近日,关于恒大债务的谣言满天飞。对此,恒大重拳出击,向造谣者全面宣战。 继24日晚发布辟谣公告后,9月25日晚恒大再次释放一系列重磅消息,不仅晒出多项核心指标,力证自身经营正常、财务稳健;而且公告旗下物业分拆获批、恒大汽车拟申请在科创板上市,对市场质疑进行强势回应。 经营稳健现金流充足 9月25日晚,中国恒大(3333.HK)发布公告,对外公布最新经营情况,最直观有力的数据,强有力的粉碎了谣言: 截至9月24日,累计实现销售5049亿元,同比增长11.4%;销售回款4521亿元,同比增长51.3%。截至6月30日,现金余额2046亿元。 自9月3日起,公司推出全国楼盘大优惠。计划在9月、10月两个月累计实现2000亿元销售。 全国在建项目共866个,均在正常开工建设。 今年3月31日起,公司开始坚定不移实施"高增长、控规模、降负债"的三年发展战略,即实现销售高增长,土地储备规模严格控制,有息负债力争每年下降1500亿元。截至9月24日,公司有息负债较3月末已下降约534亿元,融资成本下降2.24个百分点,提前归还9月25日以后到期借款435亿元,各项降负债成效积极显著。 公司成立24年来,共计借款20523笔,从未出现利息晚付、本金逾期归还的情况。 早在年初的恒大2019年度业绩发布会上,许家印就宣布"恒大从2020年开始转变发展方式,全面实施‘高增长、控规模、降负债’的发展战略,要用最大的决心、最大的力度,一定要把负债降下来。" 从此次发布的经营公告可以看出,恒大在实现高增长的同时,也很好地控制住了经营风险,新战略取得显著成效,一个稳健的"新恒大"也已成型。 重磅利好两大业务拟上市 除了上述的经营公告,恒大还接连发布两大重磅利好:汽车拟在科创板上市、物业分拆上市后估值破百亿美元。 分拆优质资产上市,是恒大降负债的重要一环。25日,恒大同时宣布了物业服务、新能源汽车两大业务的阶段性进展。 其中,拆物业管理业务上市已获港交所批准,将在短期内向联交所递交正式上市申请。而新能源汽车业务申请科创板上市等的决议也已获得董事会已审议通过。 物业分拆,新能源汽车回归科创板,两大举措均意义重大,不仅可让两大业务在资本市场助力下快速壮大,成为集团的新利润增长点,还可引入公众股东实现集团权益增长,从而大幅降低负债率。此前恒大就曾公布,仅物业业务引入235亿港元战投,就降低了集团净负债率19个百分点。 由此看来,在坚持狠抓销售、强化现金流的"攻"以及减少投资、严控成本的"守"的同时,主动聚焦"降负债"的恒大,于精准处发力,已迈出决胜未来的关键步伐。