长度优势,轴距也获得了2.89米的分配,其内部空间的宽阔程度可想而知,即便五人坐满,伸展空间也是相当宽裕的。
像那些家庭成员比较多家庭,后排的宽阔空间也完全足够让孩子玩耍,对于家庭使用来说,这款车型是不会有丝毫压力的。而且后备箱的储物能力也是很强的,500L的容积,就凭这样的表现,已经超过了很多热门SUV车型,像二胎家庭,带孩子外出的时候,有时还需要携带婴儿车之类的东西,在后备箱里也是完全能够容纳得下的。
不仅如此,车内也设计了很多储物小空间,平时经常会用到的一些小件物品,直接随手扔到这些储物格内就可以了,随拿随取,特别方便,而且小储物格也是很能装的,像手机、抽纸这类稍微大件一点的日常用品,都能轻松放入,实用性极高。
但就材料方面来说,车内只有方向盘采用了真皮材质,而座椅则是选择了仿皮包裹,档次有所降低,填充物也不是特别好,舒适度方面多少都是有些不足的。另外,手扶箱等部分的边角部分,做工感觉稍微有点粗糙,看起来有点掉价,材质选择的同样有掉档的感觉,工艺选材还需要进步。
1.5T+7DCT与2.0T+8AT的不同版本,动力表现也是有所不同,1.5T 最大扭矩253N·m,最大马力170匹,2.0T 最大扭矩253N·m,最大马力240匹。让消费者有了更多选择,只是作为普通日常出行使用,1.5T版本完全足够。
而且三种驾驶模式细分之下,其平稳性还能照顾到老人与孩子,独自一人使用或是与同龄人一起出行时,还能够调整到运动模式,动力更加澎湃。但在经济模式下,动力供给就显得比较薄弱了,毕竟是为了降低能耗,还是能够接受的。如果对动力有着更好需求,还可以在2.0T版本上尝试一番。
操控感受还是不错的,无论是在起步又或是提速上,都不会出现太明显的肉与顿挫感,不过现在已经到了冬季,气温越来越低,在冷车启动的时候,发动机会出现明显抖动,不过这些问题在做好预热以后就不会出现什么问题了。
在工信部发布的油耗数据上显示,这两款动力版本的车型油耗大概在5.6L-6.9L左右,而实际油耗是并不稳定的,一般来说在8L上下是比较普遍的,一些出行经常堵车的车主,甚至表示过油耗能超过10L,另外,这还与个人的驾驶习惯有一定关系,因此无法给出精准数据。
另外,这款车型的漆面也是很薄的,车主经常会担心剐蹭的问题,似乎随便碰到哪里,车漆下的钣金就会暴露在空气之中,让很多新车入手的车主在开车时总是小心心翼翼,生怕一个没注意就让自己的爱车受了伤。隔音方面的处理也不是很到位,跑高速的时候,一旦时速过快,伴随而来的就是清晰的风噪与胎噪声,对车主的心情影响还是不小的。
最后终结,这款车型虽说也有着一些缺点,但问题都是不大的,这样的表现本应在市场中获得不错的表现。但很早以前的萨德事件让国人对韩国商品抵触起来,更是有不少人表现,不愿意再使用韩国产的东西、索纳塔作为一款韩系车,自然也在国人抵制的范围内,从那个时期开会,韩国车系已经开始在国内市场中衰弱,直到如今出现了销量成绩低到让人发指的地步。