人社局处长送外卖？希望真的对这个群体有帮助，而不是作秀

　　从2018年3月份开始，到2020年上半年结束，接近两年的时间，我把广州市天河区车陂、棠下、棠东、黄村…方圆几公里的大街小巷几乎都逛了个遍。
　　天河软件园，骑手撞上宾利赔了2万元
　　离开那座城市已经差不多一年了，有些难记的巷子已经有点模糊了，但是大多数都还是清楚地记得，甚至连门牌号都还有点印象！
　　没错，我在广州待了3年，当了两年的外卖骑手！
　　今天，看到＂北京一位人社局的处级干部亲身体验送餐生活，一天12小时，才赚了41元＂的消息，让我想起了那风里雨里的时光，不自觉眼角泛起了泪花(没哭)！
　　在当他瘫坐在马路边，不停喊着：＂太委屈了，这个钱太不好挣了！＂这时候，我知道他是真真正正用心去做了，他做了和那些夸夸其谈的专家不一样的事。因为他知道，想要体会到其中的心酸，你就必须要成为他！
　　当时，我选择入行外卖配送员，也是迫不得已！年轻总是充满勇气和无知，大专毕业后带着仅有的几千块，带着女朋友，毅然奔向了广州这座一线城市。也许是觉得像电视电影里说的：＂广州这座城市，通街都系钱，只要你肯努力！＂
　　可是，当你满怀期待想要去拥抱生活的时候，生活总是猝不及防地给你当头一棒！专业学的应用英语，面试了很多家公司都不满意，要么是别人嫌弃文凭低，形象不够好，要么就是自己觉得工资低，找了将近半个月，几千块花得也所剩不多了。安静下来的时候，也会开始考虑现实问题了：想找专业对口的工作，一时半会儿不太可能有适合的，想要在这里生存下来，必须尽快找份有收入的工作了。
　　当时看着大街上的黄、蓝大军，大部分都是年轻人，他们的忙碌身影让我动了一丝想试试的心！回去和女朋友商量，决定去试试。当时是去了美团，面试是想不到的简单。当时所在站点的站长问了几个问题：会不会骑电动车？会不会用智能手机打电话，看地图？有没有从事过配送行业的经验？
　　之后，让我熟悉了两天商圈，也就是给一些小区和商家的名字，让我去找，找到后拍照发到群里。几十个地方，我用了两天时间完成了拍照任务，第三天就开始安排入职了。第一天，我跑了7个小时，完成了15单，当时单价也还不错，8元一单，第一天收入120元！这似乎比北京人社局王处长的41元好太多了！
　　外卖配送，是一个看似简单的工作，实则是一个技术活、体力活！技术，体现在订单、路线图的规划上，体力就不用说了，我爬过最高的是13层楼梯，当时是因为电梯停电，手上还有其他订单，等不了只能硬着头皮一口气往上冲，等到客人门口交付餐品的时候，只有喘气，话都说不出来！
　　像北京人社局王处长这样的，完全没有从事过配送行业的来送外卖，正如他所说的，对商圈环境不熟悉、不会对订单路线进行规划，商家的出餐时间，遇到异常问题也不知道怎么处理，路上的各种不确定因素等，都让外卖小哥这群人的工作变得没那么简单！但是，对于刚进城，迫切需要工作的那部分人来说，外卖小哥这个行业确实是一个选择，王处长也说了，只要通过辛勤付出，还是可以得到不错的收入的！
　　也许是对行业规则不满，也许是两年配送经历了很多，当我转行之后，再回头来看看，确实很有感触！那风里雨里的时光，特别能磨练人，一个人用一台电车，把一个商家、一份餐品、一个客户、一条路，紧紧地联系在一起！
　　惟愿那些还在靠外卖配送获得报酬的辛勤的人儿，都能够开心出门，安全送单，平安回家！