AT这么好，为啥还被厂家无情抛弃？老司机无奈3大现状无法突破

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　　俗话说得好 选人就要看他的人品，选车就要看他的三大件，三大件对于我们车辆，平时路上行驶的时候，是非常非常重要的，一个可靠的三大件，对我们人身安全，对我们行驶品质要求都是非常高的，其中三大件当中，最重要的就是发动机和变速箱了，
　　说起来变速箱这个问题，大家都可能耳能熟祥的，就表示8at，或者6at这样at变速箱，那么at变速箱之所以那么好，它究竟是为了什么，现在很多厂商又采取了，不使用AT变速箱，这样的一个政策，这究竟是为什么
　　今天就给大家说一下，像许多车评人，包括一些新车上市的一些广告，都会突出自己的优势，比如说自己采用了几at变速箱，8AT也好6AT也好，At变速箱究竟有什么优势，其实at变速箱，它不仅平顺性是10分的好，而且会使我们的开车变得更加简单，更加的方便等等这样的优势
　　最重要的是，AT变速箱的技术起源于非常早，它经过长时间的发展，长时间的革新，他的技术已经非常成熟了，我们开车上路的时候，我们开车只要有了8at，或者6at的这样的变速箱，会使我们的开车变得非常的方便，非常的便捷，为什么现在有些车商有些车企，为什么取消了，采用at变速箱这个系列，其实原因有以下几点
　　第一点就是at变速箱，它之所以那么好，但是它的造价是十分的昂贵的，你想想一个8at的变速箱，它动辄的造价费用，就达到了三四万元，一个6at的就算再便宜再便宜，也会用一两万这样的一个价格，比如说我们日常行驶在路上，一个10万元左右的一个家用车，它的造价成本，它的材料成本无非也就五六万元整，这样的一个价格 你再花三四万，再花一两万去买一个变速箱，你还有其他的发动机了，一些别的零件，一些别的造价等等等等加起来，就相当于我们花50块钱，吃个中午饭，却要花三十几元钱，买一杯和昂贵的咖啡一样，简直就是得不偿失
　　那么第二点就是at变速箱，它的机械效率比起来双离合，比起来其他的手动离合比较低，为什么，因为大家都知道，当我们的机器，当我们的人在运作当中时，我们一定会损失一部分的动能，损失一部分的能耗，比如说我们的齿轮，我们的齿轮在运转过程当中，它需要一个非常大的损耗，会无形当中损耗我们的动能，这个时候，如果采用AT系列的变速箱，它会使我们的损耗更大大的加大，从而就会使我们动力低下，包括我们的功率也会变低，所以说这时候at变速箱，并不如一些双离合变速箱，或者一些手动变速箱的优势要好
　　第三点也是最重要的一点，最符合我们日常行为当中，最注重的一点，就是我们at变速箱，它的结构比较复杂，它之所以用了那么长时间的革新，用那么长时间的技术发展，才使它慢慢地完善一些，但是它的结构是十分的复杂，虽然说它故障率是10分的低，毕竟用了那么长时间的铺垫，用了那么长时间的精湛的工艺，去制作它，但一旦真要发生了故障，谁又能保证它不发生故障，一旦它要真要发生的故障，它的维修费用是十分昂贵的，而且它的维修成本，包括它的维修难度，都是10分的高的，所以综上所述，纵使at变速箱它的技术再成熟，它的发挥再稳定，所以说我们要用上AT变速箱，我们实际上我们的成本要增高，我们的费用也要增加
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