10月起，这类车辆全部禁行，违者将被罚款扣车，事关电动车车主

　　电动车迎来新的变动
　　在车水马龙的街道，汽车的数量越来越多了，汽车已经成为了很多家庭日常的代步工具，这也说明了我国全民的经济水平得到了提升，交通也越来越方便了。但是即便是有汽车的家庭，却还会购买电动车，这是什么回事？
　　自行车、电动车、摩托车、汽车，这应该是逐渐升级的一个趋势，为何越来越多的人喜欢电动车。其原因也非常的简单，有两个方面。其一是电动车的便捷，要是遇上早高峰、晚高峰，交通拥堵再普遍不过，而电动车的轻盈就有优势了。
　　其二就是亲民的价格，电动车的价格并不便宜，也就说大家都能够消费得起，日后也并不需要太大的成本，充电就可以。根据数据统计，截止到2020年底，我国电动车保有量超过了3亿辆，并还在逐年上升。
　　随着电动车市场越发的庞大，乱象也开始出现了，每年在电动车身上上演的事故还少吗？交通事故，电动车自燃引发的火灾等等。这也给人们的安全带来巨大的隐患。
　　比方在今年，也发布了新规，电动车不上楼，电动车不能乘电梯上楼，也不能停放在安全通道、楼道等等。早在2019的时候，我国电动车的新国标就已经正式开始实施了，对于那些不符合新国标的电动车，将禁止上路。
　　虽说2019年就有了新国标，但是一个政策的实施是需要一段时间，这个新规的实施，我国也是采取比较温和的方式，是有一个缓冲期的，也称过渡期，地区不同对于过渡期的设定也是不同。
　　10月起，这类车辆全部禁行
　　目前国内有不少地区对于电动车的过渡期到期，这也意味着新规将正式开始实施，对于不符合标准的电动车将禁止上路。我国的首都北京，在电动车管理条例中，对于不符合标准的电动车将不再上牌、上路了。
　　广大电动车车主必须在10月底进行置换或者是直接废弃，从11月初，不符合的电动车将禁止上路，对于违规的人，将会被处以罚款或者是扣车。
　　这个新规对于广大的电动车车主来说，必然是有一定的影响。不过我国也给出了解决的办法，很多电动车厂商都推出了以旧换新的活动，通过用旧车抵扣新车的费用，这样一来对于广大的车主来说，既解决了旧车的问题，也降低了购买新车的成本。
　　现在国内有多个地区电动车的过渡期都要到期了，这也意味着新国标电动车将成为主流，而那些不符合条件的电动车将不能上路。
　　写在最后
　　电动车已经成为很多家长接送小孩上下课，上班族的代步工具。如今我们对于电动车的管理也将更加的严格，主要也是考虑安全方面的问题。对于电动车车主来说，应当尽快更换新国标的电动车，避免后面造成不必要的麻烦。