续写销量奇迹,比亚迪三季度累计销量破20万
对于比亚迪该品牌,相信大家并不陌生,作为我国新能源汽车市场的佼佼者,从今年开始,比亚迪乘用车全系9月份销量高达79037辆,同比上升93.2%,环比涨幅16.9%;尤其是新能源乘用车销量,也达到了70022辆的成绩,同比上升276.4%,至今为止,比亚迪在今年三季度的累计销量,已经成功突破20万,仿佛如打破纪录而生。
比亚迪在DM插混和EV纯电两大领域的共同发展下,一直在领跑整个新能源汽车行业发展,其中DM-i的持续推动,促使整个DM车型的销量上升,单是9月份的DM车型就售出33716辆,同比涨幅427.6%。
纵观国内其他区域,DM-i超级混动车型已经不是合资品牌为主导,比亚迪已经成功拿到了紧凑级SUV和轿车的销冠。比如秦PLUS DM-i在八月时,就凭借11518的销量,稳坐国内插混汽车领域榜首位置。
纵观整个DM-i车型的上升,EV纯电动车也没有落伍,在9月份售出36306辆,同比上升197.3%。
紧贴需求解决难题,全系销量上升显魅力
秦PLUS DM-i从上市开始,凭借着"超省、超快、超长"几大优势,直击用户需求,解决难题,满足用户所需的不同用车场景,用魅力赢得认可,用实力获得信赖。
9月时,秦PLUS DM-i销量达到15164辆,秦PLUS EV销量也有8396辆,这使得它成为了比亚迪在紧凑型汽车市场的一次力作。
不仅如此,因为前几个月的DM-i车型产能上升,宋DM和唐DM销量都呈现上升趋势。九月时,宋DM销量为10278辆,唐DM销量是5822辆。仰仗核心技术为基础,它们拥有无惧同级合资SUV的底蕴。
除此以外,在EV车型上,为了进一步迎合消费者所需,比亚迪推出了潮流和智能兼备的元Pro,并在9月份给出了5372辆的销售成绩,制霸整个小型SUV汽车市场。
前不久,比亚迪还推出了基于e平台3.0打造的第一款量产车型海豚,在8月29日正式上线,以颜值高、空间宽敞、能耗低的优势,成为新能源汽车领域的一匹黑马,9月份有了3000辆的销售成绩。
布局欧洲市场,挪威打响第一战
在9月份的时候,比亚迪新能源乘用车除了国内销量亮眼以外,在国外也有不错的成就。450台比亚迪唐EV集结在广州港,并即将前往挪威地区。至今为止,比亚迪已经朝着挪威发送了1000台唐EV车型。在今年5月时,比亚迪还曾官宣挪威将是未来他布局欧洲市场的第一站,并计划今年年内共交付1500台唐EV。由此可见,这款纯电旗舰SUV,已经赢得了欧洲消费者的信任。
比亚迪正在用自身的实际行动,来加速国产品牌的国际化进程,提升国产品牌在国际上的地位与影响力,展现中国产品的力量。比如e平台3.0的发布,就是比亚迪一次战略布局的有力举措!