当年若采用梁陈方案，留下古城墙，如今北京会成什么样儿？

　　当年若采用＂梁陈方案＂，留下古城墙，如今北京会成什么样
　　1982年的北京，那时从动物园到中关村是一片片的农田，北京还只有二环路，三环正在修建之中，骑着自行车从北京大学到北太平庄，迎面而来又后退而去的，是一处处的田园风光。只有过白石桥，穿动物园，进西直门，城市的景观才展现开来。
　　那时的北京城的空间范围，与古代北京和民国的北平，基本上是重合的。
　　很快，80年代三环完成，90年出现四环，新世纪初完成五环，而今北京街头卖的是有六环的北京地图。
　　二、三、四、五、六环，环围何处？环围着天安门，现代北京的中心！
　　看着而今的北京地图，想一想现在的北京，有着怎样的一个结构？而这一结构又是由怎样的思路产生出来的呢？
　　有了天安门这一现代北京的中心，现代北京要发展，一个最自然的思路，无论是有意识还是无意识，必然是以天安门为中心一环一环地向外扩展。这一发展过程和方式被理论家批评为＂摊大饼’。这是一个贬义词。
　　然而，二环三环四环五环六环形成大饼似的五个套环，已经是现代北京的地理事实。北京的新发展，无论怎么规划，无论态度如何，都要荣耀地或无奈地面对这一事实基础。
　　当然，现代的京城模式不仅是一个层层相围的多层方环，虽然仅此一点就屡遭诟病。
　　＂梁陈方案＂
　　＂梁陈方案＂是建国后梁思成、陈占祥提出的针对北京城的一个设计方案，主要包括两部分，其中最核心的部分是设计中央行政中心，其次是北京城总体规划。
　　其关键主张是完全保留62平方公里的北京古城，在月坛以西、公主坟以东与老城并列的区域新建中央行政中心，把工厂、学校、商业区、居住区进行有机分配，而不是集中到老城区内部，通过城市功能的有机组合和疏散，来消解老北京城的人口压力、交通压力和居住压力等。
　　但是，由于受到苏联专家的错误批评等各种因素影响，最终被否决。
　　用历史和专业的眼光看，＂梁陈方案＂在当时是具有超前性和可行性的，甚至在今天也有值得借鉴吸收的合理成分。
　　保护古城墙争论
　　新中国成立初期，当梁思成知道旧城作为一个整体，无论如何保护不成的时候，仍然发出最后的呐喊，他退而求其次，希望保住旧城的城墙和城楼。
　　在北京《新建设》中，梁思成为北京城墙做了他最后的徒劳辩护，可以使我们后人洞悉当年的情景：
　　毁城者：城墙限制和妨碍城市发展。
　　梁思成的辩护：现代城市为防止过度密集和拥挤，采取大城市用园林地带分隔为小区域的办法。城墙正好可以负起新的任务承当现代大都市的区间隔离物，而当国防上需要时，城墙上还可利用为良好的高射炮阵地，古代的防御工事在现代还能再尽历史任务。
　　毁城者：城墙阻碍交通。
　　梁思成的辩护：只要选择适当地点，多开城门即可解决。同时在城市道路系统设计控制车流，引导其汇集在几条主干道上，正可利用适当的城门位置导向。
　　毁城者：拆除城墙，可取得许多砖，可取得地皮，利用为公路。拆之无害，且有薄利可图。
　　梁思成的辩护：城墙除1米厚的砖皮外，内皆灰土，总数约1100万吨，以20节18吨车皮组成的列车日运一次，需83年才能运完。这一列车，83年之中可运多少有用之物？废物体积如十一二个景山，安放何处？
　　北京城外并不缺少土地，四周都是广阔的平原，何苦要费巨大的人力取得这一带之地？
　　拆除城墙的庞大劳动力又可积极生产许多有利于人民的成果。如此浪费人力，同时毁掉一件国宝文物，不但是庸人自扰，简直是罪过的行动。
　　但这场辩论很快就结束了。
　　关于留下古城墙，梁思成当年作了一个诗意的畅想，他说，这应该成为一个全长将近40公里的这么一个世界上最伟大的环城公园，登上去之后，能够舒展人们的筋骨，壮阔他们的胸襟。古老的城墙确实可以担负起新的使命……