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最美慢火车票价低至1块,多年不涨价,这是60年的暖心坚守

  "咯咯咯!"
  若你在这趟车上迎面撞见一只走地鸡,一点不奇怪。
  转头瞧瞧,才叫热闹。
  左边,几只大白鸭七嘴八舌吵个不停,身后,一排肥野鹅嘀嘀咕咕没完没了。
  定下神,邻座居然不是人——
  而是一只奶声奶气的小土狗。
  此时,耳际突然传来一句女声:
  "欢迎乘坐6063次列车,终点站四川广元。"
  早上7:30,一串汽笛划破晨雾,也唤醒了秦岭山民。
  瓜果蔬菜沾着晨雾,生鸡活鸭睡眼朦胧,车窗大开,凉风将窗帘吹成远航的帆。
  这是秦岭6063次火车,但乡亲们爱叫它另一个名字——慢火车。
  它有多慢?
  坐过高铁都知道,时速350km,有时我们还嫌不够快。
  但秦岭6063,最高时速只有70km。
  从宝鸡出发,途径陕西、甘肃、四川三大省,横穿秦岭-大巴山脉,全程350公里。
  大大小小38个站,站站必停。
  因为,它在等人。
  凌晨五点,列车长向宝林就得起床。
  天刚亮他已守在月台,等第一批乘客。
  大姐背着半人高的蔬菜,弯腰赶路,他轻呼:"莫急莫急。"
  大哥扛了百余斤的山货,卯劲上车,他帮手:"托好托好。"
  遇到老乡,向宝林忍不住飚几句四川话。
  60年前,他的父亲是宝成线的修路人。
  "蜀道难,难于上青天啊。"记忆里,父亲常念这句诗。
  那时候,山里根本没路,遇上下雨,山泥倾泻,九死一生。
  但山民为了生计,只能以身犯险,爬过几座大山,用满筐山货换一块八毛。
  后来,宝成线贯通,慢火车驶入四川,穿山过省。
  再后来,向宝林子承父业,成为了慢火车的列车长。
  一做就是20多年。
  沿着父辈修的铁轨,他纵览山河无恙,也看遍人间变幻。
  山民的生活越来越好,坐车的人却越来越少。
  这些年,公路交通蓬勃发展,人们出行追新逐快。
  谁还稀罕慢火车?
  如今,上座率已从90%骤减至20%,有时候,车厢里只剩向宝林,和山外的风。
  但秦岭6063依旧站站必停,风雪无休。
  因为,有人在等它。
  齐玉芳就是6063次慢火车的老乘客。
  芳姐住在秦岭山南,按她的话就是:"风水好,土质佳,四季有菜,种啥活啥。"
  7、8岁时,芳姐就一人扛60斤山货,和妈妈坐着慢火车,去县城里摆摊。
  花生、核桃、小黄姜,母鸡、水鸭、大白鹅......
  这些山里的宝贝,坐着慢火车,卖个好价钱。
  "背100斤的菜,我可以赚200块!"
  芳姐谈起"战绩",那叫一个春风得意。
  火车慢,岁月忙。
  一转眼,芳姐今年已经50岁,妈妈也老了,但慢火车从未改变。
  最低1块,可以到县城, ,坐遍三个省。
  多年以来,绝不涨价。
  可是,慢火车没变,列车长却变了——
  现在,向车长居然搞起了"带货"?!
  "这个黄姜炒菜香呐!""这个核桃野生滴,好次!"
  为了让乡亲们赚更多,他甚至手把手推销。
  担心好东西没人知晓,他就让村民们写下来,贴到公告栏。
  "慢火车,就是乡亲们的免费货车。"他自豪:"不收一分钱!"
  很多乡亲还没到地儿,背上的山货就卖个清光,数着钱,心里那个美。
  老农民更是乐开了花,露出几颗大黄牙。
  风把笑声带进深山里,吹到很远很远。
  然而,在秦岭6063次列车上,有一个车厢最为奇怪。
  没有鸡同鸭讲,没有吆喝叫卖,安静得连风都屏息凝气。
  在窗户上,写着四个红字——通学座位。
  原来,6063次列车除了穿过秦巴三省,还途径19间山区学校。
  每天坐这趟车上下学的孩子,超过1000人。
  山路崎岖,孩童幼小,为了照顾这些小娃娃,秦岭6063专门设置了一个车厢,由专人管理。
  这个人,在孩子们的眼中,有点神。
  只要你走进6号车厢,总能看到老卫被一大群小孩团团围住。
  老卫全名卫进忠,2017年调到慢火车通学车厢。
  当时老向跟他讲:"你就坐那画画,把娃娃们拢起来。"
  这招果然好使,平日活蹦乱跳的山伢子一上车就被老卫震住。
  桌上,只有一支钢笔,一张白纸,一双老手。
  眼前,却有锦绣河山,水墨天地,柳暗花明。
  用年轻人的话讲,老卫就是个"大触"。
  群山如森海,慢车即航船。
  小孩们簇拥在老卫身旁,看淡墨染作飞湍瀑流,等光影凝为砯崖转石,心神摇荡。
  到站时,老卫会给最乖的小孩送一幅钢笔山水画。
  告诉他,无论身处何方,也别忘了故乡的山。
  日月跳丸,老卫早就忘了自己送出了多少幅画。
  但他知道,孩子们坐着慢火车走出大山,会把家乡的云和风,带到世界另一端。
  在这部纪录片《秦岭6063》尾声,有这样一幕。
  山上,慢火车轰隆而过,山下,教室里书声琅琅。
  这是梁启超先生的名篇,《少年中国说》。
  票价低廉,跋山涉水,我们可以想象慢火车的运营和维修成本是多么高昂。
  幸好,铁路部门每年都会投入大量的补贴,保证小慢车长期开行,永在路上。
  它们穿山越岭,365天全年无休,哪怕大雪封山,小慢车也绝不停运。
  慢火车知道,它载着山里人奔腾的烟火和不屈的梦想。
  就像向宝林列车长说得那样:
  "小慢车虽然很慢,但它陪伴着孩子们成长,载着沿线的乡亲们买卖山货......"
  "日子越过越好。"
  在我国,像秦岭6063次列车一样的小慢车一共有81对。
  它们步履缓慢却情深义重,它们风尘仆仆却从不言弃。
  它们,就像山里的人们。
  城市飞速发展,时代讯息万变,但依然有这些慢火车,等候远行的人。
  重山峻岭,车轮滚滚,听起来就像大山里一段段烟火故事——
  "慢慢来,生活一定会越来越好!"
  "别害怕,再远的路,总会到达!"
  光影入怀,山风和畅,乡亲们数着钱回家,孩子们抱着书大笑。
  重山可以隔别生活,但隔绝不了人间。
  悬崖可以阻挡脚步,但抵挡不了目光。
  黎明时,秦岭深处又回响起那个声音——
  "6063次列车正在检票,下一站......"
  我始终相信,穿过这座山,他们就会听到你的故事。
  图片丨纪录片《秦岭6063》
  责任编辑丨蜜糖
  编辑丨快乐小神仙
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