外表可爱，内心狂野，COUNTRYMAN，经典设计，不变魅力

　　MINI系列的车型，凭借Q萌可爱的外观与小巧玲珑的车身，在女性消费群体中，一直很受欢迎。精致的设计风格，对于少女心强烈的消费者来说，诱惑力丝毫不弱于男性车主看到性能车。而且相对于普通小型或紧凑型车来说，MINI还有宝马的品牌加持，影响力自然是非常强的。
　　就在今年7月份，MINI发布了全新的2021款COUNTRYMAN系列车型，全系定位紧凑型SUV，走的仍是小巧精致路线，不过它的动力可是一点也不＂小巧＂，反而有种狂野的感觉。这样的组合再搭配上一些恐怖的＂女司机＂也不知道是好是坏。
　　不过这款车型的动力表现的确不错，除了1.5T版本搭载了3缸发动机外，2.0T的两款车型均为四缸发动机。以MINI COUNTRYMAN 2021款 2.0T COOPER S ALL4车型为例，最大功率141kW，最大扭矩280N·m，最大马力192匹，与8AT的配合下，最高车速能达到222km/h。
　　0-100km/h加速测试中，转速控制在3000rpm以内，起步时，前轮会有些打滑的感觉，抬头的现象也是比较明显的，初期加速还会伴随强烈的推背感。但到了中端以后，整体加速略微出现了一些萎靡的感觉，最终以7.4秒的成绩完成了测试，这样的表现，还是非常不错的。
　　这款车型虽说是紧凑型SUV，但它的整备质量却达到了1644kg，比起市面上的很多紧凑型SUV都要重了很多，这也让它的油耗会略高一些。处在市区多拥堵路况下，油耗能达到10L左右，综合油耗大概在9.2L左右，这样的能耗成本的确是高了一些，虽说较重的车身有一定的影响，不过综合强劲的动力来看，这样的油耗表现也在情理之中。
　　在行驶过程中，能够清晰地感受到，这款车型在隔音降噪方面的处理着实不到位，无论是怠速又或是提速以后的状态，比市面上很多紧凑型SUV都有所不如，发动机噪声、风噪、路噪、胎噪，在车内都能清晰察觉。而且这款车型还采用了无框车门，对抑制风噪还有一定作用的情况下，仍是这样的表现。
　　另外，车身悬架采用了最为主流的组合，在前麦弗逊式独立悬架与后多连杆独立悬架的配合下，这款车型拥有了不错的灵活性与敏捷性。但悬架整体还是有些偏硬，在经过路况不好或是有减速带的地方时，车内的颠簸感还是有些强了。
　　而在内饰上的设计就非常有特点了，5英寸的仪表屏幕，与8.8英寸的中控屏幕尺寸并不是很大，甚至有些小的感觉，虽说保留的物理按键与旋钮个数并不是很多，但内饰营造的科技感并不是很好。不过这些只是表象，圆滚滚的屏幕轮廓与按键、旋钮上的多彩小灯在夜晚亮起时，是非常炫酷的，塑造了非常棒的豪华氛围。
　　真皮包裹的方向盘也是很有质感的，相对于普通车型来说，就连方向盘的尺寸都小了很多，把握起来感觉更加小巧。而在一些细节上的设计，也让它看起来更加精致，左右两侧有着贴合手握的内凹设计，在上方背面还有单手掌握的指痕内凹设计，把握时的手感更好。不过单手开车并不提倡，为了安全考虑，还是双手掌控最好。
　　内部空间表现一般，前排位置的伸展空间与头部空间都是不错的，而后排位置的头部空间就比较狭窄了，提醒相对娇小的女性乘坐不会有太大问题，但对男性来说，个子比较高大，头部多少都会有些憋屈的感觉。而且后排位置的宽度也是非常有限的，如果容纳成年男性的话，两人比较合适，三人坐满肯定是会不舒服的。
　　不过后排座椅还支持前后拖动，在座椅达到最靠前位置时，有些腿顶前排座椅的感觉，而在座椅后移以后，腿部的伸展空间就宽裕了很多。另外，后排位置中间的地台也是比较高的，因此最好还是当做一款4座车型来使用更加舒适一些。
　　包裹座椅的材质只采用了仿皮，真皮成为了选配，座椅功能也只提供了一项加热，而且同样也是选配，对于落地能达到35万级的车型来说，选材着实有些不厚道。座椅内部的填充也比较一般，虽说是运动风格座椅，乘坐起来也并没有多好的舒适感。
　　车身长度4.31米，宽度1.82米，高度1.61米，轴距2.67米，与常见的紧凑型SUV车型相比，尺寸也是很一般的，在保证乘用空间的同时，后备箱的储物空间也只能拥有普通表现了。450L的容积，应对日常储物需求也算足够，在后排座椅放倒以后，容积能达到1390L，这种配置也算是比较常见的了，并没有什么出奇之处。
　　这款车型的天窗还是感觉不错的，分段式的设计，前排后排位置都有照顾，采光效果十分不错。对于喜欢浪漫的女性车主来说，拉着另一半或是闺蜜，在夜晚降临后，躺在车内仰望星空，也是一个很好的享受了。
　　最后总结，这款车型的优缺点十分鲜明，让它的定位也更加清晰，一款更合适女性驾驶的城市SUV。但是，这款车型无论是品牌又或是价位，都已经迈入了高端豪华车型领域，而它在很多细节上的表现和它的身份并不是很符合，性价比的确是有点低的。对于这款车型，你们怎么看呢？